青岛公交创新发展“全面开花” 构建多层次公交服务体系 注重创新实现多维度发展
半岛全媒体记者马正拓通讯员曲秋平
青岛公交集团现有员工17000余人,营运汽、电车5300余辆,公交线路270余条,线路长度5500余公里,线网覆盖中心城区及相关县域,年客运量7.3亿人次,年行驶里程2.4亿公里,主导青岛市城市公共交通客运市场。近年来,在综合交通运输体系快速形成、多种交通运输方式充分竞争发展的形势下,青岛公交集团主动适应供给侧结构性改革要求,以提高经济运行质量为中心,加快从局部性创新管理到新常态下全局性管理创新的步伐,推进公交服务和社会资源融合,积极构建多层次的服务体系,体现了“诚信、创新、责任”的企业精神,实现了多维度创新发展。
首创“互联网+公交快车”
据悉,公交大数据促进青岛公交步入互联网发展的全新阶段。目前,依托覆盖市区200余条营运线路的智能调度、视频监控系统,日均点击量近150万次的网站、公交出行查询等管理服务系统,集团每日生成核心数据165万条,动态数据15G,年数据量达到10TB。借用海量信息数据,集团立足大数据分析预测应用的核心功能,发挥数据潜在的管理效益。
以大数据分析为基础,乘客需求为导向,优化供给质量,2015年公交集团在行业内首推“互联网+公交快车”。公交快车通过直达式、间隔式、跳跃式、组合式、混合式5种模式的调配组合,形成了多种运营方式,既保留了常规公交的社会公益性以及低成本的特点,又具备了定制出行的快速、直达、定制、个性化等特征,为乘客不同需求提供了有效供给和多样供给。目前已运营的46条公交快车线路,日均客运量达6000余人次,比平均车次运量增多27.68%；同比速度提升18.9%。成本利润率同比提高9%；同比节省时间15.24%。
融合社会“小罐大爱”感动青岛
据公交集团统计,市区200多条公交线路每天有200多万人次乘车,约有三成乘客是投币的,旅游高峰时段,这一比例更是达到了一半左右。2015年3月,公交集团决定联手爱心商家,共同为乘客提供零钱兑换服务。如今,集团所属的市区200余条公交线路上已经有1000余家零钱站,平时由商家代为保管零钱罐,志愿者定期去巡视,发现钱少了就及时补充。
两年来,“零钱罐”已经为10万余名乘客解了“无零钱乘车”之急,不少市民在收益的同时主动捐出零钱,让零钱罐“不空罐”。零钱罐成为一道充满爱心的风景,“小罐大爱”荣获“2016年度感动青岛道德模范”群体,这是公交与社会资源相融合,积极吸纳社会资源参与公交服务的典范。
另外,加入零钱站的商家多数都是“爱心候车室”,他们不仅为乘客兑换零钱,还为乘客提供免费的候车休息场所,有的店家还为乘客提供免费热水等服务。融合社会资源优化公交服务,是公交集团创新发展的一个突破点。集团坚持公交服务与志愿服务精神融合,与群众美德和共识相契合,进一步引发群众共鸣,激发“共生效应”。
输出有轨电车“青岛标准”
今年6月,青岛公交集团与青海德令哈市正式签订协议,取得该市有轨电车项目经营权,这是青岛公交集团与有轨电车产业联盟取得的第一个省外有轨电车项目建设经营权。代表着青岛公交集团由单纯的市内客运业务,向跨地区,多领域经营发展,开拓有轨电车国内市场的一次成功尝试；是青岛公交集团积极响应国家“一带一路”重大战略决策,支持西部发展的生动实践。也是青岛公交集团融合社会资源,“抱团”发展的良好开端。青岛公交集团将在德令哈推广青岛有轨电车示范线成功模式,为其提供运营组织、管理方面的技术、经验、咨询等业务,推行有轨电车管理规范“青岛标准”。
作为千亿级轨道交通产业链项目的重要一环,青岛有轨电车示范线的建成起到了很好的示范带动效应。2017年3月,青岛有轨电车产业联盟正式成立,其中包括中车四方机车车辆股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、青岛公交集团轨道巴士有限公司等单位。产业联盟在推广城阳有轨电车示范线成功模式的基础上,充分发挥行业引领作用,通过整合建设、运营、配套厂家等单位资源,发挥各自行业优势,组成强大合作伙伴,打造具有一定影响力的有轨电车项目整体解决方案,引领有轨电车行业的进一步完善和发展,走在国内有轨电车行业发展的前沿。
融合社会资源,为青岛公交的服务优化和发展创新带来了活力。这是青岛公交用新思想、新理念研究和解决新问题,促进新旧动能转换的有效途径之一。近年来,青岛公交集团先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“全国城市公共交通节能减排优秀企业”、“中国交通企业100强”、“山东省文明单位”等荣誉,“日新巴士”被评为山东省服务品牌。
青岛有轨电车示范线,展示青岛标准
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