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46条“公交快车”两年运送300万人次

青岛早报 2017-11-03 04:18 大字

早报讯 昨日,记者从青岛公交集团获悉,公交集团首创的“互联网公交快车”自2015年开通至今已达两年,线路总数已增至46条,贯穿城区南北、东西,形成公交快速运输网络,平均运行速度提升18.12%、运行时间节省12.55%,日均客运量达6400余人次,累计客运量300万余人次。 “公交快车”有效缓解高峰公交出行问题,成为岛城公交行业新兴的公交营运方式。

受益乘客为“公交快车”点赞

2日早晨7:25,家住南丰路的王女士悠闲地来到224路南丰路车站的“公交快车”站牌下排队,在这里排队的已经有20多位乘客。 “公交快车定时发车,按点来就行,不用着急。”王女士说,她每天要乘224路公交车去市政府附近的公司上班,以前没有公交快车的时候,路上往往要耽误很长时间,有了快车后路上节省了不少时间。2015年9月,224路作为岛城首批“互联网+公交快车”开始试点运行,她算是首批尝鲜者,“就像是单位的班车一样,又快又舒服。 ”王女士说。

“公交快车是在原先线路的基础上,缩减公交站点,采用高峰时段定时、定点发车,通过大站运营方式,不仅缩短了运行时间,而且进一步提高了乘客的乘车舒适度。 ”公交集团相关负责人介绍,目前开通的“公交快车”包含五种模式,分别为直达式(A点直达B点)、间隔式(A点经停A2点直达B点)、跳跃式(A点到A1点到A2点到B点)、组合式、混合式(间隔式+跳跃式:A点直达A3点直达B点)。公交快车既保留了常规公交的社会公益性以及低成本的特点,又具备了定制出行的快速、直达、定制、个性化等特征,通过互联网平台将公交服务与乘客需求零距连接,为乘客提供经济快捷、标准管理、全新体验的公交运营服务,有效缓解高峰出行矛盾。

根据客流开通更多线路

“公交快车自运行以来,我们经常不定时进行客流调查,了解市民乘车需求。”公交集团相关负责人介绍,316路线刚开通快车时客流不是很大,通过优化调整,取消原来的上行栈桥车站,增加上行火车站车站,同时将发车时间延迟10分钟,客运量增加了100%,由原来高峰单程运行时间60分钟缩短至单程50分钟,运营效率达到最大化。

“目前开通的46条快车线路基本覆盖主城区,辐射居民集中居住地、商业区等人员密集区域,且市区主干道路基本都有公交快车运行,已成为市民常态化出行的交通工具。今后我们会根据线路客流需求,在城阳区、高新区等区域,早晚高峰时间客流较为集中的线路上,适时地开通更多的‘公交快车\’。”公交集团有关负责人介绍,市民也可通过 “青岛公交集团”微信公众号对“互联网+公交快车”提出建议,公交集团将根据客流情况适时对需求量大的线路进行优化调整。(记者 吴帅 通讯员 曲秋平)

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