干部肯担当 工程有保障
近日，市政府收到青岛国际机场集团有限公司发来的一封感谢信，对方在信中对市国土局、临空区管委等部门单位担当作为，促成新机场用地手续快速获批，从而使新机场建设进入快车道表示感谢。
胶东国际机场作为落户我市的国家级工程，备受社会各界关注。然而，由于受用地手续审批限制，机场建设一度面临困境。为此，市委、市政府高度重视，责成相关部门主动担当作为，坚持问题导向，积极对接上级部门，大力争取政策支持，坚决为机场建设扫除障碍，创造有利施工条件。
“新机场明年就要转场运营，时间紧、任务重、工程量大，用地手续审批问题迫在眉睫，作为国土部门，我们责无旁贷，必须集中精力，尽快拿下。”市国土局局长尹少杰在部门专题会议上的讲话掷地有声。
按照他的部署，市国土局机场办立即行动起来，会同青岛机场集团，加班加点细化完善新机场用地手续材料。尹少杰还带领相关科室负责人到临空办和机场集团，通过现场办公高效解决问题。他们深知，材料越全面、越精确，上报通过的可能性越高。他们明白，材料上报越及时越好，手续早通过一天，工期就赢得一天。
用地手续成功批复的前提是土地征收合法合规，为此，市国土局专门成立了机场用地办公室，承担胶东国际机场建设工程规划红线范围内的土地征收和除房屋、厂房、管线、公墓以外的青苗及地上附着物的拆迁补偿工作。面临时间紧、任务重等各种困难和不利因素，他们严格执行国家政策、法律、法规，贯彻“依法征地、和谐征迁”的理念，并精心组织、创新思路，严抓工作落实，确保了土地征收工作有序顺利进行，为新机场建设提供了坚强有力的用地保障。
在这条战线上忙碌的还有临空区管委一班人。他们按照“三进三促”活动要求，坚持“一切围绕项目转”，在加快推进临空经济区开发建设的同时，全力服务保障新机场建设。建立“一个项目、一名领导、一支队伍、一抓到底”的项目包挂责任制，与机场建设指挥部无缝沟通衔接，
（下转第二版）（上承第一版）先后协调解决碧水河改道、南工作区管线迁移、交通调流等各类事项300余件（次）。汇编《机场建设项目业务办理指南（汇总）》，并探索实施“承诺制+一次办”的服务机制，对项目建设前期手续安排专人负责、专人对接、专人办理，实现全程帮办。
王全茂正是项目包挂责任制中的一员，作为临空区管委规划建设局常务负责人，他主动放弃了节假日、休息日，坚持在报批过程中全程服务，积极作为、任劳任怨，以专业的素养、实干的精神多次带队赴省国土厅、自然资源部沟通协调，使得新机场用地手续获批至少提前2个月。
功夫不负有心人，得益于市国土局和临空区管委及其它相关部门的共同努力，青岛新机场与同期获批的北京、成都等4个新机场相比，其用地手续是第一个上报至自然资源部，并一次性通过基础数据资料审核的用地项目。
历经多年奋战，新机场已经初具雏形，背后既有机场集团及项目承建方的艰辛努力，也凝聚了一大批胶州干部的智慧和汗水。
目前，胶东国际机场建设日新月异，航站楼钢结构完工，金属屋面铺装接近尾声，精装施工于今年4月份启动，现已完成18%;飞行区场道工程已完成47%；配套区集团、联检办公楼正在进行主体结构施工，至2018年底，新机场主体工程将初步具备验收条件，2019年建成后将实现转场运营。（陈凯）
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