大7座SUV也“来电”,大7座SUV也“来电”
[摘要]车展上SUV和新能源车同台PK
对车企来说，“新”年也许是从4月开始的，每年4月举行的北京车展或上海车展，是全年首发新车的开始。今年对青岛车迷来说，4月更令人期待，因为青岛车展也和我们见面了。这几年，买车的群体逐渐由80后向90后甚至00后过渡。面对如此庞大的消费市场，汽车厂家使用什么大招来应付呢？从目前曝光和提前发布的新车来看，SUV和新能源这两个车市“矛盾体”成为今年车展新车的主角，一方面是家庭用车对空间越来越多的现实需求，另一方面是高科技、低成本的理想出行模式。今年车展两大主角将上演怎样的对决，的确让人期待。
新车之争
又一个SUV丰收年
从2012年开始，SUV就开始了一路高歌猛进，堪称这几年车市增长的发动机。回顾2016年北京车展，SUV首发数量超过40款。今年虽说SUV增长势头有所放缓，但从已经曝光的车型来看，今年北京车展和青岛车展上，能见到的SUV新车依然接近30款。
事实上，早在今年的3月份，SUV就已经开始了一拨“下饺子”式的新车发布。打头阵的是荣威旗舰SUV车型RX8，到了4月日产、奇瑞和现代又来了一次突袭，在上周分别发布了日产途达、奇瑞瑞虎8和现代ENCINO。这两天，中华全新的中级SUV中华V7发布，Jeep也发布了专为中国市场打造的重量级7座SUV大指挥官。
从已曝光的北京车展名单来看，更是隐藏着一大批SUV重量级新车。比如，很多人一直在期待的全新奥迪Q5，当然今年它将以加长的姿态出现在北京车展上，被命名为Q5L。宝马的展车阵营，SUV更是占据了主要位置，全新首发的就有X2、X3、X4、X7，涵盖了从紧凑级一直到大型SUV的全序列。其他品牌中，还有长城WEY P8、沃尔沃XC40、英菲尼迪全新QX50、比亚迪全新唐等。毫无疑问，今年又是一个SUV的丰收年。
能源之争
理想与现实可兼得
在相关政策和市场需求的双重引导下，这几年节能环保的新能源车型正在从舞台边缘走向中心，几乎所有的车企都承认，新能源是未来车市的主流。特别是双积分政策的实施，车企完不成新能源车的产量指标，传统能源车型将有可能被停产。所以今年的北京车展及青岛车展，各大车企都是铆足了劲要展示自己在新能源领域的 “绿色理想”。一面是未来出行的理想解决方案，另一方面却是车企大张旗鼓发布SUV车型，这其实也是理想向现实低头的无奈之举。
在很多新车发布的新闻稿中，都可以看到这样的字眼 “满足实际出行需求”、“解决市场痛点”，的确随着二孩家庭的增多，家庭用车对车内空间的要求越来越高。而在新能源车领域，充电设施还在持续完善中，较短的续航里程带来的“充电焦虑”依然困扰着购车者，再加上较高的购车成本，新能源车大多还停留在理想很美好的阶段。
当然，电动化必定将成为未来的趋势，在这方面很多车企已经走在前面。在前天，同时举行的Jeep和别克两场发布会现场，两大品牌都提出到了SUV新能源的解决方案。其中Jeep在发布全新大指挥官的同时，出人意料地带来了一款插电式混动的大指挥官，这将是Jeep家族第一款插电混动车型，将在明年正式上市，相比纯电动的解决方案，插电式混动无疑更接近于实际，更容易被人们接受。别克的发布会现场，除了全新插电式混动车型别克VELITE 6亮相外，也发布了纯电动SUV概念车型别克Enspire。以别克对概念车的转换效率，也许在明年就将见到量产版本。还有宝马将在北京车展亮相的全新X7概念车，这是一部插电式混动车型。
从这些新车来看，SUV和新能源也许并不是一对冤家，更强大的电动机和电池技术，已可以足够支撑起SUV电动化的未来，让梦想照进现实。
功能之争
大7座的再次进化
SUV电动化的普及也许还要再等到明年，但很多满足你实际出行的新功能，也许不必再等。 2012年，SUV开始高速发展模式，各种SUV新车纷纷上马，开启野蛮生长模式。轿车化的底盘配上越野车的外壳，这就是当时大家理解的SUV，除了较高的坐姿，其实和轿车没什么两样。随后为了迎合年轻人的需求，SUV小型化、时尚化一度成为设计的主要潮流。直到二孩政策逐渐放开，家庭用车对于第三排座椅的需求增长旺盛，7座SUV成为热点。“市场上的主流SUV都围绕着更大这一核心诉求而设计。”广汽菲克总裁郑洁在大指挥官上市时提到了这样的观点。如今，SUV开始在“大空间”主题下开始了进一步的细分，让SUV不止于大。
用户为了大家庭出行而选择七座SUV车型，但谁都知道第三排座是安全和舒适性的短板，几乎是摆设。如今车企已经开始着手解决这一市场痛点，比如，Jeep大指挥官作为一款大型7座SUV，就是通过了更优的人机工程，实现更合理的空间布局和伸展舒适性，让第三排座椅也变成了真正适合乘坐的配置，而Nappa真皮座椅和智能车载系统，都让大型SUV更凸显舒适性和智能性。
当然，除了这一方向，今年SUV新车细分中也出现了“野性”这一主题。荣威RX8和日产途达，这两款都是今年刚刚发布的全新SUV，从它们的配置上不难看出SUV野性的回归，“非承载式车身”让这两款新车将拥有奔驰G级的强悍越野能力，将满足一部分消费者自驾游和越野的需求。当然，也有类似于宝马X2这样的时尚车型，这款即将在北京车展上迎来亚洲首发的新车，将SUV与轿跑车融合，并且将引入M越野套装，够野性也够时尚。
记者 刘鹏 图为本报资料图片
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