后山村人泪花里的笑

攀枝花日报 2017-08-20 07:34 大字

□本报记者梁波

8月15日正午，雨后的渔门镇后山村满目葱茏，并不强烈的阳光划破云层，把大山里的小村庄映照得透亮。

接近12点半的时候，在地里摘了大半天青花椒的村民张有才背着背篼回到家里，端起茶杯，又像往常一样，坐在房门口的一棵老核桃树下歇息。这样的习惯他已经保持了30多年，可是，这棵原本有20多米高、需两人合抱的核桃树，在两个多月前被砍成不到40公分的树桩，当时他揪心的痛。

5月26日，张有才家这棵长了上百年、每年能带来5000元左右收益的老核桃树被砍了。同时被砍的，还有整个后山村109户村民集体表决同意、却心痛落泪的5000多株挂满了核桃、青花椒的树。

这一切都因为一条路，一条后山村几代人盼了几十年的路。

四川岩子的道路“肠梗阻”何时能通？

在盐边北部，有一条绵延40余公里的险峻陡峭山脉，与云南省华坪县、宁蒗县天然分界，因此被称作四川岩子，是一个自然原生态环境非常好的地方。

在四川岩子的绝壁下，呈“之”字型，居住着渔门镇后山村、惠民乡德阳村、永兴镇果园村的5000余村民。

然而，村民们在享受自然美景和丰厚资源馈赠的时候，也有一个最大的苦恼——不通路！3个村的20多个村民组几乎都是通过林中的羊肠小道与山下、山外联系，每到农产品运输的繁忙时节，要么是肩挑背扛、要么是马匹驮运，胆子大的村民也有用摩托车的，但搭载的量很少，曾经村子里有两匹马还摔死在运输途中的山谷里。

3个村里，后山村因处在“之”字的中间，几乎与外界隔绝。

近年来，在党和政府脱贫攻坚、新村建设的支持下，后山村、果园村、德阳村的产业全面发展，已经具备了5万亩桑园、2万亩核桃、1万余亩青花椒的产业规模，后山村的樱桃、李子、桃子也是上佳品质。然而，道路却成为3个村发展的“肠梗阻”。

要修路，后山村5000多株果树必须全铲掉

对于四川岩子的交通“肠梗阻”，党和政府一直都很牵挂。

2017年3月，全长14.9公里的“永兴果园村（经渔门后山村）至惠民德阳村连接线”道路，被列为盐边县2017年第一批村道建设计划，这条路是专为后山村、果园村、德阳村解决交通瓶颈的民生工程，按照国家每公里补贴45万元，由3个村的村民通过“一事一议”投工投劳建设，其中渔门镇后山村6.4公里、惠民乡德阳村5公里、永兴镇果园村3.5公里。

闻此消息，后山村沸腾了，全村109户、486人欢呼雀跃。然而，与这个消息一起来的，还有一个几乎让全村崩溃的坏消息：经过盐边县交通运输局工作组数次到3个村现场踏勘，要在有限的项目资金下保证工期和工程质量，后山村的6.4公里、5.5米宽的路基必须从村里的核桃林、青花椒林穿过。

（下转第四版）

（上接第一版）换言之，就是5000多棵已经挂满果实的核桃树、青花椒树将被铲掉。

为了做通村民的工作，渔门镇党委书记刘文贵、镇长王强数次到后山村召开村民大会，中心议题只有一个——后山村要发展，就必须有牺牲。

挖掘机进村的时间最终确定在了5月26日。后山村村委会主任刘兴安清楚地记得，当天早上，镇长王强再次带着镇工作组赶到后山村召开现场动员会，第一个站出来率先表态的是老村主任陈龙福：“乡亲们，没法了，只能砍，如果没有路，后山村有再多的核桃、青椒椒又有什么用？”

最终，全体村民集体举手表决：砍树！

不到20天时间，后山村5000多棵核桃树、青花椒树没有了，取而代之的是一条散发着泥土芬芳的新土路。对此，50岁的刘兴安红着眼眶对记者说：“全部都结满了果果啊，我也是农民，心疼啊，我亲眼看到，挖掘机一来，村里好多村民嘴上说‘挖吧，挖吧\’，转过背就落泪，那滋味不好受啊！”

新路开建，致富在望的后山村村民笑逐颜开

8月15日，记者第二次来到后山村看到，许多村民在村主任刘兴安的带领下，往路基旁边搬动着小方桌大小的石块，为即将开始的主路硬化、砌堡坎作准备，欢声笑语不断。

“眼看着汛期就要结束了，新路马上就要全面开始铺设了，村里的男女老少心里敞亮，投工投劳的热情很高，大家都看到了致富的希望。”刘兴安兴奋地对记者说，目前镇上的领导正在积极帮助村里协调跟工程有关的各项事宜，因为后山村路段的岩石多，施工难度大，工程造价高，预计工期要延长至明年春季。

对新路的期盼和热情，已经成为后山村人当前最大的兴奋点。

在忙碌的人群里，52岁的张有才头上冒着热汗，麻利地用钢锹撬动着一块脸盆大的石块，他向记者算了一笔账：“我家有30多亩青花椒、10多亩核桃，如果没有路，累死累活颠簸着运到山下，品质不好，价格要低一两元，如果路修好了，商贩可以直接开车到村里来收，少了颠簸之苦不说，我家起码要多卖一两万块。”

记者从盐边县交通运输局和渔门、永兴、惠民等乡镇了解到，“永兴果园村（经渔门后山村）至惠民德阳村连接线”道路硬化后，向北连通惠民乡桑云路，经渔门镇与S216线接通；向南经果园村沿永兴镇乡村路网与S216线连通，形成全长40公里左右的“○”型交通圈，3个村的桑园、核桃、青花椒生态产业带均在圈内。届时，后山村农产品运往市场的时间将从原来的单边3个小时缩短为30分钟。

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