南向，向南！ 仁和区全力打好“城市南扩”大会战
攀大高速公路（四川境）已建成通车。（四川铁投集团供图）
□阳佳朋 本报记者 王南桢
12月25日，驱车沿着攀枝花火车南站那总路行驶，一会儿功夫就抵达了攀大高速总发互通枢纽，这里连接着G5高速公路和刚建成的攀大高速（四川段）。待攀大高速全线建成通车后，攀枝花至大理的时间将从目前的6小时缩短至2小时左右。如今，火车南站周边已有总发路北段、总园路、莲花路三条市政道路建成通车，形成城区与火车南站、高速公路的互联互通。
城市基础设施是发展经济、保证人民生活质量稳步提高的基本条件。作为攀枝花南向开放门户的桥头堡，今年以来，仁和区紧扣高质量发展主题，抢抓“两城”建设机遇，紧扣“宜人新城”定位，全力打好“城市南扩”大会战，着力完善基础设施、拓展发展空间、夯实产业支撑，有效推动产城融合，不断提升城市能级。如今，仁和区城市交通骨架逐步形成，城市空间得到进一步拓展，宜人新城气质凸显。
交通路网外联内畅
道路，是城市的骨架。在城市南扩大会战中，仁和区始终将构建综合立体城市交通网作为打通城市圈脉络的重点，着力构建外联内畅的交通路网。
今年1月9日，位于仁和区的攀枝花火车南站开出首班复兴号“绿巨人”动车，标志着攀枝花正式进入动车时代，为市民出行提供了极大便利。贯穿仁和区的攀大高速（四川境）已于12月6日建成通车，这是攀枝花市加强南向联系的一条重要出川通道。未来，“高速+铁路+动车”的多样交通方式，将使仁和区的资金、人才、技术、信息等生产要素在最大范围内流动，也会使文化和经济“同城化”发展。
除了重视对外交通“大动脉”，仁和区还在内畅上下功夫。自城市南扩大会战打响以来，仁和区已经建成了9条路。总长9.1公里的城市路网，形成了城区与高速公路和火车南站的互联互通，也与“两城”实现了有效对接。
作为攀枝花火车南站站前城市主干路的莲花路和总园路建成通车，不仅可以连接迤沙拉大道、攀枝花大道、总乐路，形成区域主干路网，方便该片区居民出行，同时也可有效地缓解攀枝花大道、迤沙拉大道的交通压力，带动沿线及周边土地开发利用，改善周边多个保障性住房建设项目的基础设施，营造更富吸引力、更有竞争力的发展环境。
在城市交通“内循环”方面，四号地块二期基础设施建设项目的沙贝路、南沙路、秋沙路、干荷路等7条道路，进一步完善了仁和中心城区道路骨架，推动仁和在区域空间上与“两城”衔接、在功能布局上与“两城”承接。
此外，仁和区十分注重打通城市“断头路”，畅通“毛细血管”。完成了莲花巷道路、打通了金泰观澜湾项目与上城间的横向连接道路，解决居民出行难题；宝灵路和上城一期旁连通那总路的断头路正在加紧施工中……
随着仁和区城市道路交通体系的逐步完善，城市立体交通逐渐形成，进一步提升了仁和区的交通供给能力，改善了辖区群众的出行体验和民生环境。
公园城市拓展空间
如果说道路是城市发展的“骨架”，那么公园则是宜居城市的“内核”。
水中央湿地公园是仁和区城市南扩战略规划中的一个重要组成部分，也是仁和区融入“两城”建设和“南向门户”的重点项目，集生态保护、旅游休闲运动、文化展示、科普教育等为一体，建成后将成为攀枝花的滨河景观旅游胜地，在实现生态修复的同时满足周边群众和游客对滨水空间的娱乐休闲需求。目前，水中央湿地公园项目已完成了水利部分红星段河道及隐形堤项目建设，正在开展立新段河道建设及橡胶坝基础施工。
除了水中央湿地公园项目外，仁和区正在以仁和滨河河道为主线，在大河河道沿线规划建设栖迟山地森林公园、岩神山森林公园等不同风格的城市公园，形成每隔2公里就有一个城市绿肺的山水宜居公园城市。
这段时间，仁和区住建局还在那总路沿线实施景观绿化配套工程，主要对九号公馆至金泰观澜湾周边景观进行梳理，种植大腹木棉、蓝花楹、宫粉紫荆、凤凰树、黄花风铃木、黄葛兰等30余种植物，绿化面积达47亩。
通过规划、建设、改造、提升一批不同规模、不同类型、不同层次的城市公园，在实现生态修复的同时，更提升了城市品质。
仁和区建成区面积由2018年的16.77平方公里扩大到2020年的17.38平方公里；新建滨河绿道6.5公里……一组组数据表明，随着城市南扩大会战的稳步推进，以凸显生态价值为内涵，仁和区正阔步前行在宜居公园城市建设的新征程。
城市更新宜居宜业
建设街心花园、人行天桥，改造老旧小区……近年来，仁和区通过对老旧小区、棚户区、旧城进行改造，实现城市更新，改善人居环境，不断增强居民的获得感、幸福感、安全感。
为加快推进老旧小区改造，仁和区成立专项工作领导小组，建立健全“政府统筹组织、社区具体实施、居民全程参与”的工作机制，全过程多层次发动专家学者、企事业单位等各界力量投身老旧小区改造，实现从“政府包办”到“多元参与”，把老旧小区改造办成居民“家事”。
今年2月，仁和区启动了第二农贸市场及烧烤城周边安置房老旧小区改造项目，分为二期，共涉及住宅59栋1264户、建筑面积20.3万平方米，总投资为3466万元，改造内容包括小区内道路、排水系统、供电、绿化、通讯电缆以及无障碍设施配套等。目前，一期仁和街道路项目已完工，二期正在做收尾工程，将于2021年1月完工。
为完善五交化片区人文景观环境、百姓文化休闲场所等基础设施，仁和区结合老旧小区改造，将川沙路与东风小学之间空地建成街心花园，于2020年7月底开工建设，9月中旬完成了广场及梯道建设，现街心花园一期已投入使用，成为川沙路口一景；街心花园二期正在施工，主要对绿化景观及校园后坡挡墙区域进行调整等，配套建设的东风小学自动人行天桥项目主体已完工，预计2021年1月底投入使用。
“作为‘城市南扩’大会战的实施部门，今年主要聚焦‘四个新城’建设，高标准编制规划项目、多渠道筹集建设资金和为项目建设单位提供优质服务等。”仁和区住建局负责人表示，下一步将着力建设南向门户枢纽，进一步拓展城市发展空间，推动仁和区经济社会高质量发展。
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