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迤布苦的呼唤:出行方便

攀枝花日报 2011-03-17 20:04 大字

□本报记者 贺欣文/图

3月11日,星期五。

52岁的纳桂华头顶烈日站在家门口,手搭凉篷朝大路方向不停张望。今天是她4岁孙子从学前班回来过周末的日子。“不会出啥事吧?”儿子下午2点就骑摩托车去镇上接了,可现在都下午5点过了还没回来。

而像她一样悬着心的,还有跟她同住一个村子里的村民。

他们的村子在仁和区平地镇迤沙拉村迤布苦村民小组,一个成昆铁路线上不起眼的村民聚居点。

居住在这里的孩子都在镇上或是村里上学,出行难逼得他们的家人只能选择在外面租房子陪读,每到周末才接孩子回家,周一又用摩托车送回学校。

“我们组几乎家家都有摩托车,但出行的唯一道路条件又差又险。从迤布苦到村上往返一趟需要3个小时,村里的人十天半月都难得出去一趟。每到周五娃娃们放学回家,我们心就悬着。”纳桂华说。

“如果路再宽一些,再平整一些,就不会那么恼火了,至少上学的娃娃每天都能回家。”纳桂华念叨着。

道路险峻惊人

3月11日,记者到迤布苦采访,亲身体验了村民的出行之难。

离迤沙拉村村口不远,汽车拐上一条崎岖的乡村土路。

“大家坐好了,从这里开始一直到迤布苦,接下来的10多公里路途都会很颠簸。”同行的迤布苦村民小组长殷兆喜说。

汽车行驶了10多分钟,翻过一道山梁后,来到一处悬崖边,车子戛然而止。一座深邃的大峡谷赫然出现在记者眼前。谷底,金沙江从两座大山间蜿蜒流过,车道在近乎九十度的峭壁上延伸,远远望去成了一条线。山高谷深,这让看惯了攀枝花大山的记者也不由倒吸一口凉气。

“山对面是会理地界,迤布苦就在山谷下的金沙江边上,迤沙拉村海拔1700多米,而迤布苦海拔在1000米,落差700多米,你想想这山路该有多陡峭。”殷兆喜介绍。

汽车沿峭壁继续前行,此时道路非常狭窄,宽不过3米,车子仅能勉强通过,路面也更加崎岖不平,路边随处可见垮塌下来的石块。一边是山,另一边是深不见底的峡谷,这样的路况让人有些胆战心惊,不时提醒司机小心。

一个多小时里,汽车在“之”字型山间小道上左转右拐,车体也上下颠簸得厉害。路上不时能见到有被雨水冲刷过的痕迹,记者庆幸自己乘坐的是越野车,否则恐怕早就抛锚在路上了。

“这条路是迤布苦与外界联系的唯一车道,因此我们必须随时维护,才能保证道路通畅,尤其在雨季,全组的村民都会来投工投劳参与维护。”

殷兆喜说,当年“8·30”地震发生时,地处震中的迤布苦因为道路中断与外界失去了联系,镇上的干部为了摸清灾情,足足步行了4个多小时才到。

道路限制发展

近两小时后,不知转过多少道弯,汽车终于驶下谷底。走完这段14公里长的盘山土路,记者悬着的一颗心总算落了地。

迤布苦紧靠金沙江,属典型的河谷地带,全组79户302人,居住的大多是老旧农房,早春蔬菜是这个组的经济支柱。70多户人,几乎家家都种早春蔬菜,全组一共发展了近400亩,年产量100多吨。

走进村民纳芹慧家,她正忙着把一地的四季豆装筐过秤。“四季豆快要下市了,抓紧时间多卖一点给贩子。”

纳芹慧说,她家去年种了两亩多四季豆,眼下已是第二季收获。“在我们迤布苦种四季豆可以收两季,我家去年腊月间收了一次,加上这次一共收了三四千斤四季豆了。”

迤布苦地处深谷,气温高,适宜蔬菜生长,灌溉用水取自山上的泉水,因而产量较高。

“我们种的早春菜都不打农药,是真正的绿色蔬菜,可惜就是卖不了好价钱。”说到蔬菜价格,纳芹慧有些无奈。

由于道路条件恶劣,一般的汽车开不进来。这里出产的早春蔬菜全部通过铁路运输,主要卖给本地和元谋的客商。虽然毗邻成昆铁路,但这里每天仅有一趟开往昆明的慢车。火车会在迤布苦停留,但因为这里只是一个很小的停车点,停车时间不足10分钟,上货不方便,加上总产量有限,难以吸引大量外地客商,蔬菜价格自然高不上去。

“就拿四季豆来说,才上市时平地镇和迤沙拉村能卖到八九元一斤,我们这里只能卖六七元,别人卖三四元的时候我们只能卖2元多,价格要低一大截。”纳芹慧说。

不仅是蔬菜,水果销售也让农户们犯愁。

纳芹慧家去年种了4亩多香蕉和芒果。“水果价格更是比不上别处了。”纳芹慧告诉记者,同样的品种,平地的香蕉每斤可以卖2元,而迤布苦的香蕉按公斤算,单价1元都不好销。

“我们迤布苦的早市蔬菜、水果比总发乡、大龙滩乡早熟一个多月,但是道路交通条件制约了我们的农业经济发展,如果能通过公路运输到平地去销售,农民的收入会增长近一倍。”殷兆喜说。

在平地有这样一个说法:羊肉好吃,要数平地羊子;平地羊肉好吃,比不过迤沙拉羊子;迤沙拉羊肉好吃,又比不过迤布苦江撇坡上长大的羊子。

受制于道路交通,殷兆喜告诉记者,虽有着良好的口碑,但目前在迤布苦养殖山羊的农户仅有10多家,数量都不多,无法发展规模养殖。

殷兆喜的养羊基地位于迤布苦朝江一侧的山坡上,围栏里100多只优质山羊即将出栏。

“交通问题阻隔了农户与外界的交往,限制了迤布苦的经济发展,听说以后下游建水电站,可能会取消迤布苦铁路停车点,到时我们就更加难了。”殷兆喜不无担忧地说。

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