“枢纽经济”呼之欲出
即墨国际陆港位于即墨、胶州、城阳交会处，居青岛几何中心区域，拥有公路、铁路、海港、临空等交通要素，经过几年的不断创新发展，正在全力加速构建和完善现代枢纽体系。 5月21日，早报记者采访了解到，随着上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等国家战略的实施，以及胶东国际机场的即将启用，国际陆港迎来了前所未有的发展机遇。眼下，即墨国际陆港把交通枢纽优势转化为创新发展的竞争优势，突破传统的单纯强调物流运输的思维，向枢纽经济功能拓展转变，发展贸易金融、企业总部、智慧物流、临空经济等枢纽门户经济，主导国际陆港进入产业转型升级的新阶段。
汽车乘“专列”到全国各地
初夏的济铁物流园内，一辆辆一汽大众（青岛）华东生产基地生产的汽车有序装入商品车运输专列，通过铁路运往全国各地。济铁物流园是青岛规划区域内重要的货运集散中心，据统计，2021年一季度，济铁物流园运送一汽大众（青岛）华东生产基地生产商品车4.7万辆至全国各地；园区内大宗物资交易中心，2020年完成大宗物资贸易额达10亿元。
在打通交通大动脉、畅通微循环、服务内循环的同时，国际陆港还发展时尚消费产业，培育新增长极和动力源拉动内循环。离济铁物流园不远的华骏物流园里，快递车辆也有序穿梭其间。华骏物流园是国家级物流实验基地，连续多年被评为全国“优秀物流园区”，承担着即墨及周边区域生产生活物资运输的重任。目前，济铁物流园已开通辐射全国班列，一汽大众（青岛）华东生产基地约60%的车辆通过济铁物流园铁路运输专线发送到全国各地。济铁物流园依托铁路、港口等资源优势，整合大宗贸易产业链资源，重点打造大宗物资交易中心、橡胶期货交易中心、民生物资大宗交易市场三大功能板块，成为国际陆港由物流型园区向商贸型园区转型的重要支撑。
打通陆海联动物流服务网络
前不久，青岛一家新材料企业出口的复合材料，在即墨国际陆港多式联运海关监管中心办理完通关手续，装上集装箱通过即黄班列直达山东港口青岛港前湾港区码头，随后将直接装船出海……连日来，在山东港口青岛港即墨港区，伴随着汽笛鸣响，装满轮胎、咖啡、纺织品等出口货物的集装箱通过即黄班列运抵山东港口青岛港前湾港区码头，装船出海。
即墨港区作为青岛港的内陆港，让企业出海的门更宽、路更顺了。有了陆港口，产品可以直接在即墨港区背箱，装满货后运到即墨港区，通过即黄班列运到前湾港区码头，也不用跑到前湾港区背箱运货。不仅节约了物流成本，也节省更多精力投入到生产经营上去。
山东港口集团青岛港即墨港区创新打造“陆海联动、海铁直运”物流模式，规划布局铁路作业区、查验作业区、跨境电商区、检疫处理区、冷链仓储区和保税仓储区。让进出口企业在该中心完成通关后，经即黄班列入港的集装箱无需再堆存、验封，可以直接运抵码头前沿，过闸口后自动发送运抵报告、核销转关信息，装船出海；进口企业货物运抵码头后可申报上列即黄班列，直达即墨国际陆港多式联运海关监管中心进行目的地查检，实现了货物卸船即出港，通关效率得到极大提高。
目前，港区启动区4.4万平方米保税仓库和6万平方米集装箱堆场已建成，即黄班列常态化运行，港区服务中心已经投入使用，海关地下监管通道工程加快建设，港口服务提质增效。探索形成“跨境重点货类精品班列+即黄即青城际小循环班列”海铁联运体系，全面实现根植省内、打通跨局、陆海联动的物流服务网络。目前，港区正在申报B型保税物流中心，与即墨综保区实现功能互补，聚力推进装卸港向贸易港、枢纽港、金融港转型升级，打造具有国家示范意义的公海铁联运枢纽和贸易金融聚集中心。
打造高端综合型产业园区
记者了解到，国际陆港聘请上海同济大学吴志强院士团队完成对陆港新城规划设计，打造“临空双创港”“智联物流港”“无限青年谷”的“两港一谷”城市格局，绘就陆港新城高质量发展蓝图。新规划着眼发展枢纽经济，瞄准高新产业发力，实现产业集群式发展，总部经济、临空经济、新零售等枢纽偏好型产业多点开花。
与此同时，即墨国际陆港抢抓机遇，依托胶东国际机场加快建设临空经济区，加快推进机场南北快速路、三城路拓宽、陆港大道、临空经济区域内交通道路修建改建工作，打通去往青岛新机场的“大动脉”；高标准实施临空产业区环境综合提升工程，投资1.64亿元新建集高端住宿、总部经济、会议、文娱等功能于一体的科创服务中心，建成后将成为临空经济区“招才引智”的活力磁场；先行引进进化动力、云工厂等高科技企业，提升临空经济区科技双创氛围。即墨国际陆港将加快推进空海、空铁联动发展，打造生态环境优美、设施配套完善、临空特色鲜明的高端综合型产业园区。
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即墨新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离即墨市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。