庄浪段：“四新”技术助力公路养护迈向科技创新之路
本报通讯员 万金鹏
为了推动新技术、新工艺、新设备、新材料在公路养护工作中的广泛应用，近年来，庄浪公路管理段以提升安全性、降低成本、缩短工期、提高质量、便于管理为目标，以“四新”技术助推公路养护工作迈向科技创新之路。
新设备、新技术促预防性养护
在路面裂缝养护方面，庄浪段改变以往人工灌注沥青的方式，利用灌缝机进行裂缝处治，对于小于3毫米的沥青路面裂缝，如裂缝边缘无变形、无散落、无支缝，就将缝内清理干净后，采用直接灌缝的方法；对于3毫米以上的裂缝，先用开槽机进行开槽扩缝，然后通过灌缝机将专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。截至目前，该段共灌注沥青路面裂缝20余万米。
据悉，以往庄浪段在沥青碎石封层中采取先撒沥青再撒碎石的方式进行，不但耗时费力，而且由于沥青、碎石撒布不均匀，碎石脱落、泛油情况经常发生，造成后期养护周期较长。该段2011年引进沥青碎石同步封层技术，利用专用的沥青碎石同步封层机，将碎石和粘结剂同步铺撒在沥青路面上，通过轮式压路机或自然行车进行碾压，形成沥青碎石磨耗层，作为沥青路面表面处理层使用，延长沥青路面的使用寿命。为了使碎石和原路面更好地结合，使同步封层路段成型更快，该段将碎石按照0.3%的油石比进行预裹覆处理，延缓基层收缩开裂所造成的反射裂缝。截至目前，该段共实施沥青碎石同步封层26公里。同时，在今年的预防性养护中，该段在省道340线泾甘公路实施开普封层3.3公里。开普封层是在碎石封层上进行微表处而形成表面磨耗层，可防止石料早期脱落，有效保护路面，延缓病害的出现，延长道路使用寿命。废旧油皮再生为宝庄浪县境内部分主干线公路上坑槽、翻浆、沉陷等病害逐年增加，传统的养护维修技术成本高、养护周期长，且旧沥青混和料被废弃，造成资源浪费。近年来，庄浪段利用旧油皮再生技术处治各类病害，即将挖除的油皮进行回收，在夏季高温季节破碎后，添加一定数量的骨料和乳化沥青，用于处治Y126线鱼南路等公路路面上的坑槽、沉陷、龟网裂等病害，处治后的路面平整、无泛油、无拥包、松散等现象，施工质量良好，同时解决了浪费资源、污染环境等问题。
反光膜让示警桩更醒目
以往公路沿线示警桩的刷新工作每年得实施两次，且粉刷后的示警桩反光性能差，易污染。该段职工经过潜心琢磨与调查研究，提出在示警桩上粘贴反光膜。该段首先在省道304线泾甘公路用反光膜粘贴示警桩100根进行试验。试验表明，粘贴反光膜使示警桩醒目、鲜明，污染后易清洗。今年7月初，该段投入资金5万元，组织人员用反光膜粘贴示警桩1500余根。
生态型护坡法为路基边坡披上绿装
公路路基边坡防护的优劣是养护维修工作评价标准之一。以种植植被为主的生态型护坡方法能够保护路基边坡表面免受雨水冲刷，保持路基边坡的稳定性，美化路域环境。庄浪段先后在在省道304线泾甘公路、省道218线静庄公路部分路基边坡种植紫花苜蓿和红豆草，实行路基边坡生态养护，提高了公路服务功能。目前，该段累计种植紫花苜蓿和红豆草500余亩，共投入资金18万元。
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