青岛金融借力一带一路谋创新 上合示范区建设为青岛金融业发展带来新机遇
百余年来，环胶州湾生长的青岛一直是国际贸易繁盛之地。眼下，一个推动青岛大开放大发展的大势已经到来。近日，中央深改委会议审议通过的《中国-上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》，赋予青岛发展以新的机遇与使命。立足当下，展望未来，青岛金融业也“好风凭借力”，助力青岛市贸易在“一带一路”上大道通行。
“好风”频吹金融业迎来发展新契机
根据蓝图，在青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区，旨在打造“一带一路”国际合作新平台，拓展国际物流、现代贸易、双向投资合作、商旅文化交流等领域合作，更好发挥青岛在“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中的作用，加强我国同上合组织国家互联互通，着力推动东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。加快建设上合示范区，是青岛“办好一次会，搞活一座城”的具体体现，也是青岛建设现代化国际大都市的必然选择。在此过程中，青岛金融业不仅精准服务上合示范区建设，自身也迎来了更大的发展机遇。
上合示范区的建设将有效整合青岛的海港、空港、陆港资源，引领青岛迈入“海港+空港+陆港”综合交通枢纽时代。青岛港国际集装箱航线总数居北方港口之首，依托上合示范区，国际班列直通欧亚大陆。当前，一场以建设国际航运贸易金融创新中心为目标的强大攻势已经发起，青岛港、岛城金融机构以及企业个体都对这场攻势所带来的变化感受愈发明显。
“活水”注入财富助力贸易金融创新
贸易蓬勃发展，离不开金融的保障；没有金融，贸易就成了“无源之水”。无论是青岛建设上合示范区，还是建设国际航运贸易金融创新中心，金融机构的身影随处可见，深度融入。去年末，上合示范区金融服务中心揭牌。该中心的成立，将为上合组织双方、多方经贸合作提供专业金融服务，形成全方位、多层次、宽领域、高效率的金融服务平台。
而在刚刚结束不久的2019青岛中国财富论坛上，“国际航运贸易金融创新中心”这一论坛主题“热”得发烫。交通银行等重量级金融机构与青岛市政府互换了青岛市国际航运贸易金融创新中心建设战略合作协议，交通银行将与青岛市在机构设立、项目建设、融资服务等方面开展深度合作。青岛港有关负责人在论坛上表示，青岛港正努力由一个物流港向贸易港转型，把高端现代服务业的要素统统聚集起来。青岛港努力打造港口金融，服务于航运贸易经济体。在上游群体，港口金融可以提供专属的综合金融服务方案，对下游的战略合作客户，港口金融也可提供综合的金融改革方案。
“细胞”成长以产品服务助企业“出海”
上合示范区建设必将推动青岛市贸易的进一步发展。贸易的发展，既有政策的因势利导，也离不开一个个“细胞”的成长，而成长过程中，需要以金融为能量的输入。在这方面，一向具有“国际范儿”的中国银行青岛市分行已经行动起来。“涉外保函是我行的传统优势业务，也是我行践行‘一带一路’倡议，积极支持青岛企业‘走出去’的核心产品之一。”中行青岛市分行相关负责人介绍，该行充分利用丰富完善的保函产品体系，以及广泛分布于“一带一路”沿线的海外机构和代理行渠道，为青企抢占“一带一路”发展机遇提供优质高效的跨境担保增信服务。仅去年一年，该行就为企业“一带一路”相关项目开出涉外保函共计27亿元人民币。
上合示范区核心区地处青岛市“海、陆、空、铁”枢纽15分钟经济圈内，将打造形成面向国际强大的多式联运体系。青岛市金融机构也以此为契机，以产品与服务助力青岛市企业“联通上下”“扬帆远航”。比如，青岛某综合性国际海运物流公司下游定舱客户多达几百家，为实现竞争优势，该公司对下游客户结算方式以赊销方式为主，应收账款账期分1-3个月不等，但其与上游客户（船公司）结算方式为银行电子汇兑方式，结算期一般为15-30天。因此公司面临较大的资金周转压力。中行青岛市分行针对该公司下游客户数量多，发票单笔金额小、数量多、账期不统一的特点，为其量身设计了线上应收账款保理池融资业务，大大简化了融资手续，高效解决了企业的融资需求，有力支持了企业的发展。
青岛银保监局近期披露，去年辖区大型银行参与“一带一路”项目建设支持本地企业“走出去”，提供信贷资金达43亿元。青岛银保监局支持辖区大型银行为本地企业在“一带一路”沿线发展提供多层次、特色化的跨境金融服务。
青岛晚报/掌上青岛/青网记者邱修海
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