客流又涨,11号线顺畅迎客 试乘第二日整体秩序良好,截至当天14时客流量已达7.9万人次
文/半岛全媒体记者娄花
图/半岛全媒体记者王滨
山海泉林尽收眼底,11号线试乘活动迎来第二日,现场依旧是人山人海,客流数量远超首日,但秩序整体平稳。4月14日,记者从地铁集团了解到,仅截止到当天14点,11号线试乘7.9万人次就已经超过了首日全天的6.5万人次,11号线采取了增加上线列车,增配人手,完善配套应对等多项措施,保障了试乘第二日整体秩序良好。
试乘热情升温,更有秩序
地铁11号线市民试乘活动进入第二天,和首日上午9点开始试乘不同,经调整后,试乘提前一个小时于早上8点开始,同时延长了时间,全天客流相对分散。在客流压力最大的苗岭路站D口,记者看到,尽管依然有800多名乘客在排队等候进站,但在工作人员的指引下,现场秩序良好。排队市民孙红说:“添加了护栏,并且在站外排队,进站速度也很快。”
地铁集团相关工作人员表示,“客流压力主要来自2号线的换乘乘客,因此,我们安排2号线乘客先出站到地面,由D口统一排队进入,减轻站厅压力。”记者看到9点以前进站的乘客都可以在车厢内找到座位,方便欣赏窗外美景。顺利找到座位的市民原现成、张云凤夫妇认为,提前一小时能极大地舒解出行压力。
发车间隔缩短,车次增加
虽然客流增大,但14日参加试乘的乘客普遍感受是有序而不拥挤。原来,为应对大客流,当天11号线行车间隔由此前公布的7分25秒(苗岭路至博览中心站)缩短至6分半左右(全线),部分区域行车间隔达到4分半。14日共上线列车23列,较首日计划增加7列,大幅提升了11号线运能。
同时,地铁公司还在11号线沿线安排了近20辆大巴、公交车,于苗岭路站、海洋大学站、钱谷山站等客流大站出入口外保障。遇突发进站大客流时及时进行循环接驳,向沿途车站疏散乘客,视情况把客流量较大车站的乘客送往客流量较小车站候乘11号线。此外,为给参加试乘的市民提供良好的出行环境,钱谷山站、苗岭路站等客流较大车站外配备了流动洗手间,移动大巴公厕等。
■提醒
上车后请勿随意走动
地铁工作人员提醒参加11号线试乘活动的市民,体验11号线请错峰、错站出行,选择会展中心站、青岛二中站、青岛科大站等换乘公交较多的车站,避免集中在苗岭路站。也请注意人身安全,看好老人与小孩,配合车站人员共同维护试乘秩序。
11号线试乘活动延长至下周一(4月16日),每天试乘时间段均为8:00至19:00。4月16日可使用4月13日、14日、15日三天的试乘票。
“车速快、要站稳扶好,不要在车上走动,多注意安全。”地铁运营公司的相关工作人员说,没能参加试乘的市民请不要着急,地铁11号线马上就要正式开通了,按照票务政策免费的群体,可以在开通后的工作日前来体验。
4月14日,作为始末站之一的钱谷山站客流量虽然大,但秩序井然,大家都排队有序进站乘车。
■人物侧记喊哑嗓子坚守岗位润喉糖吃了半袋子
▲三位即将退休的11号线建设者体验着自己“作品”,直竖大拇指。
故事
为上班提前踩点
由于是周末,记者看到,14日试乘带孩子的年轻人一家比首日增加,老人出行比例有所下降。4岁的乐乐跟着爸爸妈妈一起坐上11号线,“我觉得这次坐地铁感觉亮堂。”他看着窗外,用“亮堂”表达自己的感受。
“我平时上班得开车,不堵车一个多小时到蓝谷,如果11号线正式开通也就半个小时。”上班族董女士说,家住市北工作在蓝谷的她趁着试乘踩点路线,畅想着未来上班坐地铁不仅低碳出行,还可以欣赏到沿途风景,心情也会变得美美的。
坐回老家“菜地头”
“地铁开到了青岛的后花园,更开到了老爹的菜地头,越来越多的城里人会羡慕这样的田园生活吧?”老家鳌山卫、工作在市南的胡先生这一刻很开心,以前开车回老家得一个多小时,现在通了地铁,今后可以常回家看看老人,同时畅想起退休后的田园生活,“我有一块田,足以慰风尘”。
“这是我第一次坐地铁,以后去市区更方便了,可以常去逛逛奥帆基地、五四广场,想想就高兴。”一位从北宅上车的乘客说,“这里离我们村只有100米,以前看着高架一天天建起来,总想着哪天能坐上地铁,没想到这么快就梦想成真了。”
地铁建设者来体验
在青岛地铁11号线臧村车站,记者看到来自中铁二十局四公司的建设者手举彩旗,开心地交流体会。“借这次试乘的机会,看看我们亲手建造的车站,想象着青岛广大市民今后要从这里进出,上班回家,作为缔造这份便捷的参与者,心中满是自豪和骄傲。”该公司员工张丽远说,望着列车窗外不断变换的美景,他的眼睛湿润了。
“我公司承建世博园、鳌山湾、臧村、钱谷山等4座车站,其中世博园车站是全线规模最大的站。”该公司青岛地铁11号线10标项目经理管庆健说,能为青岛地铁贡献一份力量,感觉非常开心。
试乘第二天的地铁11号线火爆依旧,秩序平稳,背后是无数默默坚守奉献的工作人员。
早上6点,地铁工作人员张维利从城阳区蓝海港湾的家中起床洗漱,准备前往11号线钱谷山站。“昨晚回家就八九点了,今天客流估计还要多,一大早就来了。”张维利对记者说。今天他的主要任务就是指引乘客有序从站厅进入站台,同时在扶梯电梯口保障,以防乘客摔倒,及时救助。
“请各位乘客注意脚下,行动不便的乘客请乘坐直梯。”这句话张维利说了不知多少遍,润喉糖也吃了半袋子。“昨天其实嗓子就不太好了,但是还是得坚持一下,保障每位试乘乘客的安全。”时间已到下午4点,尽管已站了两天,张维利仍然在不停地提醒着过往乘客注意安全。
3号线敦化路站站长田军试乘第一天到苗岭路站支援,一天没得空喝水的他尽管嗓子已经喊哑了,却依然耐心引导每位乘客。13日晚10点多才从苗岭路站离开的他,14日一早5点多又赶来支援,“试乘的市民比较多嘛,我们同事们都是这样的,再说我们其实就是帮乘客推轮椅,抱孩子,都是一些力所能及的小事”。
田军的同事范延楠是站务部技术人员,也是从13日就赶到11号线紧急支援钱谷山站的工作。从结束运营后一直忙到14日凌晨两点,在车站凑合着眯了一觉后,一早又投入到指引乘客的工作中。笑称自己两天没刮胡子实在不上镜的范延楠婉拒了记者的拍照请求,“我们是服务行业,虽然很累但却能换来乘客的安全试乘,不光我们,还有保安、保洁、地铁辅警都很辛苦,但只要乘客们安全,我们就开心。”范延楠说。
从高雄路站赶到苗岭路站支援的孙璐“陆续推了30多次轮椅”,“这小伙子真好,青岛地铁服务真到位。”接受服务的老人高兴地向孙璐道谢。
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