地铁新线路等大项目“安排”上了 8号线支线、15号线一期和北客站东西广场吹响建设号角
春到岛城，一派生机盎然；建设工地，处处热火朝天。四月的第一天，城市更新和城市建设三年攻坚行动“上新”了！4月1日下午，青岛市城市更新和城市建设二季度集中开工仪式在市北区欢乐滨海城跨国公司区域总部举行。记者从李沧区和地铁建设及沿线开发指挥部在北客站设立的联合分会场获悉，作为地铁建设及沿线开发建设三年攻坚行动的重点项目，8号线支线、15号线一期和北客站东西广场项目吹响了建设号角，青岛市快速发展的轨道交通事业又迈出坚实有力的一步。
两条新线建设启动助力胶州即墨发展
去年9月，青岛市城市轨道交通第三期建设规划正式获批，7个项目共139公里，总投资约1000亿元。其中，2号线二期、5号线、7号线二期于去年年底开工，实现了当年申报、当年获批、当年开工的“青岛速度”。此次按下建设“启动键”的8号线支线、15号线一期，也是“地铁三期”规划的两条重要线路。
8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线贯通。线路主要沿正阳西路敷设，下穿机场高速、济青高铁后，斜穿大沽河后沿规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设至胶州火车站，沿线将串联东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速轨道交通线路。线路全长20.4公里，设站12座，其中换乘站4座。
15号线一期起于下王埠站，止于四方厂站，线路主要沿金水路、黑龙江路、靖城路、硕阳路、G204敷设，串联李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城、青岛轨道交通产业示范区等重点发展组团。线路全长约30.8公里，设车站17座，其中换乘站6座。
携千万级客流打造青岛TOD样板
新线路建设“安排”上了，规模宏大的青岛TOD开发“一号工程”——青岛创新创业活力区项目建设也提上了日程。
青岛北客站东西广场及周边地下空间项目位于李沧区环湾大道以东、振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，总开发面积约30万平方米。作为高铁枢纽及地铁三线换乘的高能级地块，将结合未来每年1800万的高铁人流和每天20万地铁人流，运用TOD理念,采用高强度、高密度、立体化开发方式，构造集约高效的城市核。
该项目通过地下空间设计将各个片区进行整体连通，提升城市交通效率，服务人流的汇集与疏散，打造立体步行系统，实现人车分流与步行“无风雨换乘”。将步行系统与广场、公园、商业、写字楼等充分相连，在提高工作生活便捷程度的同时，将步行客流最大化转化为消费客流，有效形成各类商业消费场景，打造充满魅力的青春之城。
观海新闻/青岛晚报记者董真栾丕炜
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