境外设厂,商贸延伸,国际“朋友圈”越做越大—— “一带一路”上的即墨印记

□本报记者肖芳

本报通讯员吕栋孙永波

即墨即发集团是国家纺织行业的龙头企业,该集团10余年来深耕“一带一路”,在更大范围和更广领域优化配置资源。2006年,即发集团在越南西宁省建立了第一个境外服装工厂——即发成安(越南)服装有限公司,并成功与当地上市公司越南福盛建设有限公司签署了合作协议书。项目投资总额1亿美元,年可产高档面料1.2万吨。目前,即发越南工厂拥有职工千余人,产品全部销往欧美和日本市场。

有了越南工厂的成功经验,即发集团又把目光投向了靠近越南的柬埔寨。2013年,该集团在柬埔寨柴桢省投资建设了即发成安(柬埔寨)服装有限公司。目前,该公司月产值已达2000万元,年可生产针织服装1000余万件。

截至目前,即发集团已累计在境外投资项目5个,投资额过亿美元。“通过在海外设厂,不仅有效降低了生产成本,还整合了国内和国际两个市场、两种资源,实现了即发与客户更大范围和更高层次上的合作,提升了企业品牌影响力和国际市场竞争力。”青岛即发集团控股有限公司总经理杨为东说。

即发集团海外设厂是青岛市即墨区企业深耕“一带一路”的一个缩影。在全球经济互联互通的新时代背景下,即墨区把深度融入“一带一路”作为加速新旧动能转换、提升国际竞争力的重要突破口,众多企业竞相在国际舞台一展风采。截至目前,该区累计完成境外投资项目57个,中方投资总额16.8亿美元,投资遍布美国、欧盟等30多个国家和地区,国际“朋友圈”越做越大。仅去年,即墨在“一带一路”国家和地区投资达3.6亿美元,增长116%。

“深耕”一带一路,即墨企业让“中国制造”闻名海外。2015年8月,青岛森麒麟轮胎股份有限公司投资4亿美元建设的泰国工厂正式投产,这是全球最先进的轮胎工业4.0智慧制造基地。

在设在即墨总部的“森麒麟智能管理系统”监控平台大屏幕上,记者看到,森麒麟公司的智慧化生产车间几乎无人化,自动搬运小车有序运行,醒目的黄色机器人“手臂”上下左右翻转,无缝隙衔接各生产步骤。“泰国工厂,我们几乎全部是自动化操作,使用机器人代替更多的人工环节,车间工人主要工作就是巡查和维护。”青岛森麒麟轮胎股份有限公司常务副总经理刘炳宝介绍道,“这是世界轮胎行业自动化、信息化、智能化程度最高的一条生产线。”

即墨企业让“中国制造”的种子在“一带一路”生根发芽的同时,也着眼于让沿线人民共享实惠。

昌盛日电集团作为中国光伏设施领军企业,凭借丰富管理经验和雄厚资本实力,投资2亿美元在巴基斯坦的俾路支省建设光伏电站。“该光伏发电项目为即墨企业深度参与‘一带一路\’建设,与沿线地区‘互利共赢\’提供了可参照的样板。”即墨区商务局局长衣志杰表示。巴基斯坦的俾路支省虽地处“中巴经济走廊”核心地带,但基础设施落后、能源短缺现象严重。该项目建成后,既可以给当地提供充足清洁的电力供应,还能为当地解决1500余个就业岗位。

不只是海外投资建厂,即墨企业也开始将商贸触角向“一带一路”沿线延伸,从“买全球”向“卖全球”发展。

“即黄班列的开通相当于把青岛港‘搬\’到了我们家门口。”正在青岛港即墨港区办理出口业务的青岛森麒麟轮胎股份有限公司海外销售中心物流经理肖艳介绍道。青岛港即墨港区去年在青岛国际陆港挂牌运营,并开通即黄班列。即墨企业出口产品可在国际陆港就近报关、查验,然后经由即黄班列运抵青岛港码头直接装船出海。这为企业开拓“一带一路”沿线业务提供了极大方便。

据了解,目前,即发、雪达、森麒麟等即墨出口企业只需10分钟就可以在国际陆港完成查验通关。截至4月底,即黄班列已运行131列,运送箱量8330车,青岛国际陆港的“陆上青岛港”优势地位逐渐显现。

借助青岛国际陆港,即墨跨境电商产业也已率先出发,搭建起一条网上丝绸之路,将即墨企业的优质商品向全世界出售,同时把国外的优质商品引入中国。统计数字显示,今年前4个月,即墨区跨境电商直购进口商品152万单,货值1．98亿元；海运快件通关34万单,货值4800万元,规模居青岛市各区市首位。

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