远洋广场等千余车位错时共享市南区在全省率先推行错时停车办法,缓解居民停车难题

半岛都市报 2017-12-01 11:11 大字

远洋广场地下停车场白天利用率90%,但到了晚上空车位达70%。文/图半岛全媒体记者肖玲玲

11月29日,记者采访获悉,由市南区政府倡导的错时停车措施已于近日正式落地,远洋广场、云南路街道办事处、大信东港、金茂湾购物中心、香港置地和青岛丽晶大酒店等多家单位停车场千余个停车位首批参与夜间错时开放,这也是市南区率先全省创新推行错时停车办法缓解居民停车难题的一次有益尝试。

低于市场价夜间开放

“根据目前停车位的使用情况,我们拿出200个左右的车位用于夜间错时开放。”11月29日,在市南区远洋广场B座地下三层停车场,青岛远洋物业管理有限公司安保部经理吴纪游表示。

据吴纪游介绍,远洋广场共有1000多个地下车位,使用者多是周边上班族,“白天使用率高,基本上能达到90%以上。”而从下班时间下午5点半开始,车辆陆续开出,一直到下午6点,“停车场的空余量达到70%左右。”到了晚上,一方面是停车场内“人走车空”,一方面却是周边漳州二路、闽江二路上停车困难。面对近在眼前的车位,居民只能望而兴叹、一位难求。

如今,这个问题得到了缓解。“从下午6点到第二天7:30这个时间段,停车场内的这200个错时车位可面向周边居民开放。”吴纪游表示。

据市南区城市管理局相关工作人员李昂介绍,错时开放即错开单位和周边居民停车时间,通过政府政策激励引导,鼓励企业开放闲置停车资源,为周边居民提供停车便利,以实现企业受益、群众便利的双赢局面,“只有盈利,才会带动更多企业加入进来,提供更多停车位方便居民。所以,错时停车仍需要通过市场化运作。”

那远洋广场夜间停车如何收费呢?吴纪游告诉记者,他们采取按月租赁的方式错时开放停车位,“夜间收费每月300元。”他告诉记者,综合地段、服务等多方面因素考虑,这个价格算是低于市场价的,“像漳州二路等路边停车,每天的收费是20元。”

6单位开放车位千余个

根据相关数据统计,截止到2016年底,青岛四区政府提报的数据显示,青岛四区停车位共49万余个,其中市南区7.5万余个,市北区18.8万余个,李沧区14.6万余个,崂山区8.2万余个。“受地域限制,市南区的停车位是青岛四区最少的,但与此相对应的,据不完全统计,市南区内注册机动车辆有二十多万辆。”华通集团市场部部长周世彬表示。为切实改善城区交通环境,有效缓解停车难问题,根据《青岛市机动车停车场建设和管理暂行办法》并结合市南区实际,市南区出台《市南区鼓励投资兴建及开放共享停车设施实施办法(试行)》并于11月1日起正式实施,对在市南区辖区范围内,投资建设公共停车设施、对外开放共享停车资源、开发运营智慧停车平台的单位给予扶持,形成政府引导支持、社会单位共建共享、停车资源高效整合、停车体验智能便捷的良好格局。据悉,这是山东省内首个明确提出停车资源共享补助标准和实施范围的政策。

而对外开放共享停车资源、错时停车可以有效盘活社会单位闲置停车资源,为解决居民停车难题探索了一条新途径。“在夜间对单位停车场进行对外开放,对企业来说是将本来闲置的停车资源得到了充分利用,在尽到社会责任的同时,也得到了相应的经济收益,应该说是一件利人利己、一举多得好事情。”吴纪游表示。截止到目前,市南区首批已有6家单位分不同时段开放了停车位,总共1000余个。除了青岛远洋大厦地下停车场,还有大信东港停车场、香港置地地下停车场、云南路街道办事处停车场、青岛金茂湾购物中心地下停车场、青岛丽晶大酒店停车场。

智能监测停车时间

错时开放都开发哪些时段?停车超过开放时段怎么处理?夜间停车如何保障停车安全……伴随错时对外开放停车位,各种问题也接踵而来,这也是开放车位单位需要面对和解决的。“所以设备的升级以及人员的增配是非常必要的。”吴纪游告诉记者,他们已经在两进三出的车道上增加了10个高清探头,“这样进出停车场的车辆四周都能看得清楚,万一出现车辆刮擦也好界定责任。”同时,他们还增加了人手,“以往夜间停车很少,工作人员只需要不定时地巡逻就可以,但车辆多了之后,就得增派两位工作人员,轮流巡逻以确保车辆安全。”另外,为了实现停车时间的监测,他们正在升级设备,将原来的蓝牙识别和临时抽卡设备改成智能车号识别设备,“这样有利于分时段监测车辆,如果发现车辆在规定的时间内没有离开,可以直接联系到车主。”吴纪游表示,不算人力成本,仅硬件升级方面,他们就投入了30多万元。

吴纪游告诉记者,目前他们已经可以错时开放车位,周边居民若想夜间停车,须与他们签订相关协议,协议中将对开放时段以及收费等信息进行明确约定,“如果在分时停车时间段之外停车,将按照临时停车的5元/小时进行收费。”

一个车位最高每年补贴千元

据市南区相关负责人介绍,《市南区鼓励投资兴建及开放共享停车设施实施办法(试行)》主要从三个方面缓解停车难问题,“一个是鼓励建设停车场,新建、增建、扩建；二是鼓励停车设施开放共享；第三是鼓励智慧化平台开发运营,让市民可以通过智慧化平台知道哪里有闲置的停车位,方便引导,同时也方便相关部门的管理。”错时停车则属于第二种类型,停车设施的开放共享。

对于这一举措,该《办法》中明确,社会单位及个人将所属或所管的专用停车场对外开放共享车位的,首先通过签订停车共享协议约定相关服务内容,经评估后,将给予最高1000元/年/车位的补贴。“此项补贴主要用于抵消由于开放停车场造成的人员和管理设备成本的增加。”市南区相关负责人表示,同时,为保障停车场使用权益,相关单位错时开放前,须取得业主大会或产权人授权文件。据李昂介绍,此次首批开放停车位的6家单位,在开放满一年之后,便可向他们提交补贴申领的申请,他们则根据相关评估最终确定是否给予补贴。

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