潍莱高铁开始电气化施工
潍莱高铁接触网第一杆成功组立,建设进入最后攻坚阶段
西接济青高铁、东连青荣城际的潍莱高铁是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”,其建设进度一直备受关注。8月6日,在位于寒亭区的王伯村线路所,潍莱高铁电气化接触网第一杆成功组立,标志着潍莱高铁建设进入电气化施工阶段。
现场钢柱精准起吊,一次到位
8月6日上午,潍莱高铁站后“四电”工程开工仪式在寒亭区朱里街道王伯村旁的王伯村线路所举行,开工命令下达后,现场施工负责人精准指挥、作业人员娴熟操作,标有“中铁武汉电气化局潍莱高铁接触网第一杆”的H型钢柱精准起吊、一次到位,顺利实现了立杆首日开门红。
中铁武汉电气化局主导组成联合体承建潍莱高铁,项目包括山东潍坊至莱西两站三区间的通信、信号、信息、电力、变电、接触网、房屋及配套工程,全线含13座桥梁,桥隧占比89%。6月中旬,中铁武汉电气化局组建专业队伍进驻潍坊展开施工准备。
“接触网支柱组立标志着站后‘四电’工程正式开工,潍莱高铁修建进入最后的攻坚阶段。”负责现场指挥的中铁武汉电气化局潍莱高铁项目部经理伍勇说,所谓“四电”工程是铁路建设中通信、电力、信号和接触网四个带电部分的总称。“四电”工程完成后,即进入联调联试阶段,最后实现高铁线路的开通。
亮点智能安全帽可一键报警
记者注意到,在每一根接触网支柱底部都有一个二维码,扫描后出现这根支柱的规格型号、供货单位、安装时间等详细信息。
“我们自主研发的‘全息仓储APP’可以随时查看仓储物资信息,一目了然,方便快捷。”伍勇说,管理人员通过手机就能掌握中心料库的仓储情况,方便进行统筹安排和规划。
不仅如此,电气化施工人员佩戴的智能安全帽也成为一道风景。这种智能安全帽正前方安有高清摄像头,右耳一侧有耳麦对讲机、一键报警装置,是一整套由控制芯片、智能手机、云服务器、安全帽等组成的物联网安全管理系统。“它不仅方便管理人员监控施工现场,也将织就智慧工地的安全防护网。”伍勇说。
◎工期
潍莱高铁明年底
具备开通条件
潍莱高铁西接济青高铁,东连青荣城际,线路自济青高铁潍坊北站引出,向东经昌邑市、平度市、莱西市,引入青荣城际莱西北站。其主线全长122公里,设计时速350公里,本线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站。潍莱高铁是山东省“三横”快速铁路网的“中部通道”,打通潍莱通道,对于带动胶东半岛东部地区经济、开辟“两小时生活圈”、推动区域城市集群一体化有着重要意义。
据了解,站后“四电”工程开工是潍莱高铁建设过程中的又一件大事。按照省委省政府要求,潍莱高铁明年年底要具备通车条件。目前,全线征地拆迁工作基本完成,按计划,架梁将于今年11月底基本完成,钢轨铺设明年5月底全部完成。站房工程计划本月底开工建设,全线工程明年6月开始静态验收,9月1日开始联调联试,11月中旬完成动态验收、联调联试,12月底具备开通条件。文/图本报记者周晓晴
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