快看，4条地铁线有新进展
地铁建设一直备受市民关注，这些在建地铁线路有没有通车时间表？12月26日，青岛地铁集团有限责任公司相关负责人做客《行风在线》时给出了回应。2020年，青岛有两条地铁线将实现通车或试运行。其中，1号线北段（青岛北站至东郭庄站）明年年底将通车。 8号线北段（青岛北站至胶州北站）受过海段地质复杂因素影响，明年年底将进入试运行阶段，可能暂时不能载客，预计2021年上半年开通试运营。
1号线北段明年底通车
青岛地铁集团有限责任公司副总经理刘高军在访谈中透露，目前青岛地铁的建设国家已批复了两期规划共9条线路，目前已全部开工，总里程达360公里。其中，已建成并投入运营的线路有4条，共计83座车站，总里程176公里；正在建设中的线路有5条，分别是1号线、4号线、6号线、7号线、8号线，总里程186公里。
刘高军介绍，1号线全长59.97公里，共设41座车站，全部为地下线，沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，属于国内少见的超长线路。1号线目前土建施工进入收尾阶段，明挖车站共21座，主体结构全部完成，暗挖车站共17座，主体结构累计完成12座；区间工程主体结构累计完成88%，机电安装、装饰装修、轨道铺设等项目已陆续进场。1号线北段（青岛北站至东郭庄站）已实现洞通，轨道铺设完成30千米，占北段铺轨总量67%，车站正在全面展开机电安装和装饰装修施工。 1号线北段青岛北站到城阳东郭庄站将于2020年底投入运营。
8号线北段2021年试运营
随着青岛胶东机场的即将转场，地铁8号线也备受市民关注。刘高军表示，8号线线路全长61.4公里，共设18座车站，线路串联胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线明挖车站共10座，除沧口站、闫家山站未进场外，其余8座明挖车站主体结构全部完成，车站附属工程施工正全面展开；暗挖车站共4座，正在主体开挖与衬砌施工；高架车站共1座，土建施工和机电安装全部完成。北段区间（青岛北站至胶州北站）除过海段外已实现洞通，铺轨基本完成；受过海段地质复杂因素影响，明年年底将进入试运行阶段，可能暂时不能载客，预计2021年上半年全线开通试运营。南段区间计划上场4台TBM，目前已始发2台。
2号线东延段纳入三期规划
青岛地铁2号线西段通车让青岛老台东等老城区和商圈重获新生，而其二期东延段和西延段的建设也备受瞩目。
对此，刘高军回应，青岛地铁2号线线路较长，地铁的规划是分段批复，因此也是分段建设。 12月16日，2号线一期工程西段（芝泉路站－泰山路站）已经投入运营，截至目前，地铁2号线一期建设工程 （李村公园站－泰山路站）已全线开通。另外，今年10月，2号线一期西延段（邮轮母港段）已开工建设，全长约3.9公里；东延段（李村公园站－世园会站）已纳入第三期建设规划，按照市委市政府的要求正在进行各项前期准备工作，预计将于2020年完成报批。
此外，刘高军还透露，地铁2号线三期规划也需要考量二期规划的建设进度，通常地铁建设的投资比例需达到70％才可开始新一轮的规划建设。市民咨询的西延段 （国际邮轮港站－西海岸新区柳花泊站）需要建设过海隧道，因此该段线路属于远期规划。
11号线最终将直通海阳
有市民询问，地铁11号线不是说全长70公里，现在怎么才建设了58.35公里？
青岛地铁集团有限公司总工办副主任芦睿泉做客《行风在线》时表示，青岛地铁11号线属于青岛－海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程的一部分，建设时已预留延伸至海阳的条件。根据规划，地铁11号线起于国信体育馆，至田横旅游度假区，全长70公里。但在建设中发现，从鳌山湾畔王村新城到田横旅游度假区的客流量小，因此11号线分期建设，首先建设苗岭路到王村新城的22个车站共58.35公里。
同时，芦睿泉还表示，地铁11号线是青岛建设通车的第一条轨道交通快线，它的线路车站少、间距大，最高运行速度可达120km／h，单程只需要45－50分钟。实际上早在2018年5月，国家发改委批复的《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划调整》中就包括青岛—海阳城际铁路项目。截至目前，青岛通往海阳的地铁已经修到即墨王村新城站，从王村新城到海阳的这段地铁，国家发改委已经正式命名为“青岛即墨至海阳市域铁路”。待这条线路建成后，将与青岛地铁11号线王村新城站无缝换乘，海阳市区到青岛五四广场仅需80分钟，届时海阳将真正融入青岛都市圈。 记者 吴帅
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