青岛新兴航空消费市场显雏形

[摘要]【延伸】

通用航空具有快速、便捷、高效等特点，在短途运输、抢险救灾、森林灭火、应急救援、医疗救护等方面有着独特的优势。中国民用航空局发布的数据显示，“十三五”期间，全国颁证运输机场数量增加到241个。目前，通用机场数量已超过运输机场，通用航空业务量年均增长13.7%。据前瞻产业研究院预测，到2030年，中国通用航空市场规模总和将达到1.4万亿元左右，市场规模年复合增长率约为21%，新兴航空消费市场渐显雏形。

置身通航产业加速发展的窗口期，山东谋划推动“短途运输＋低空旅游”融合发展，推进航空“环鲁飞”项目。目前，全省已开通济南至东营至烟台、滨州至烟台、滨州至日照至济南、东营至临沂4条“环鲁飞”航线。“环鲁飞”项目主要运营省内城市间政务、商务往来或旅游包机，使用30座以下小型飞机，在3000米以下低空飞行，实现城市之间的快速通达。今后，青岛市将建立省级通航服务平台，打造“航空＋旅游”新业态，构建结构合理、功能协调、兼容互补的全省通用机场发展格局，把“环鲁飞”打造成快捷、舒适、个性化的行业标杆。

在2018年印发的《山东省民用机场布局规划》中，按照山东省A1、A2级和B类通用机场布局方案（2035），青岛将布局新增7个通用机场。其中，2018至2022年新增4个：即墨、平度、青岛公务机（军民合用）、莱西；2023到2025年新增1个：崂山。 2026到2035年布局2个：胶州洋河、青岛西海岸。

随着更多通用机场项目落地，通航飞行活动起降机场将有更多选择，青岛的通用航空有望更快“热起来，飞起来”。

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