五年内，1.5小时通达胶东经济圈 去年全市减免高速通行费约13亿元

本报2月8日讯8日下午，青岛市召开交通运输工作会议，全面总结2020年和“十三五”全市交通运输工作，明确“十四五”发展任务，安排2021年工作，确保“十四五”开好局、起好步。

2020年青岛市成功创建全国公交都市建设示范城市，优化公交线路97条，解决了李沧惠水和苑等热点区域和公交地铁接驳等出行难题。

地铁1号线北段、8号线北段开通，青岛地铁进入六线联动、规模化组网运营的新阶段。

潍莱高铁建成通车，结束了平度不通高铁的历史，在全省率先实现“县县通高铁”。今年刚开通的市域列车，更是开启了高铁“公交化”时代，平度、莱西两市迎来突破发展的新机遇。

双元路双积路节点立交、双元路拓宽等一批改善型道路工程建成通车，华中路贯通、胶州湾大桥李村河互通立交ABF匝道等一批瓶颈路段开工建设。投资71.4亿元建设养护农村公路1815公里，农村路网结构得到极大优化。完成2473个行政村通户道路硬化，农村基本实现“户户通”，解决了村民出行最后“一米”问题。

获批商贸服务型国家物流枢纽，连同2019年获批的生产服务型（港口型）国家物流枢纽，青岛成为全国类型最完备的物流枢纽，为经济发展再添新动力。

加强公路保通保畅保运，减免高速公路通行费约13亿元，有力支撑了“六稳”“六保”任务落地见效。

“十四五”是交通发展的“重要窗口期”和“关键突破期”。到2025年，青岛市将基本建成“主城区与市内各区市40分钟通勤、胶东经济圈1.5小时通达、主要航空枢纽城市3小时覆盖”的现代综合交通运输网络体系，行业软实力和可持续发展能力显著提升，为建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市提供强力支撑。

今年，全市将发起新一轮交通作战攻势，通过大力实施“项目落地年”，推动交通强国战略实施，打造交通强国青岛样板，支撑胶东经济圈一体化发展，加强交通运输战略研究，强力推进交通基础设施建设攻势，加快胶东经济圈交通一体化进程，促进更高水平对外开放，深化供给侧结构性改革，抓紧抓实常态化疫情防控和交通安全应急工作。

（观海新闻/青岛晚报记者徐美中）

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