6家航空公司防火座椅套“青岛造” 即墨民企突破技术难关,杀入民航客机座椅套零部件供应体系
本报11月23日讯(记者宋祖锋)飞机上用的座椅套对材料的阻燃性有极为苛刻的要求,但是即墨一家公司经过三年研发终于杀入民航座椅套零部件供应体系,如今东方航空、春秋航空等六家航空公司都使用青岛造的座椅套,公司一年销售成品达十余万件。
“每批飞机座椅套出厂前,我们都要对材料进行燃烧测试。”日前,在位于即墨的青岛维尔特斯丝绒有限公司实验室里,技术人员正在进行燃烧测试。据技术人员介绍,民航客机座椅套对材料阻燃性要求特别高,火焰在座椅材料上垂直燃烧12秒,燃烧长度不能大于205毫米。测试开始前,技术人员先将用于制作飞机座椅套的阻燃材料垂直放入燃烧实验仪器中,然后打开点火开关,并将火焰垂直对准实验材料。记者看到,在火焰的高温下,实验材料开始燃烧,但是过火面积并不大。经过持续12秒燃烧后,将火焰撤离,实验材料并不会继续燃烧。
实验结束后,技术人员将测试完的实验材料用尺子进行测量,发现燃烧长度仅有85毫米。“飞机座椅套对阻燃性要求特别高,阻燃材料除了需要通过12秒垂直燃烧测试,还要符合整体燃烧实验要求。”公司销售经理杨淑玲介绍,整体燃烧实验是对整个飞机座椅套进行测试,在燃烧长度、失重率等方面都有极为苛刻的要求,只有通过测试才能达到相关安全标准。
杨淑玲介绍,他们公司从2012年开始研发设计飞机座椅套阻燃材料,2014年10月,终于取得中国民航局颁发的零部件制造人批准书,进入民航客机座椅套零部件供应体系。经过多年发展,目前,青岛维尔特斯公司在民航飞机座椅套供应商体系中不乏国内大航空公司,如今,在吉祥、东方、海南、春秋、厦门、青岛6个航空公司的客机上都有青岛这家民企生产制造的座椅套,涉及空客、波音等机型。目前,该公司一年销售10余万件成品飞机座椅套以及3万米阻燃材料供应各大航空公司。
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