工人变动频繁部分企业普工短缺 招工难倒逼机械制造企业自动化升级
□本报记者杜辉升高华超
2月26日,日照市2018年春节期间大型人才招聘会在日照人力资源市场举行。本次招聘会持续3天,共吸引483家用工单位参加,提供就业岗位2719个,企业计划招聘人数超过2万人,其中制造业需求5420人,约占总需求的23%。
记者从日照市人社局了解到,春节过后,制造类企业老员工流失、新员工替换,一线工人变动较为频繁,一些企业出现普工短缺现象。而不少务工人员春节返乡待业,很多机械制造类企业想抓住这一机会,挂出高薪,大规模“招兵买马”。
跨省招人难解“用工荒”
作为手机摄像头重要构成的VCM马达,几乎成为现在智能手机的标配。日照恒铭电子科技有限公司董事长贺磊盯着VCM马达产业已经有十来年的时间了,2015年,他瞅准机会与一家韩国企业合作,将先进技术引入国内。
2016年,恒铭电子科技在日照开发区现代创业中心内落户,主要从事VCM马达一体绕线。公司现已有正式职工50余人,其中生产线操作工20人。
“现在我们一天可以生产约10万个VCM马达线圈,但还是远远满足不了需求,我们通过了全国排名最靠前的六家摄像头厂家的样品测试,但由于缺少工人,我们只能接其中一家的订单,生产量也只能满足该企业10%的需求。”贺磊告诉记者。
“现在我们公司缺的就是普工,实际上得有300人才能满足订单生产需求。”贺磊说,“我们想了很多办法,在网上发招聘信息,在农村大集上发传单,找人力资源公司和学校合作,区、市的人社部门也多次帮我们招人,甚至组织公司跨省到重庆、河南等地招聘,但还没招到足够的工人。”
工资不低却难受青睐
3月14日,记者来到恒铭电子的生产车间,在自动绕线设备前,工人们目不转睛,把一个个黑色塑料圈安装到机器插口上,直径不足普通人头发三分之一的铜线被精确地缠到了塑料圈上。而在车间外,因缺少工人,几十台自动绕线设备被闲置一旁。
贺磊介绍:“这项工作的操作难度并不大,但需要一定的耐心,能坐得住,视力良好,一般18周岁至40周岁的女工比较适合。我们平均工资水平在4000元到6000元左右,有工作餐有保险,但还是招不到工人。”
陈女士今年27岁,曾经在青岛城阳一家电子厂干过三年产品检验,现在日照一家商场做销售,谈到电子厂招工难的问题时,表达了她的想法。
“这种工作钱也不少挣,就是太单调了,两班倒,机器一直运转不停。”陈女士对记者说,“再就是工业区娱乐的地方少,超市都离得挺远,很多外地女工干了一段时间,没有归属感,就回老家了。”
“感觉在车间流水线上班太浪费时间了,也学不到太多东西,发展空间有限,对于我而言,没有太大的吸引力,我更喜欢电商、新媒体或者咖啡师之类的工作。”就读于日照市工业学校的小凌今年20岁,在谈到自己的就业规划时说。
“像我们这种制造类小企业,虽然开出的工资不比大企业低,但不受年轻人青睐。我问过一些年轻工人,他们更愿意去那种名气更大规模更大的企业,有面子找对象也容易。”贺磊说。
山东双港活塞股份有限公司的一位负责人表示同样遇到了普工“招工难”的问题,“年龄大的难以快速熟练掌握高端智能装备,年龄小的稳定性较差。目前公司主要通过提高工资待遇、加强校企合作等方式进行招聘,缓解招聘难题。”
日照旭日电子有限公司是位于日照开发区的一家规模比较大的电子厂,记者电话采访了该企业的一位负责人。“去年下半年招聘普工比较难,但是春节过后,普工岗位招聘效果比较理想,工人大多都来自工厂周边的村庄或者小区,通过员工介绍来的也不少。”该负责人认为。公司的规模、知名度和员工之间的相互介绍对普工招聘起到了推动作用。
未来转向机器人生产
3月24日,记者来到位于北京路的日照人力资源市场,2018年日照市春季人才招聘会在这里举行,记者发现来参加招聘会的求职者并不多,好几个展台中午就撤走了。
“我想来找一个普通工人的工作,白天8个小时左右的班,不上夜班,工资2500元左右就可以。”前来求职的董女士表示。电子厂之类的工作很多要求上夜班,不太适合她。
2017年初,国务院印发的《国家人口发展规划(2016-2030年)》中指出,预计2016年—2030年,农村向城镇累计转移人口约2亿人,转移势头有所减弱。2月28日,国家统计局发布的2017年国民经济和社会发展报告显示,2017年全国流动人口2.44亿人,比上年末减少82万人。
流动人口的下降意味着如今人们越来越愿意在家乡工作,而不愿意去外地打工。因此在很多地区,劳动密集型企业、加工制造企业都遇到了普工短缺问题,春节后“用工荒”更是屡见不鲜。
“外来工难招,很大一部分原因是因为当地的经济也慢慢发展起来,在综合衡量各种因素以后,还是愿意在离家近的地方上班。”贺磊说,“本来我们招的工人主要是来自周边的几个村庄,但现在村庄基本都拆迁了,村民住在离工厂较远的地方,新房没盖好之前,住宿也成了问题,很多人不愿意来上班。”
虽然市场需求巨大,但生产工人难找。如果再解决不了生产量的问题,下一步公司很有可能面临被淘汰的局面,贺磊又把目光瞄向了机器人生产。
“现在的VCM马达生产属于半自动化,如果搞成全自动化,都用机器人来生产,那么现在的工人数量应该就够了。去韩国考察后我了解到,目前该项目的自动化生产在实验室已经取得初步成功,但投入生产可能在8个月后。”贺磊说。
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