送菜到芝罘
吕伟达
我出生在几代人都是教书匠的家庭里，抗日战争胜利之年出生。几个月大时，在母亲的怀抱里第一次进芝罘。后来据母亲讲，她是在太平湾码头登上了船。船叫“德顺”号，是一个小火轮。当时虽说已是初春，可是风雪逼人。船在风雪中鸣笛，艰难地向青岛驶去。天黑时来到成山头，不敢再走了，靠在一个简陋码头趴窝两天。同行的我大姨兼二伯母周德修在船上产下一子，乳名德顺，大号吕道强。当时，船长大喜过望，将二伯母从底层舱一下子升到船长室。全船乘客人人都捐其所有，为我二伯母祝贺。母亲为此而沾光，同居在船长室享受贵宾待遇。两天后，天气转晴，小火轮折头向南面的青岛方向进发。当小船驶进胶州湾时，在青岛工作的父亲等候在大港码头。从此，我从福山人变成了青岛人。
少年时对青岛的记忆朦朦胧胧，但有两条马路却记忆犹新，就是芝罘路和福山支路。每走过这两条马路时，父亲总会说：“这两处是咱们老家的名字……”
芝罘什么样呢？我真正走进芝罘，是在19年后的1964年，也是隆冬时节。
此前，由于父亲在青岛被错划为“历史反革命”，我们全家从青岛又返回了福山县东留公村。一夜之间，又从青岛人变回了福山人。在家乡期间，我读书、辍学，因个儿长得小，被公社生产队派去看猪、看羊，稍大点又去放牛，再稍大点，身体渐壮，便去推“木牛流马”（独轮车）。当时东留公村属于烟台市蔬菜供应基地村，年关将至，烟台市民需要大量大白菜供应，我当时由于出色的表现，被大队党支部破格选拔到小车队，以候补队员的身份去为烟台市民送菜。小车队到烟台（也就是现在的芝罘区）送菜，说起来光荣，其实是一项累活。但每次去烟台除了挣10工分外，每人每趟额外补贴7角钱。除了中午花5分钱，烩一碗自带的片片，余下的6毛5分钱可以贴补家用，在那个年月，这可算是天上掉下的一个小馅饼。
我第一次去烟台送菜，恰逢年终，这一趟脚力费约500斤挣10元钱全部归个人所有。听到有这样的好事，我乐得差点儿吼西皮二黄！头天下午在小雪中，将大白菜装上了车，然后推到暖窖子里。我瞅着天气，心里不断祷告：老天爷你可千万别再下雪了，不然，这趟美差和额外收入非黄了不可……
我心情亢奋，翻来覆去好长时间才睡过去。天一亮，母亲便叫醒我吃早饭，玉米片片就虾头酱。一个大片片下肚，浑身就充满劲了，拿起另一个大片片，绑在腰间，便来到菜园暖窖里，在队友帮忙下，推出了菜车。我们这个车队，一行9人，踏着脚下咯吱咯吱响的积雪，向芝罘进发。
一路上，单薄的小棉袄很快就被汗水湿透，又很快被青春活力的脊梁烙干，三十多里路中一会儿湿透，一会儿烙干，就这样来到了通伸沟边的瓷厂前。车队在此休息，有人抽烟，有人喝水。此时，我肚子早就咕咕叫了，拿出母亲为我包的片片，啃了一口，妈呀！满嘴冰溜渣子，硌得牙痛。无奈，在工厂烧锅炉老师傅的关照下，将片片放在大水缸子里，放上开水，霎时，片片便泡开了，老师傅还给了我一块咸菜。吃饱喝足了，浑身热血又开始沸腾起来，推起小车便向通伸沟一步一步爬去……菜送到了芝罘华丰街，菜店过了秤，我第一次推菜竟推了500多斤，这是连自己都不敢相信的奇迹！我可以为这个家挣更多的工分，可以为父母分忧了！
挣了脚力费10元钱，这么一大笔钱使我晕眩，买了肉、鱼、还有鞭炮等年货，最后还买了200斤无烟煤，真能过上一个丰盛的好年。然后我们集体来到华丰街上的一个食堂，每个人都敞开肚皮大吃一顿，我记得当时吃的是清汤面，一毛二一碗，我一口气吃了8碗，还喝得滴汤不剩，这才恋恋不舍地走出饭店。
在雪花飞舞中过了只楚火车道，在路旁小解时，狂风把我的车头刮歪了，我推起车子错误地又往芝罘方向走去。走了一阵又看到火车道，才知道错了。自己把自己狠狠地骂了几句，调转方向，往福山方向颠去。回到家时，天已经黑透了，伸手难见五指。父母围着从没有过的丰盛年货流出了泪花。当母亲见我棉袄全是汗酸味时，她两眼含泪，为我买了一件我多年梦想的卫生绒衣过年，为此，我还兴奋了好几天呢。
此后，我经常往烟台送菜，在烟台街上穿街走巷，留下了我的串串足迹，打心眼里觉得自己是个“老芝罘”了。
一个偶然的机会，我的一篇习作把我引到了福山县文化馆。承蒙馆里创作组长张允德和姜德修老馆长的错爱，我放下车把子和锄头把子，拿起了书本和笔杆子，当起了文化人。
进入上世纪80年代，我已经是芝罘街上的常客了。经常参加各类学术会议。2012年9月22日，烟台市芝罘历史文化研究会成立，由于我多年研究地方文化的缘故，被聘为该会顾问。也算半个芝罘人了。
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