精心养路匠心护路 甘肃省公路发展集团天翔路桥公司冬季保畅工作纪实
启动应急预案，迅速清除积雪。
隧道清洗车正在作业
何海林赵波
为了“冬畅”备“冬藏”
又是一个冬季，甘肃省公路发展集团天翔路桥公司养护分公司经理朱向太再次绷紧了神经。
11月11日，在天翔路桥公司崆峒养护作业点，养护工人正在给车辆加装除雪设备。此次从山东购进的5台除雪滚刷，加装完成后将迅速投入平凉泾川长庆桥、崆峒区二十里铺、静宁八里三个养护作业点用于冬季防滑保畅。
作为甘肃的“旱码头”，平凉地理位置特殊。天翔路桥公司养护着G22青兰高速、G70福银高速平凉境内路段，高速公路小修保养市场化养护项目关乎着甘肃“东出必经地”的畅通。从陕西到宁夏把平凉过境段140公里的高速路夹在了中间，从长庆桥到凤口14公里长下坡，从沿川子到平凉东30公里长下坡，低洼的地势让平凉两头都处在长下坡。
长下坡的过境段，每天平均有1.5万辆左右的车流量，加之这条路上的重型车辆较多，安全畅通就显得尤为重要。“特别是长凤段，是省内‘挂得上号’的危险路段，省交通厅每次开会必提长凤段。”
身担重任的朱向太总感觉自己的冬天比别人来得早一些。
11月8日，天翔路桥公司制定下发了《2019年冬季除雪防滑保畅工作实施方案》，要求围绕安全、有序、畅通的要求和“安全第一，预防为主”的方针，动员全公司员工和依靠各方力量，确保冬季除雪防滑保畅期间养护高速公路路段车辆安全通行，力争实现冬季除雪防滑保畅“以雪为令，雪中路通，雪后路畅”总体工作目标，确保人民群众出行安全。
为加强公司冬季除雪防滑保畅工作，进一步落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的责任机制，确保冬季防滑保畅工作的顺利进行，公司成立冬季除雪防滑保畅工作大队，实行领导分段包干。
在此基础上，又成立泾川、崆峒、静宁3支除雪防滑保畅中队，在冬季除雪防滑保畅工作大队的统一领导下，各尽其责，紧密配合，形成合力，共同做好冬季除雪防滑保畅工作。
与此同时，公司完善了相应的公路应急保障制度和预案，实行24小时值班制度。值班人员要及时了解掌握雪情及道路通阻情况，向带班领导和除雪防滑保畅办公室进行汇报，对出现的各类突发事件，要及时按照合理方案进行处理。
天翔路桥公司党支部书记、董事长马晓雄介绍说，公司全员时刻树立“雪情就是命令”的思想，每逢降雪，相关人员要及时上路，迅速清除积雪，抛撒防滑材料。对大桥、隧道进出口及重要路段要重点进行养护；对遇有重大雪情或发生突发事件时，要及时报告；对除雪防滑保畅各类文件、电话等要随到随办，处理及时。
其实，天翔公司的“冬防”准备早已开始。
11月11日，在位于四十里铺的应急物资库，工作人员忙碌着整理冬防物资，物资库占地140亩，是陇东公路养护最大的料场。
马晓雄介绍，现在购进的除雪设备基本可以满足冬季除雪防滑保畅工作，“遇上冰冻天气，在大桥、隧道出入口、长下坡路段、结冰路段，这些物资能发挥很大的作用。”
“一路四方”保畅通
马晓雄说，对于冬季除雪防滑工作，更离不开公路主管部门的领导以及相关兄弟单位的协调联动。
为全力做好冬季防滑应急保畅工作，进一步提升平凉境内道路通行效率和服务水平，11月15日，平凉公路局举行高速公路冬季防滑应急保畅启动仪式。平凉高速交警、路政、收费、救援及平凉公路局高养中心、应急中心、养护企业（天翔路桥公司）等部门负责人及代表共100余人参加。
平凉公路局总工程师高尊在致辞中表示：一要提高政治站位，强化责任意识。把冬季公路保通保畅工作与当前开展的“不忘初心，牢记使命”主题教育相结合，在养好公路、解决群众出行困难、应急保通上诠释初心、践行使命、勇于担当。二要加强协调联动，优化提升机制。一路四方各单位要牢固树立保通保畅应急管控“一盘棋”的思想，加强信息互通和协作配合，做好道路交通疏导，严防事故和大面积交通拥堵。一旦出现冰雪灾害，快速反应，第一时间赶赴现场，突出重点，集中人力、物力进行抢通。三要提前合理谋划，落实保障措施。做到应急物资布设到位，防滑保畅机械设备维修保养到位，机械设备防滑措施准备到位，重点路段警示提示到位，路况信息传递到位，应急值班制度执行到位。
马晓雄说，天翔路桥公司必将把主题教育成效体现在公路养护工作实际中，积极应对雨雪冰冻等恶劣天气，做到以雪为令，雪中路通，雪后路畅，有雪必除，有滑必防和一路四方各成员单位以高昂的斗志、高度的责任感和使命感，攻坚克难，坚决完成冬季防滑应急保畅任务，保障人民群众安全便捷出行。
天翔路桥公司已在辖养的G22线青兰高速、G70线福银高速路段185KM范围内，配备3个应急保畅队共100余人，大型融雪剂撒布除雪车3台，小型融雪剂撒布机8台，除雪铲3台，防滑物料运输车14辆，大型除雪滚刷5台，小型融雪剂撒布车6台，储存融雪剂400吨，巡查车7辆，装载机3台。要求设备停放在各养护作业点，根据实际情况统一调配。全部机械车辆必须做好检修和保养，确保雪情发生时能够拉得出、用得上。
同时，在养护高速公路重点防滑保畅路段储备防滑沙1200吨，在三个养护作业点储备融雪剂400吨。各养护作业点机械用汽油、柴油等物资均根据自身情况进行了储备，并储备了一定的应急作业食品及饮用水。
“我们严格执行公路巡查制度，及时掌握公路通行状况，加强对长大下坡、桥梁、涵洞、边坡和临水临崖路段的巡查和严密监控，完善安全警示标志，及时处置发现的安全隐患，保障行车和交通安全，为打赢冬季公路保通保畅攻坚战奠定坚实的基础。”马晓雄说。
更快更远更智慧
11月12日一大早，一辆隧道清洗车便开始在G22线青兰高速公路平凉段崆峒隧道里进行清洗作业。
这条2891米长的隧道每个季度都得清洗一遍，擦亮标示，方便司机。而在之前，这些工作都是人工在做。
崆峒养护作业点负责人袁宝全说，以前人工清洗一次需要30人工作13天，有了这台隧道清洗车最多只需要6天时间，大大节约了成本。“按照人均日工资130元算，以前清洗一次的成本5万多元。清洗车的成本是每天1300元，再加5个配合人工，清洗一次仅需11000元左右。”节约的最大成本并不是金钱，而是安全，让机械代替人工，大大地降低了养护作业的安全隐患。
“这几年，随着设备的不断更新，高速公路小修保养工作90%以上都实现了机械化作业，人工只是辅助了。”朱向太介绍道，接管小修保养项目以来，天翔路桥公司统一集中采购皮卡5辆，并为其中三辆安装视频监控设备，用于养护巡查。扫路车2台，路面吹扫机3台，基本实现了路面保洁机械化为主，人工为辅的目标。高压清洗车1台，初步满足了清洗作业需求。自购了3套小型机具（发电机、高压清洗机、电镐等），除雪铲、拦水带成型机、锥桶摆放车、绿篱修剪机、W50H铣刨机、压路机、养护车辆等7台（件）设备，用于养护生产，以上设备两年来共投入500多万元。并积极与省公发集团对接，利用恒智公司闲置的洒水车1台，养护车2台，整合公司现有路面设备7台（套），用于路面集中修补使用。租赁社会车辆12台，打桩机、路面划线机等设备2套，补充公司自有设备不足的现状。
“而专业性较强的设备，如大型铣刨机、热再生修补车等，我们依托平凉局高养中心的先进设备。”朱向太介绍道。
机械化，让公路养护更快更安全。而信息化建设让养护工作更智慧。
在天翔路桥公司办公楼一楼的监控室，并列两排的六个大屏幕正展示着养护高速公路路况信息。当日值班工作人员孔泽奇通过屏幕可以看到重要路段和公路巡查车传递的实时路况。
为全面提高辖养公路管养水平，探索公路养护管理新模式，提升公路养护维修工作水平，天翔路桥公司采用智能化、信息化手段，为公路巡查车辆安装了视频监控设备，能实时获得公路养护作业过程中的准确位置、行驶轨迹，对加强公路养护承包单位监督管理，实现统一调度指挥，及时修复路面病害，提高紧急事件反应能力起到了积极的促进作用。
“信息化建设推动了公路养护维修管理及时化和精细化发展的进程，全面提高了公路维修工作效率，保障了群众日常出行安全。”孔泽奇说，随着信息化建设的不断深入，公路养护管理方式也发生了根本性变化，可及时了解管养路段各类路面、路基、桥梁等病害，建立病害档案，进行比对分析，制定适时可行的病害处治方案，同时也实现了网上传递、资源共享，极大地提高了工作效率。
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