46条“公交快车”两年运送300万人次
早报讯 昨日，记者从青岛公交集团获悉，公交集团首创的“互联网公交快车”自2015年开通至今已达两年，线路总数已增至46条，贯穿城区南北、东西，形成公交快速运输网络，平均运行速度提升18.12%、运行时间节省12.55%，日均客运量达6400余人次，累计客运量300万余人次。 “公交快车”有效缓解高峰公交出行问题，成为岛城公交行业新兴的公交营运方式。
受益乘客为“公交快车”点赞
2日早晨7：25，家住南丰路的王女士悠闲地来到224路南丰路车站的“公交快车”站牌下排队，在这里排队的已经有20多位乘客。 “公交快车定时发车，按点来就行，不用着急。”王女士说，她每天要乘224路公交车去市政府附近的公司上班，以前没有公交快车的时候，路上往往要耽误很长时间，有了快车后路上节省了不少时间。2015年9月，224路作为岛城首批“互联网+公交快车”开始试点运行，她算是首批尝鲜者，“就像是单位的班车一样，又快又舒服。 ”王女士说。
“公交快车是在原先线路的基础上，缩减公交站点，采用高峰时段定时、定点发车，通过大站运营方式，不仅缩短了运行时间，而且进一步提高了乘客的乘车舒适度。 ”公交集团相关负责人介绍，目前开通的“公交快车”包含五种模式，分别为直达式（A点直达B点）、间隔式（A点经停A2点直达B点）、跳跃式（A点到A1点到A2点到B点）、组合式、混合式（间隔式+跳跃式：A点直达A3点直达B点）。公交快车既保留了常规公交的社会公益性以及低成本的特点，又具备了定制出行的快速、直达、定制、个性化等特征，通过互联网平台将公交服务与乘客需求零距连接，为乘客提供经济快捷、标准管理、全新体验的公交运营服务，有效缓解高峰出行矛盾。
根据客流开通更多线路
“公交快车自运行以来，我们经常不定时进行客流调查，了解市民乘车需求。”公交集团相关负责人介绍，316路线刚开通快车时客流不是很大，通过优化调整，取消原来的上行栈桥车站，增加上行火车站车站，同时将发车时间延迟10分钟，客运量增加了100%，由原来高峰单程运行时间60分钟缩短至单程50分钟，运营效率达到最大化。
“目前开通的46条快车线路基本覆盖主城区，辐射居民集中居住地、商业区等人员密集区域，且市区主干道路基本都有公交快车运行，已成为市民常态化出行的交通工具。今后我们会根据线路客流需求，在城阳区、高新区等区域，早晚高峰时间客流较为集中的线路上，适时地开通更多的‘公交快车\’。”公交集团有关负责人介绍，市民也可通过 “青岛公交集团”微信公众号对“互联网+公交快车”提出建议，公交集团将根据客流情况适时对需求量大的线路进行优化调整。（记者 吴帅 通讯员 曲秋平）
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