快来围观!8号线车站长这样 设计方案明起在青岛规划展览馆公开展示,欢迎市民参观提建议
五四广场站(重点站)设计效果图。
胶州北站(重点站)设计效果图。半岛记者娄花报道(图片由青岛地铁提供)
本报10月17日讯17日,记者从地铁集团获悉,青岛地铁集团有限公司拟于2018年10月19日至10月31日在青岛规划展览馆(青岛市崂山区东海东路78号),对青岛地铁8号线车站空间一体化设计方案进行公开展示,欢迎广大市民朋友们前往参观,并提出宝贵意见。
地铁8号线全长约60km,共设车站18座,线路起自胶州北站,终至五四广场站,主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区,是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的快速骨干线路。
地铁车站作为城市重要公共交通建筑,不仅是城市文化艺术的组成部分和重要载体,也是城市走向现代化建设的一个重要标志,如何营造一个舒适美观的地铁车站空间显得尤为重要。
青岛地铁8号线根据站点地域特色,车站分为标准站、重点站。标准站空间设计方面,形态纯粹简单,共性化区域材料、造型、模块、风格基本保持一致,可有效降低成本。个性化区域结合区域文化,巧妙利用色彩与灯光,营造出多变的乘坐环境。重点站空间设计方面,结合站点周边不同文化元素进行抽象提炼,通过造型、材料、色彩、灯光等元素,大面积采用不同形式的排列组合,实现对岛城地域文化特色的不同演绎,达到梦幻多变的视觉效果。
青岛地铁自开展8号线车站空间设计工作以来,集聚国内专业设计团队进行规划创作。同时,特邀由著名画家、清华大学美术学院教授杜大恺,中国文联副主席、山东工艺美院院长潘鲁生教授等国内公共艺术设计大师及青岛文史专家组成的青岛地铁艺术设计专家委员会全程指导,结合《青岛地铁公共艺术规划与设计导则》《青岛地铁全网艺术设计规划》等前期规划研究资料,提出了“梦幻青岛”设计主题,以新媒介、新观念艺术手法植入车站空间,形成独特的地铁空间艺术风格。
车站空间设计遵循秩序性、艺术性、引导性、经济性原则,注重空间系统性构建特色,通过空间造型、色彩规划、材质对比、灯光处理等艺术手法传达出青岛精神与人文情怀,在满足地铁功能性的同时,均衡空间与艺术之间的关系,全力打造装修、艺术、商业、导向、设备等一体化系统性车站空间。
为了进一步完善方案,青岛地铁邀请广大市民提出宝贵意见和建议,并将根据市民意见及建议,对方案进行调整优化。市民可通过公开展示现场填写调查问卷或者通过电子邮件qddtzgb@163.com反馈意见及建议。
■工程进展全线79个工点已开工71个
8号线全长约60公里,起自胶州北站,终至五四广场,与多条地铁线路换乘。8号线作为联系新机场、北部城区、主城区的青岛大动脉,地下区间最高行车速度达到120公里/小时,自五四广场至胶东机场不到一小时,对北部市域的飞跃发展和促成“三带一轴、三湾三城、组团式”城市发展战略的实施有重大意义。截至10月上旬,8号线全线79个工点(新增12个工点)已开工71个,累计开工率达90%。其中,机场结建工程中盾构区间左右线已实现贯通。除闫家山站、沧口站外,目前地铁8号线18座车站已开工建设16座,其中3座车站完成主体结构施工；17个区间已开工建设16个。
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