城市建设者们用火热的激情浇灌这座城市的一砖一瓦筑就
城市建设者们用火热的激情，浇灌这座城市的一砖一瓦，筑就着雄浑强健的城市体格。
道路是城市的骨架。
“十一五”期间，以“双创”为契机，围绕“实力攀枝花、活力攀枝花、魅力攀枝花”、四个倾力打造的战略目标，开工建设了炳仁路工程；完成了临江路后段改造工程、龙箐苑外围道路、清香坪经济适用房连接线工程、五十一经济适用房连接线工程；启动了密地桥南至龙箐大桥城市主干道工程、临江路连接滨江大道立交桥工程，这些项目的建设极大完善了道路路网结构，改善了城区交通环境，增强了城市综合承载力。
2008年2月，世行贷款子项目滨江大道上段开工，该工程总投资7134万元，起于炳草岗大桥下，止于渡口大桥仁和沟口，全长2522米。2009年5月竣工通车。工程的建成通车，促进了金沙江南岸进出中心城区环形通道的形成，对分流过境车辆，缓解市区交通拥堵压力，提高道路交通运输承载能力发挥了重要作用。
2008年6月，炳仁线道路开工，该工程概算总投资5.2亿元。2011年4月28日，炳仁路道路四十九以东段通车。此次通车的路段长5.8公里，双向六车道，路基宽35米。目前，四十九立交桥至迤沙拉大道道路工程正在紧张有序进行中，整个炳仁线将于2011年年底全线通车。届时，从仁和区驱车约15分钟即可到达炳草岗。
2010年6月，总投资2176.08万元的临江路连接滨江大道立交桥开工建设，该项目预计2011年10月底完工。工程完工后，临江路将与滨江大道形成互通型喇叭立交，减少交通堵塞，降低安全风险，有效缓解炳草岗交通压力。
2011年1月26日，密地桥南至龙箐大桥主干路开工，该工程将与渡金线、炳仁路共同构成攀枝花市江南城区的环状复合干道路网，提高城市交通能力。
同样，沿江景观整治、城市供水设施、污水处理厂及截污干管等城市市政基础设施项目建设和改造也喜讯频频。
2009年元月，日元贷款项目炳二水厂原水管线开工，起于阿署达村凹乌林水库，止于炳草岗二水厂，全长10.8公里，管道采用钢管，管径800毫米，日供水量为5万吨，同年6月完工通水。
2010年4月，日元贷款项目大渡口污水处理厂完工通水并完成移交，建设规模1.9万吨/日，采用CASS工艺，出水水质达到我国现行规定一级A标准。收集处理东区渡口片区即渡口桥、南山、华山、五十四公里、巴斯箐、弯腰树、五十一公里的生活污水。
2011年3月，日元贷款项目小沙坝污水处理厂完工投入试运行，建设规模2.0万吨/日，采用CASS工艺，出水水质达到我国现行规定一级A标准，主要收集处理炳二区、炳三区生活污水。
“十一五”，完成炳二水厂原水干管、大渡口污水处理厂及配套截污干管工程、小沙坝污水处理厂及配套截污干管工程。清香坪污水处理厂厂外截污干管工程正有序推进。
2010年10月，世行贷款项目沿江护岸及景观绿化工程开工，它将呈现“江涛欲静”“两江帆影”等景色。
“自从架起了人行天桥，孩子上学放学安全多了。”站在五十一阳光家园出入口，市民王女士明显感受到了这里交通状况的变化。用王女士的话说，以前这里的交通状况乱得如同“一锅粥”，车辆威胁着行人的生命安全，行人乱穿造成车辆更加拥堵。
2007年9月，宽3.3米，净高5米，工程总投资167万元的东风过街人行天桥竣工验收，正式投入使用，它改善了东风商场地段人车混流状况，提高了车辆通行能力，缓解了交通堵塞，给周边单位职工和居民出行带来了方便。
2010年12月，全市重点民生工程五十一人行天桥按期建成投入使用，总投资为170.43万元的天桥是两跨钢结构人行天桥，它在很大程度上缓解了大河路五十一周边人车互相干扰的问题，提高了道路通行能力，保障了行人安全。
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