7个通用机场 时间表定了
早报讯 为大力培育通用航空市场，加快构建基础设施网络，促进产业转型升级，2018年6月5日，山东省政府出台了《山东省民用机场布局规划》，青岛市也积极配合推进通用机场布局规划工作。昨日下午，市发改委党组成员、副主任刘凯做客在线问政，在线解读青岛市通用机场规划布局。据透露，即墨、平度、青岛公务机、莱西通用机场规划2018至2022年建设，崂山通用机场规划2023至2025年建设，胶州洋河、青岛西海岸规划2026至2035年建设。目前，即墨、平度、莱西3个通用机场正在推进前期工作。
青岛通用机场“三步走”
记者了解到，民用机场分为运输机场和通用机场两类。运输机场是为客、货运飞机服务的机场，如流亭机场。所谓通用机场，是指运输机场之外为“小飞机”服务的机场，提供公务机、应急救援、农林作业、飞行培训、通用飞机制造试飞等服务。目前，青岛流亭机场是青岛市唯一能保障通用飞机的机场，2017年，共保障公务机380余架次，保障航拍和增雨作业70架次。
据透露，2018年6月5日，山东省政府发布《山东省民用机场布局规划》，其中规划青岛市即墨、平度、青岛公务机、莱西、崂山、胶州洋河、青岛西海岸7个通用机场。即墨、平度、青岛公务机、莱西通用机场规划2018至2022年建设，崂山通用机场规划2023至2025年建设，胶州洋河、青岛西海岸规划2026至2035年建设。目前，即墨、平度、莱西3个通用机场正在推进前期工作。其中，即墨通用机场位于蓝谷高新区，拟建800*30米跑道，配套建设塔台、航站指挥综合楼、办公生活用房等附属设施，配套建设基地航管工程，目视助航设施等。该项目是空客H135直升机总装线项目的试飞场地，计划开展教育培训、应急救援等通航服务，目前正在推进前期审批工作。
多举措保障新机场交通
在线问政过程中，还有不少市民咨询关于胶州在建机场情况。据介绍，目前青岛新机场工程正在全面建设实施阶段，计划于2019年建成并全面承接青岛流亭国际机场业务转场运营。对于市民关心的新机场交通问题，刘凯表示，在新机场建设的同时，市政府已经统筹考虑了各种交通方式的衔接，目前新机场高速正在建设，路线全长约24公里，争取与新机场同步运营。新机场周边的道路配套也在加快推进，在地铁8号线建成以前，初步考虑用青岛站及青岛北站到新机场的高铁解决部分市民出行问题。地铁运营由地铁集团负责，地铁8号线建成以后，将统筹考虑航班运行的时间，居民出行需求安排运营。
记者了解到，正在建设的青岛新机场，是青岛市参与“一带一路”建设的重要载体。被国家定位为区域枢纽机场、面向日韩地区的门户机场。机场按2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨。新建两条间距为2200米的平行跑道，其中，东跑道按4F标准设计，跑道长3600米，宽60米。西跑道按4E标准设计，跑道长3600米，宽45米。青岛新机场正在建设集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心（GTC），与高铁、地铁机场站结合建设。实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘，形成空陆一体的“全通型”综合交通枢纽，济青高铁、青连铁路直接进入机场站，在机场实现无缝隙垂直换乘，可实现1小时通达青岛全域、1.5-2小时覆盖山东半岛主要城市的客运集疏目标。
（记者 衣涛 王婷）
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