新机场转场进入“黎明时分”
以航空物流为代表的现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，是国家鼓励发展的重点行业，也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。随着胶东国际机场转场进入“黎明时分”，为承接好机场转场带来的大量人流、物流、资金流，一个千亿级规模的航空物流产业集群正加速聚拢。记者近日探访了解到，位于胶东临空经济示范区内的宇培电商冷链、汇通丰源冷链物流、航空港供应链物流等项目建设加速推进，青岛空港综合保税区建设进入冲刺阶段；中国外运（上合）智慧物流园一期已完工，新加坡丰树物流、苏宁（上合）跨境电商产业园建设正有序推进，德邦物流山东总部项目即将开工……新机场周边的一批重点物流项目迎来关键进展。
临空区物流产业吹响“集结号”
2021年是胶东国际机场转场运营之年，3月初完成验收，正式转场也指日可待。随着转场运营，大量货物流也随之而来。为此，胶东临空经济区正快马加鞭推进航空物流基地建设，全力保障机场转场运营。
“今年1月份投产试运营，目前整个仓储基地已租出去80%以上，主要是海尔日日顺物流及顺丰物流租用。 ”3月23日下午，位于青岛空港综合保税区内的重点物流基地——宇培电商冷链项目负责人王刚向记者介绍，坦言 “离着机场近，仓库一点不愁租”。据悉，该基地由青岛宇航仓储有限公司投资1亿美元建设，占地148亩，总建筑面积约为18.6万平方米，布局建设大型现代化分拨运营中心、现代化冷链及恒温仓储分拨中心、信息处理中心及区域结算中心。
在宇培电商冷链西侧不远处，是另外一个重点项目——青岛汇通丰源供应链管理和冷链物流项目，占地面积80亩，总投资3.5亿元，总面积为6万平方米的立体仓储设施已全部投入使用，整个项目包括多温区物流中心、冷藏冷冻仓库、常温保税仓库、保税展示中心、外贸综合服务平台等。 “我们已于去年12月份试运营，今年1月成为胶州市第二个冷链集中监管仓。 ”青岛汇通丰源供应链管理有限公司副总经理王方卓表示，项目主要建设空运跨境电商供应链综合服务平台，为国内外水产品、肉类、水果蔬菜等的进出口贸易商和加工厂服务，建成后将是青岛地区最大、最专业的供应链管理和冷链物流业务的服务企业。
“整体起势、加速成型。”青岛胶东临空经济示范区管委会党政办负责人孙祖斌受访时说，围绕航空物流基地建设，除了上述两个项目，还有总投资5亿元的成龙国际物流基地，总投资6.8亿元的航空港供应链项目，以及总投资3.5亿元的邦达芯跨境供应链项目。
周边重点物流项目加速聚集
胶东国际机场给胶州市带来巨大的发展机遇，在机场周边的区域也抓住机遇，积极招引国内外知名物流巨头“落地生根”。在胶州南部的上合示范区，中国外运（上合）智慧物流园、新加坡丰树（上合）物流园、苏宁（上合）跨境电商产业园等纷纷落地，与早已落地运营的京东物流“亚洲一号”青岛智慧物流等组成上合示范区物流集聚区。
在中国外运（上合）智慧物流园项目现场，巨型起重机正在起吊钢板，建设双层仓库的二楼楼顶；仓库一楼已进入内部施工阶段，工人们正在搬运施工材料……该项目负责人原显庆表示，项目于去年3月份正式开工，总占地面积为297亩，总投资额约12亿元，共分两期工程建设，目前一期的5个单层仓库已全部完工，二期的3个双层仓库正在建设。项目建成后，主要从事大宗商品交易、期货交割、冷链物流、跨境电商等。 “基地距离机场不远，随着机场转场临近，我们也在加速建设，预计8月底可全部完工，计划9月验收，10月份投入使用。 ”
在中国外运（上合）智慧物流园不远处，新加坡丰树（上合）物流园项目主体已“拔地而起”，起重机、运输车忙个不停，现场一派忙碌景象……
苏宁（上合）跨境电商产业园项目现场也是“火力全开”，主体仓库已现雏形。
凭借距离机场近的优势，胶州市李哥庄镇争取到德邦快递山东总部基地项目。23日下午，记者在位于新机场东侧的李哥庄镇新兴产业园区，德邦快递山东总部基地项目正在进行土地平整，下周将正式开工建设。
【看点】
打造航空物流产业集群
纵观全球知名的航空枢纽城市，它们依托机场带来物流，进而吸引临空偏好型产业，并以此带动人流、资金流、信息流汇聚，带动城市能效升级，使其跻身全球知名国际城市。
孟斐斯国际机场是美国田纳西州孟斐斯市的国际机场，为世界最大货运机场。该机场依托联邦快递发展航空物流，融合了科研、加工及制造、商务等产业增值链；韩国仁川国际机场周边在发展航空物流的基础上，重点开发休闲、旅游产业，将其建设成集“航空港、海港、信息港、商业港、休闲港”五港为一体的经济发展港。
综观国内，越来越多的城市把未来重要发展机遇放在以大空港带动临空经济的发展目标上。北京、上海等城市跻身第一梯队，青岛、成都等城市也加速跟进。青岛胶东国际机场运行等级为4F级，运行保障等级为行业最高，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等机场等级相当，可停靠目前世界上最大型号的飞机。青岛的航空资源禀赋，将为临空经济的腾飞带来“领先身位”的优势。
2020年5月，青岛市政府印发的《交通物流业发展三年行动计划（2020—2022年）》明确提出打造产业集群。中国北方物流产业大集群成为青岛物流业下一步的发展目标。 2021年青岛市交通运输工作会议提出，青岛市今年将优化物流枢纽节点布局，加快中国外运（上合）智慧物流园、山东高速西海岸智慧物流园等17个总投资185亿元的重点物流项目建设。在加快市场领军企业成长方面，将着力培育一批5A级物流企业、“独角兽”物流企业，构建中国北方物流总部经济集群，力求成为优势产业发展的主力军。
“以胶州市为例，借着胶东国际机场转场运营，以及建设上合示范区的历史机遇，打造航空物流产业集群是重要目标。”胶州市物流工作推进服务中心主任桑世标受访时说，目前胶州在建中国外运 （上合）智慧物流园等9个重点物流项目，总投资112亿元。其中，中国外运（上合）智慧物流园、成龙国际物流基地、航空港供应链项目等5个项目，计划2021年底前竣工。同时，加速推进韵达山东总部、青啤物流智链顺达供应链产业园、北大荒粮食项目、新港洲纸浆胶州交割库和贸易中心、PSA医药物流等物流总部项目签约落地。随着胶东国际机场转场，新机场将与青岛港、传化公路港、上合青岛多式联运中心紧密联系，打造“海陆空铁”国际多式联运枢纽，为胶州市经济高质量发展提供强劲的物流引擎。
据《2019年民航机场生产统计公报》显示，2019年全国民航运输机场完成货邮吞吐量1709.6万吨，东、西、中部和东北地区完成货邮吞吐量分别为1245.4万吨、279.2万吨、124.7万吨和60.3万吨。我国虽为全球第二大经济体，但国际航空货邮运输还不够发达。青岛拥有连接南北、贯通东西的“双节点”价值，也是东向日韩、西向“一带一路”沿线国家的新亚欧大陆桥的重要节点，在国际大循环中发挥着重要作用。青岛加快建设航空物流产业集群，利于抢占全球航空物流发展制高点，构建对外开放新高地。
本版撰稿 观海新闻/青报全媒体记者 锡复春通讯员 周宣辰 吴晓丽
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