进出车站,不再怕日晒雨淋汽车北站增设2050平方米风雨连廊,下月上旬有望投入使用

风雨连廊即将投入使用。文/图半岛全媒体记者韩小伟实习生任展辉通讯员李男报道

本报11月27日讯11月27日半岛记者从交运集团青岛汽车总站获悉,其所属的青岛汽车北站前广场改造工程即将进入验收阶段,除进行地面重新铺设以及绿化外,还加装了2050平方米的全钢化结构风雨连廊,进出车站以及在路边等公交车的乘客以后不用遭受日晒雨淋了。

当天上午,半岛记者赶到青岛汽车北站,远远便望见前广场已经被围挡隔离,一座蓝色的棚顶型建筑正在搭建中,下方由20根钢柱进行支撑。汽车总站总站长姜式群告诉记者,目前汽车北站前广场的改造工程已经基本结束,由交通建设工程公司负责。除了广场地面的重新铺设和周边的绿化外,最庞大的一项工程便是加装这座总面积约2050平方米的风雨连廊。

据了解,这座风雨连廊的造型由交运集团的LOGO演化而成,最高处约5米,最低处约3米,主体框架为钢结构,顶部使用的是聚碳酸酯材料,既透光也可以隔绝紫外线,这也是继青岛长途汽车站之后市内第二个搭建风雨连廊的汽车站,唯一不同的是青岛长途汽车站的风雨连廊顶部使用的为钢化玻璃材料。

记者了解到,汽车北站作为青岛的北大门,客流量有时会超过青岛长途汽车站,是发送外来务工人员最多的车站。风雨连廊搭建后,一旦遇上雨雪天气,旅客提着行李经过前广场或等候出租车时便无需打伞,而且广场上也不会有积水积雪影响行进。此外车站每到小长假、黄金周等客流高峰时,都会在前广场设立临时候车区,加盖风雨连廊后,排队候车的旅客也不需要再依靠太阳伞和遮阳帐篷来防晒和防雨了。

记者还了解到,汽车北站门口公交车站包含了642、605、374等15条线路公交车,连通城阳、市南、市北、李沧、即墨各区,每天在这个公交车站乘车的乘客超过5000人,简单的候车亭无法为这么多乘客遮风挡雨,如今再遇到恶劣天气就可以到风雨连廊下等候,2000多平方米的风雨连廊最多可覆盖4000余人。

对于风雨连廊的投入使用,记者从负责建设的交通建设工程公司获悉,由于车站旁地铁施工,整个风雨连廊已经完成1至8轴约110米的建设工作,剩余的9至10轴要等地铁施工结束后再进行建设,目前正在进行落水管的安装,预计12月上旬就将进行验收。

工程结束后,元旦包括明年春运期间即使有降雪也不会影响旅客进出车站了。此外,经过改造后车站前广场的安全性以及美观度都会大大提高,下一步还将安装长椅、盆栽等进一步美化,有望成为周边市民的一个娱乐活动场所。

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