双双通过项目工程验收 离年底通车又近了一步
本报8月28日讯28日，青岛地铁1号线北段、8号线北段项目工程同时通过验收，标志着两条线路的工程大规模施工建设基本完成，距离年底前开通更近一步。据悉，两条线路同步进行项目工程验收，在青岛地铁历史上还是第一次。下一步，青岛地铁将继续以高标准、高质量的要求，做好后续各项工程建设、运营筹备和验收工作，为年底双线开通运营打下坚实基础。
地铁1号线、8号线是青岛市交通基础设施建设攻势中的重要承载项目。8号线还是山东省第一批新旧动能转换重大项目。今年以来，青岛地铁集团多措并举、迎难而上，在毫不松懈抓好疫情防控的基础上，在确保安全质量的前提下，坚定不移、迅速有序地组织复工复产，奋力推进工程建设。同时，围绕年度开通目标，统筹推进双线项目工程验收，为稳步推进开通工作奠定坚实基础。
项目工程验收是地铁投入试运行前的关键节点，也是地铁开通运营的一项必要条件，标志着地铁工程大规模施工建设基本完成，可以进入试运行阶段。试运行结束并通过开通评估验收后，可载客运营。
1号线全长约60公里，全线设车站41座，为南北走向，线路南起西海岸峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，是一条过海线路，为连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘。1号线北段全长21.3公里，设车站15座，南起青岛北站，终点至东郭庄站，串联起青岛北站、汽车北站和流亭机场等大型交通枢纽，将加强城阳区、李沧区和主城区的联系。
8号线工程起点自胶州北站，终点至五四广场，全长61.4公里，设车站18座，其中高架站1座，地下站17座，连接胶州北站、胶东国际机场、红岛火车站、青岛北站、五四广场站等五大交通枢纽，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线北段（胶州北站-青岛北站）48.3公里，设车站11座，区间内有目前国内最长的过海地铁隧道，在地铁建设领域创造了“青岛速度”。
（观海新闻/青报全媒体记者周建亮）
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东郭庄站●
青岛农大站●
春阳路站●
正阳路站●
文阳路站●
庙头站●
流亭机场站●
汽车北站●
瑞金路站●
遵义路站●
南岭路站●
兴国路站●
永年路站●
沧安路站●
青岛北站●
8
胶州北站●
胶东机场站●
胶东镇站●
大涧站●
红岛火车站●
健康中心站●
红岛会展站●
观涛站●
科技馆站●
大洋站●
青岛北站●
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