“钢铁骆驼”奋进新丝路 上合示范区多式联运中心频发货运班列助推“一带一路”沿线国家经贸往来
□金胶州/我爱金胶州/金胶州数字报记者李燕
4月25日10：30，胶州火车站站长邢方民摇动信号旗，拖着56节车厢的“钢铁骆驼”——X9006次中欧班列（齐鲁号）缓缓驶出上合示范区多式联运中心，它装载着轮胎、汽车配件、调味品、纺织品等货物，将通过霍尔果斯口岸出境，在5月10日前后到达哈萨克斯坦的阿拉木图。这是青岛开出的第3228列中欧班列（含中亚班列）。
去年7月，上合示范区多式联运中心整合铁路、公路、海运、空运四种运输资源，形成一个综合物流中心。“中亚班列”、“中欧班列”、“中蒙班列”、“中韩快线”和“东盟专线”5条国际班列相继开通。现在，几乎每天都有一班中欧班列从这里驶出，场站里的龙门吊24小时不间断作业，2018年，这里的集装箱作业量达到了53.6万标箱，今年预计将会超过65万标箱。
中心成立以来，成功开通了13条国际国内班列及乌兹别斯坦、俄罗斯两个方向的回程班列，与全国600个铁路集装箱办理站开展业务往来，建立起与世界上200多个国家和地区的贸易联系。“齐鲁号”顺利首发，为产业和产品“走出去”提供了具有枢纽集聚能力和通道承载能力的低成本、高效率物流走廊。2018年，从胶州始发的中欧班列（含中亚班列）集装箱运量占全省的81%。
（下转第二版）（上承第一版）“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道，日趋多元的国际货运班列，有力推动了胶州市与“一带一路”沿线国家的经贸合作，胶州，因此成为了中亚及上合组织国家面向日韩亚太市场的“出海口”、日韩货物走向中亚的国际多式联运转口贸易枢纽。
据介绍，上合示范区多式联运中心应用“箱位RFID射频识别系统”，实现口岸检验检疫功能及过境货物的报关、查验、通关、转关等功能融合，铁路、黄岛海关、青岛电子口岸数据中心、黄岛港信息中心等部门实现数据互通，全程集约化、无纸化、自动化监管，进口的木材、皮革等货物可直接从码头前沿经过直通门，由胶黄班列直送到中心站进行通关、清关，缩短通关时间1至2天，每一标箱将节省物流成本约400至500元人民币。
同时，胶州市还有专门生产特种集装箱的企业，为“一带一路”国际专列订制集装箱，还解决了保温难的问题，可以长途铁路运输花木等植物。先进的装备生产基地、立体的交通运输网络，让青岛跟“一带一路”参与国家之间的贸易往来变得更加便捷。
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