青岛港稳居全国沿海港口前列
[摘要]上半年营业收入47.85亿、净利润15.50亿 持续保持两位数增长
昨日，青岛港（06198-HK）发布公告，2017年上半年青岛港营业收入为人民币47.85亿，较同期增长16.1%，归属于母公司股东的净利润为人民币15.50亿，较同期增长29.2%。营业收入、经济效益持续保持两位数增长，增幅稳居全国沿海港口前列。
加速全程物流+“三大战略”
今年上半年，全球经济温和复苏，国内经济稳中向好。作为全球第七大港口，青岛港持续深化港口服务供给侧改革，加快新旧动能转换，大力发展现代物流，大力实施“金融、国际化、互联网”三大战略，进一步优化盈利结构，开创发展新空间，打造多元化、可持续的盈利模式，在依托装卸主业发展的基础上，逐步构建起了多元化的发展生态。
上半年，青岛港充分发挥港口在物流链中的枢纽和核心作用，深度融合上下游产业链资源，拓展“港口+场站+代理+车队+海运”等全程物流新业态，物流及港口增值服务营业收入较同期增幅为25.3%，初步形成综合性全程物流服务供货商的发展模式。
不仅如此，青岛港还深入实施金融战略，以“产业+金融”融合发展为主线，大力开展业务模式创新，业务资质更加丰富，在满足成员单位资金需求的同时实现资金创效，加快结售汇业务推广，获得银行间同业拆借市场和债券市场的入市资格，业务范围进一步拓展，上半年金融板块利润同比增长69.5%。
智慧港口打造新“青岛速度”
青岛港牢牢抓住装卸主业这个核心，集装箱、干散货、液体散货等货种实现持续稳健增长，夯实了港口发展根基。
在集装箱货种上，围绕建设东北亚国际枢纽港的目标，深入推进船公司总部战略，新增11条集装箱航线，中转箱量同比增长21%，搭建起中国北方港口干线中转通道；海铁联运线路增至32条，海铁联运箱量同比增长48%，进一步提升对内陆腹地市场的辐射力；全自动化集装箱码头投入运营，进一步提高了集装箱码头能力和运营效率，为集装箱业务的持续发展释放了空间。
2017年5月投入商业运营的全自动化集装箱码头，位于前湾港区四期5-10泊位，年通过能力520万TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集装箱船舶，首期2个泊位投入运营。由青岛港自主构建全球领先的智能生产控制系统，采用世界一流的全自动化技术设备，颠覆了传统集装箱码头作业模式、管理模式，实现决策智能化、生产流程化、操作自动化、现场无人化、能源绿色化，开创了低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放的“青岛模式”。
在大宗干散货货种上，青岛港全力打造全国最大的“矿石超市”，建立“青岛港标准矿”混矿品牌，混矿业务同比增长187%，成为中国沿海港口最大的混矿中心；拓展“门到门”全程物流，开创“全程物流+贸易经营+金融融资”“三位一体”合作新模式。
在液体散货货种上，青岛港抢抓进口原油快速增长的市场机遇，最大程度发挥码头装卸能力和原油储罐堆存能力，对客户采取量价互保政策，以疏保卸，码头能力得到释放，董家口港区原油接卸量达同期的4倍。近日，青岛港董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道一期工程通油作业，标志着青岛港在推进“内陆油港”建设，实现“门到门”全程物流服务，打造国际原油贸易、分拨中心的道路上迈出了突破性的一步。这不仅有助于推动青岛港港口产能的释放，也为山东石化产业加快新旧动能转换、实现转型升级提供了有效保障。
青岛港相关人士表示：“下半年，青岛港将创新发展动能，加快转型升级，建设世界一流强港。 ” 记者 王磊江
新闻推荐
本报记者张文豪“饭菜放锅里，让儿子自己起来吃吧。”7月23日，早上6：30，张传念做好早饭和妻子一同吃着。7：00，他驾车前往自己今天的执勤岗。作为交警山海天大队卧龙山中队的民警，他每天带领自己...
青岛新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播青岛正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。