青岛地铁摁下建设“快进键”
[摘要]地铁8号线支线、15号线一期和北客站东西广场项目吹响建设号角
4月1日，青岛市城市更新和城市建设二季度集中开工仪式举行。记者从李沧区和地铁建设及沿线开发指挥部在北客站设立的联合分会场获悉，作为地铁建设及沿线开发建设三年攻坚行动的重点项目，8号线支线、15号线一期和北客站东西广场项目也吹响了建设号角，青岛市快速发展的轨道交通事业又迈出坚实有力的一步。
多条地铁线网吹响建设号角
去年9月，青岛市城市轨道交通第三期建设规划正式获批，7个项目共139公里，总投资约1000亿元。其中，2号线二期、5号线、7号线二期于去年年底开工，实现了当年申报、当年获批、当年开工的“青岛速度”。
8号线支线起于大涧站，止于胶州火车站，将与运营中的8号线贯通。线路主要沿正阳西路敷设，下穿机场高速、济青高铁后，斜穿大沽河后沿规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设至胶州火车站，沿线将串联东岸城区中心市区和北岸城区红岛经济区，是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速轨道交通线路。线路全长20.4公里，设站12座，其中换乘站4座。
15号线一期起于下王埠站，止于四方厂站，线路主要沿金水路、黑龙江路、靖城路、硕阳路、G204敷设，串联李沧核心区、黑龙江路沿线大型居住区、城阳中心、即墨职教城、青岛轨道交通产业示范区等重点发展组团。线路全长约30.8公里，设车站17座，换乘站6座。
两条线路立足于方便市民出行和服务重点区域，一方面，线路覆盖李沧核心区、黑龙江路沿线、城阳中心等区域，可以缓解沿线交通压力，进一步提升居民出行效率；另一方面，线路将促进重点组团的发展，使胶州、即墨快速融青，织密地铁线网，进一步推进城市更新。
据了解，青岛地铁三期规划中的6号线二期、9号线计划于6月开工，届时青岛地铁在建线路将达11条、219公里，将有超过300个工点、2.5万人同时参建。
推进北客站东西广场建设
青岛北客站东西广场及周边地下空间项目位于李沧区环湾大道以东、振华路以南、太原路以北、铁路北客站两侧，总开发面积约30万平方米。作为高铁枢纽及地铁三线换乘的高能级地块，将结合未来每年1800万的高铁人流和每天20万地铁人流，运用TOD理念,采用高强度、高密度、立体化开发方式，构造集约高效的城市核。
该项目通过地下空间设计将各个片区进行整体连通，提升城市交通效率，服务人流的汇集与疏散，打造立体步行系统，实现人车分流与步行“无风雨换乘”。将步行系统与广场、公园、商业、写字楼等充分相连，在提高工作生活便捷程度的同时，将步行客流最大化转化为消费客流，有效形成各类商业消费场景，打造充满魅力的青春之城。
项目地上规划有公交场站和长途客运场站、商务酒店及相关服务配套设施，地下规划有各类社会车辆蓄车场、停车场、地下配套商业和公共服务等设施，地上地下立体交通串联，形成站前高效的城市服务体系和商务空间。
目前，青岛地铁正在加快推进东西广场地下空间方案设计，同步启动东广场地下空间各项招标工作，并就防汛隐患部位进行综合整治，西广场预计今年下半年开工建设。
据了解，北客站东西广场是青岛创新创业活力区项目的首期工程。青岛创新创业活力区是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动中的重点项目，是青岛市TOD开发一号工程。项目建成后，预计可为3万人提供高品质居住空间，并提供约7万个就业岗位，真正成为青岛创新创业的活力源泉。
匹配城市战略 轨道引领发展
从2015年年底青岛地铁3号线北段开通至去年年底1号线全线开通，过去6年时间里，青岛地铁每年都有新线开通。目前，青岛地铁运营里程达284公里，位列全国第10。
青岛地铁一直以来坚持 “建地铁就是建城市”的理念，进入2022年，青岛地铁紧抓城市更新和城市建设三年攻坚行动契机，在“轨道上的城市”建设征程中，迅速厘清了一条TOD开发和地铁沿线周边历史风貌恢复的路径。
据青岛地铁集团介绍，地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动2022年攻坚项目共24个，计划总投资约291亿元。其中，地铁建设项目11个、市政道路项目2个、TOD开发项目11个。青岛地铁将继续牢固树立“为城市建地铁、为人民建地铁”的理念，全面匹配城市战略，全力推进青岛创新创业活力区、滨海学院站、瓦屋庄上盖等9个项目的土地获取和开发建设，为“轨道上的青岛”按下发展的“快进键”。
观海新闻/青岛早报记者 杨博文
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