青盐铁路 一纵“牵手”长三角

昨日上午9时16分，随着首发动车D4631次列车缓缓驶出青岛北站，标志着青岛至盐城铁路（以下简称青盐铁路）正式开通运营，从青岛乘动车最快3小时便可直达江苏盐城，也结束了沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。与此同时，作为青岛四大枢纽车站之一的青岛西站当天正式启用，并迎来了首批高铁旅客，标志着青岛西海岸新区自此迈向“高铁时代”。

一家三口尝鲜首趟车

当天上午9时左右，记者在青岛北站踏上了D4631次列车，9:16列车载着处于兴奋中的首班旅客出发，36分钟后便到达了位于西海岸新区的青岛西站，不少乘客早已在此等候，只为尝鲜乘坐首班车。

在车厢里，记者遇到了住在青岛市区的尹先生一家三口，尹先生当天特意请假带着两岁半的小宝宝和妻子来尝鲜，这也是孩子第一次坐动车出行。从事与动车相关工作的尹先生告诉记者，他出行的首选就是火车，以前青岛到日照不通动车，他们去旅游一般都自己开车去，算上油费、过路费等大概花费200多块钱，如今开通动车了，从青岛北站坐到日照西只需要57块钱，并且比开车还要快半个多小时。

10:35，列车驶进日照西站，三位拿着马扎的老人引起了记者的注意，经询问，他们当中年纪最大的已经84岁了。其中一位老人张大爷告诉记者，他们3人是老邻居，平常经常约着一起在日照周边游玩。前几天，得知青盐铁路通车的消息后，他们专门去车站买了票，准备去岚山玩一玩。张大爷说，以后从日照可以坐着动车到更远的地方旅游了。

三地告别无动车历史

“到青岛、北京，更方便了！”青盐铁路的开通，尤其让日照、连云港、盐城三地的人们兴奋，“高铁梦终于实现了！ ”因为青盐铁路开通后，由盐城、连云港可乘高铁或动车通达北京、沈阳、青岛、石家庄、济南等地。旅途时间较以往大为缩短，至北京、青岛的时间均将压缩近4个小时。

记者注意到，自从连云港站上车后，70多岁的胡女士就拿着手机一直拍个不停，兴奋表情溢于言表。原来胡女士是盐城人，前几天儿子开车把她送到连云港探亲，一路花了2个多小时。原本她还想在亲戚家多住几天，可得知青盐铁路开通的消息后，她就坐不住了，赶紧去买了当天第一趟回盐城的动车票，来感受一下动车速度。 “以前到连云港探亲，一般坐大巴车来，一趟要三四个小时，如今有了动车，只要一个多小时就到了。 ”胡女士兴奋地说。得知记者是从青岛来的，胡女士说自己20多年前来过一趟青岛，当时交通不发达，来一趟也不容易，现在青盐铁路通了，去青岛方便多了，她打算过完年就和家人一起坐动车到青岛旅游。

下午1点5分，D4631次列车到达盐城北站，从青岛到盐城用时仅3个多小时，乘客下车时纷纷感叹“动车就是快”。

新篇

青岛西站正式开门纳客

昨天上午9:52，随着青岛北-盐城北D4631次列车缓缓驶入青岛西站，青岛西海岸新区首座高铁站房——青岛西站正式启用，当天便有6趟客运列车在此停靠，27日起停靠列车将增加至10趟。2019年1月5日全国铁路大调图后还将继续增加停靠列车车次。

青岛西站站房造型好似层层泛起的浪花，用灵动的建筑曲线来表达青岛这座海洋城市的独特之美。车站整体造型气势恢宏，自下而上结构层依次为地铁区间、地下通廊及高架站房。其中，站房由东站房、高架候车室及西站房三部分组成，自东向西呈“T”字形，采用上进下出的流线模式。

青岛西站是青盐铁路最大规模站房工程，按照国铁I级标准建设站房6万平方米、站场6台14线，是集铁路、轨道交通、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽，该站将与青岛站、青岛北站、红岛站构成青岛四大交通综合枢纽客站布局。同时，青岛西站将与青盐铁路、济青高铁和正在规划建设的鲁南客专、合青高铁等多条高铁线路连接，成为青岛地区具备陆、海、空互联互通优势的综合性交通枢纽。未来接入京沪二线后，从青岛西站出发2小时到京津冀，3小时到长三角，可满足近期2025年375万人次以及远期2035年500万人次出行要求。

意义

“三湾六港”连接成群

记者从中铁济南局集团有限公司获悉，青盐铁路自青岛北站引出，经日照、连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站，运行时速200公里。

青盐铁路开通初期安排开行动车组列车5对；2019年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对，在日常线基础上，根据客流需求，高峰线加开1对。北京、济南、青岛至盐城间时空距离大大压缩，最短分别只需6小时47分、3小时53分、3小时05分。

青盐铁路是 “八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分，向北与济青高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南将与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系，具有重要作用。同时，这一铁路的建成通车，将沿线胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路连通，为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。

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