这车真听话,快去看看咋造的 北汽新能源基地首次向公众开放,开放持续至本周日
运用机器人焊接,焊接质量和精度得到了极大提升。文/图半岛记者王丽平
“你好,小E。”“在呢!”“请打开天窗。”随着一声令下,汽车上的天窗徐徐开启。这是5月21日,记者在北汽新能源青岛基地体验其新系统达尔文智能语音系统时的场景。5月19日,以“科技强国科普惠民”为主题的2019年青岛市科技活动周启动,为此,位于莱西的北汽新能源青岛产业基地也首次向公众开放,让更多市民走进基地,了解汽车的生产过程,也感受科技在这个年产能10万辆的车企中所发挥的越来越关键的作用。
用语音解放双手
日前,北汽新能源青岛基地新款车型EX3已批量下线,该款车型是基于北汽新能源全新的“达尔文系统”打造的一款智能电动汽车。5月21日,记者对这辆车进行了试驾。
进入车内,与传统车辆并无太大区别,但当工作人员对位于中控台位置的屏幕说一句“小E”时,车内就会发出一个柔和的声音“在呢”,之后工作人员说请打开空调,随之,车内的空调就打开了。当工作人员说我要去青岛市南区,随即中控台就从语音交互界面更换为导航界面,并出现多个路线选择,当工作人员说,请选第一个,随即详细路线就出现在屏幕上……而这所有的操作都不用双手,每项操作所用时间也只有5秒钟左右。
“我们这个系统能实现双手极大程度的解放,除了刹车、挡位和方向盘这些安全器件外,其余车内所有操作都能通过语音进行控制,如雨刷开关、音乐、导航、车窗、空调、车灯、除雾等等,都可以用语音来控制。”北汽新能源青岛基地二期工程副总指挥延忠磊介绍,该系统已经实现了98%的自然语音唤醒识别率,做到最大限度把自由还给人。此外,延忠磊介绍,这一系列的高配车还配备车辆网解决方案,装有百度carlife,只要通过安装在手机上的APP就能在未上车时对车况进行控制,“如果夏天很热,可以在上车前,就通过APP将车内的温度调整到适宜温度。”延忠磊介绍,这套系统就像这辆车的“智慧大脑”,集成了高压用电系统、低压用电系统以及电机控制系统,可实时全面监测整车近600个芯片、260个电子部件数据,并实现智能分析决策、智能分配电能,优化电池性能和寿命,强化电机动力和传动效率。
全线自动化率达70%
作为全国首家获得整车生产资质的车企,在北汽新能源基地里,自然能看到一辆车从一块钢板到一辆整车的生产过程。
工作人员首先带记者参观了冲压车间,这里是对钣金材料进行冲孔、弯曲、拉伸等工序的车间。在这能看到一排排冲压床和几个机器人,工作人员介绍,这种机器人叫直线七轴机器人,是目前冲压线上世界最新的智能机器人,这使得冲压线的生产全程自动化,最高生产速度能到每分钟10.5件,这是世界上第二个成功运用此技术的生产线。
随后来到焊装车间,这里的机器人都有着敦实的底座,长长的手臂,以及尖尖的、型号各异的焊枪。据该车间工程师姜晓圣介绍,这个机器人的手臂就像人的手臂,它们手中的焊枪就像人手拿不同的工具一样,不同的焊枪有不同的功能,运用机器人焊接,提高了效率,降低了成本,焊接质量和精度也得到了极大提升。目前该车间共有128台全自动焊装机器人,自动化率达63%,单工位108秒即可生产一台合格的白车身。
“目前我们全产业线自动化率达到70%以上,实现了智能制造、智能分析于一体的互通互联智能工厂。”北汽新能源青岛基地二期工程副总指挥延忠磊说。
带动全产业生态布局
作为全国规划布局建设中最大的新能源纯电动车制造基地,记者了解到,北汽新能源青岛基地的落地推动了青岛市智能制造尤其是汽车产业链相关行业的发展,已经形成了围绕新能源汽车建立的产业集群化、规模化发展。
在北汽新能源青岛基地一期东侧,是零部件产业聚集区。目前,该聚集区已经有包括八达光电科技、南通友星线束等在内的16家企业落地建厂,21家零部件企业达成本地化建厂协议,另外还有25家企业已经达成属地化建厂意向。为满足蓝领人才的居住生活需求,在该园区周边正加快建设配套的蓝领公寓、学校、商业等配套设施建设。
“目前市场需求大于生产产量。智能化水平越来越高,从普通驾驶到现在部分解放双手,未来还会继续推出智能化更高的汽车,让无人驾驶、智能驾驶尽快进入百姓家庭。”延忠磊介绍,本次向公众开放一直持续到26日,市民可通过预约前去参观。
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王转军·市政协委员，国网山东省电力公司青岛供电公司原党委副书记、纪委书记
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