从“大金鹿”到“大众”
20世纪90年代中期,我从青岛的一所中专学校毕业,回老家就业于一处不算偏僻的小乡镇。
单位离家有三十里路,那个时候,我们乡镇根本就没有公交车,乘坐个体经营的“小公共”也得骑七八里路的自行车后再转乘。而且,那些“小公共”一天只有几个班次,与我的时间挨不上边,所以我只好骑自行车上班下班。
家里倒是有好几辆自行车,不过都是老式的又高又重的“大金鹿”,女孩子骑起来很不方便。因为刚参加工作,我自然不好意思向父母开口要钱再买辆轻便的自行车。于是,其中一辆七成新的“大金鹿”就成了我的专车。
春秋天骑自行车还好,夏天和冬天就不一样了。夏天一天来回两身汗,冬天的滋味更不好受,那么冷的北风刮着,风力七八级是常事,实在骑不动了,只能步行推着走。有一次骑车下坡,土路上沙子多,没等我反应过来,“大金鹿”就摔倒在路上了,撂在一边的我跌得趴在地上好久都站不起来。还有一次是雨天,土路一片泥泞,自行车直打滑,没法骑。越沾越多的泥浆紧紧地裹住了车轮,推着走也寸步难行。我咬了咬牙,一下子扛起了自行车,汗水泪水和着雨水伴着我在泥里水里蹒跚而行。
那时候,我经常趁着姐姐歇班,对她甜言蜜语一番,姐姐就让我骑她的变速自行车了。每次骑着变速车上下班,我心里都美滋滋的。
一年多以后,我终于用自己积攒的工资在小镇上买了一辆精致漂亮的“英克莱”轻便女式自行车。因为电视上流行一句广告语:“英克莱自行车,新、奇、帅! ”我对“英克莱”呵护有加,给它配上了座套、车锁,还在前面安上一个小篮子,看上去和广告里说的一样,够神气的。
“大金鹿”和“英克莱”一前一后,不知陪伴我走过了几个万里长征。我的长征路可谓几多欢喜几多愁。逐渐,身边的上班族们陆续鸟枪换炮,跨上了摩托车,是够酷的。虽然我不是那种玩潇洒的人,但最后还是动心了,用几年的积蓄买了一辆自己喜欢的无锡产“极品木兰”,大踏板,挺不错的。潇洒不潇洒真的不在乎,图的是个方便和快捷。较之“大金鹿”,的确是天壤之别。
摩托车成了生活必需品之后,以前连做梦都不敢想的私家小汽车又进入百姓的视野,有车的人家越来越多,我们小乡镇的土路也全部改造成了柏油路。虽说公交车线路已经四通八达,我和老公还是商量着买了辆“大众”轿车。开着属于自己的小轿车上班下班,现在真的是一件再寻常不过的事情了。
就这样,在不到二十年的时间里,我从骑 “大金鹿”,骑“英克莱”,骑“极品木兰”,直到开上“大众”,一路走到了今天。这就是我的生活,普通老百姓的生活。我相信,明天的日子会越来越精彩,越来越值得期待。
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