装了ETC抬杆就能走 11月20日起青岛市收费站只保留1条人工车道或混合车道本报记者分两路体验：不装ETC通行效率低
从11月20日起，青岛所有收费站只保留1条人工车道或人工/ETC混合车道，其余车道全部开启ETC模式，为年底取消高速公路省界收费站做最后准备。实施首日，本报记者兵分两路，分别驾驶装有ETC和未装ETC车辆，从青银高速青岛东至李村收费口发现，驶入高速时安装ETC车辆和未装车辆通过时间相差不是很大，但在驶出高速时，安装有ETC的车辆抬杆就能通行，未安装ETC车辆则需要排队缓慢等待。
发布青岛市ETC车道已改造完毕
今年5月份，交通运输部印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，为落实通知内容，全国各地掀起了ETC推广浪潮。来自青岛市交通运输局的消息显示，按照山东省分配的计划指标，青岛市共承担了221.92万的ETC发行任务，总量居全省之首，占全省总量的12.55%。目前，青岛市ETC用户数量已达177.39万。青岛市辖区内各高速公路112套ETC门架系统和65个收费站的273条ETC车道已全部改造完成，开始进行全国联网收费系统联调联试。同时，按照省交通运输厅统一部署，11月起，山东省各高速收费站只保留1条至2条人工车道。
人工车道数量减少，意味着未安装ETC的车主，在进入全省高速公路收费站时只能在人工车道排队缴费，导致人工车道压力增大，甚至会发生堵车、压车等情况，影响车辆通行效率。据悉，为保障联调联试工作顺利推进，20日起，青岛市所有收费站只保留1条人工车道或人工/ETC混合车道，其余车道全部开启ETC模式，为年底取消高速公路省届收费站做最后准备。
体验装不装ETC通行效率有差别
安装和不安装ETC，对车辆在高速公路行驶到底有何影响？20日，本报记者进行了体验：两路记者分别驾驶装有ETC和未装ETC车辆，从青银高速青岛东收费口至李村收费口。上午9时许，早高峰已过，记者驾车来到青岛东收费口看见，收费亭上方的显示器上，只有一条车道显示人工，其余均为ETC。驾驶装有ETC车辆的记者，随意选择了一条ETC车道，当车行驶至感应器前几米时，档杆随即自动抬起放行。而驾驶未装ETC车辆的记者通过收费通道时，虽然前方已有车辆，但由于是入口，收费员只是发卡，领卡车辆也只是短暂停驶，因此并不需要花费很长时间。不过，当这路记者的车辆领卡进入高速时，另一路装有ETC的记者车辆已消失在视线里。
从李村收费口掉头返回后，记者发现，虽然是平峰时段，但青岛东收费口的人工收费通道前，车辆仍排起了长队。一旁的ETC通道则显得有些空旷，车道多且通行速度快。人工收费时，司机的支付方式多样，有的手机支付，有的用现金，导致每辆车通过时都要花费几分钟时间。记者总共花了十几分钟，才通过人工收费通道。上周，记者也体验了一次人工收费通道的情况。上周一下午3时许，当记者驾车抵达青岛东收费站时，收费站仍开通三条人工收费通道。虽然是平峰时段，但每条人工收费通道前等待交费的车辆都排出了百余米长队。因车多排队，个别心急车主加塞抢行，导致收费通道前更加拥堵。当天，记者花了近半小时才交费通过。而在青岛东收费口附近，就有一家银行的ETC安装介绍牌，不少排队通过人工通道的车主看到后都会主动停下车来咨询、办理业务。
利好安装不收费通行还减免
本着加快推进、让利于民的原则，自今年6月1日起，市民办理ETC申请无需缴纳任何费用，通过绑定银行卡实现通行费扣缴。目前，青岛市国信集团、山东高速集团、齐鲁交通发展集团等ETC发行机构以及中、农、工、建、交、邮储等多家ETC合作银行正在全力推广，在高速公路服务区、收费站口、加油站、汽车4S店等设置快速安装点，同时可以通过线上平台申请安装，免费邮寄到家，3分钟安装到位，方便又快捷。市交通运输局呼吁广大车主，积极响应国家号召，尽快到就近网点或线上申请办理ETC设备，在充分享受高速公路通行优惠政策基础上，方便个人快捷出行。
除安装免费外，使用ETC还有通行快捷、享受通行费优惠等多项优势。据悉，使用ETC通行全国高速公路将享受不少于5%的通行费优惠政策，从2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费的减免等优惠均依托ETC系统实现。此外，按照计划，2019年12月底前，胶州湾隧道ETC运行系统将并入全国高速公路联网收费系统，为车辆出行提供便利；目前已完成并网系统开发工作，正与省有关部门对接，先行开展联调联试等工作。此次收费公路制度改革，将调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费。青岛市65个收费站68套入口货车称重系统硬件设施已基本改造完成，从明年1月1日起，安装ETC的货车在不超重的前提下将实现快速通行，超载货车将禁止通行。
释疑并非常跑高速才有需求
在日常处理、安装ETC业务过程中，工作人员总会遇到不少市民咨询：平时不怎么跑高速，有必要给车辆安装ETC吗？对此，工作人员告诉记者，安装ETC，和车辆跑高速的频率并无直接关系。作为信息化技术应用的体现，ETC不仅可以提高车辆通过高速公路时的通行效率，还可省去人工交费时忘带现金、手机支付时网络连接不畅等问题。
此外，ETC并非只是高速公路运用一个方面，ETC应用服务场景正在全面推广，除了过高速公路、隧道等之外，已拓展到停车场、加油站。目前，山东高速信联科技有限公司已与青岛市有关单位开展合作，青大附院西海岸院区停车场和沈阳路23号停车场预计12月底前实现ETC支付功能。胶东国际机场停车场ETC支付相关设备已就绪，待机场转场后一并投入使用。另外，青岛市8个中石油加油站和7个壳牌加油站已具备ETC加油功能，通过ETC加油可享各种优惠福利，正在全市各加油站全面推广。据悉，2020年底前将基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场ETC服务全覆盖。青岛晚报/掌上青岛/青网记者徐美中摄影徐常青
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