胶济胶黄联络线顺利大拨接 与济青高铁、青连铁路同步开通,承担青连铁路货运列车进青任务

经过300余人持续约5个小时的连续施工,胶济胶黄联络线顺利大拨接。文/图半岛记者马正拓通讯员张可报道

本报12月11日讯济青高铁、青盐铁路等新建线路的进展备受各界关注,而青岛境内还有其他的在建铁路项目也相当重要,那就是胶济胶黄联络线工程。半岛记者11日获悉,10日19时30分开始,经过中铁十局青岛公司300余人持续约5个小时的连续施工,胶黄线胶州-营海(含全站线路及道岔)-洋河口上、下行线K2+370-K18+000处大拨接顺利完成,离年底正式开通更近一步。

据悉,胶济胶黄联络线工程位于青岛市胶州市境内,线路总长度12.47公里,工程包括胶济胶黄上行联络线、胶济胶黄下行联络线、改胶黄左线。按照计划,该联络线将与济青高铁、青连铁路同步具备开通条件。届时,将承担青连铁路货运列车进入青岛的任务,缓解本已饱和的胶州站的货运压力,使途经胶州的货运列车,绕过胶州站直接驶入青岛和黄岛方向。

中铁十局有关人士介绍,该联络线呈现三大特点:一是建设工期异常紧。前期计划总工期为32个月,由于胶济胶黄联络线I类设计变更,导致开工日期推迟19个月。二是征地拆迁难。邻近既有线铁路电缆、光缆、自闭线、贯通线及地方电,线路所经工厂、村落、小区、农贸市场、坟场都需要拆迁。三是施工既有线干扰大。既有胶济线、胶黄线均为繁忙干线、车次频繁,施工干扰大,安全压力大。

据了解,由于前期设计推倒重来,工程于今年4月份才正式开工,距离今年年底建成开通剩下了不足8个月时间。在确保安全、质量的前提下,历时8个多月时间,中铁十局青岛公司如期完成了胶济胶黄联络线施工,为年底开通奠定了坚实基础。

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