打胜交通建设“五年大会战”第一战
“金沙江三堆子大桥新建工程项目，距本次竞赛完成时间剩余69天。”“与时间赛跑，奋战80天，主墩出水面。”……3月23日，金沙江三堆子大桥施工现场，项目部开展的劳动竞赛牌匾安装在醒目位置，随时提醒着施工人员，要抢在今年5月30日雨季来临前，实现大桥主墩露出水面的目标。
金沙江三堆子大桥是市委、市政府确定的重点建设项目，也是攀枝花市路网布局中重要的过江通道。为避免汛期影响项目进展，市交通运输局确定了在雨季前大桥主墩露出水面的目标。施工方落实安全质量管理责任制，提升项目建设管理水平，制定了详细的施工方案，按月分解施工总进度计划，并从3月12日起，在项目部中开展劳动竞赛，党员先锋队和青年突击队2支队伍卯足了劲，相互比拼。
“目前，总体施工进度超过预期1个月，一定能在汛期来临前达到预定目标。”业主代表刘宏鸣充满了信心。据了解，项目自2016年9月27日正式开工，截至今年2月底，已完成投资1191万元，目前正进行主墩基础和桥墩下部构造施工。其中，2号主墩已完成桩基和承台施工，桥墩钢筋正在制作中；1号主墩桩基于3月8日已完成，正在施工承台。
像金沙江三堆子大桥新建工程这样的“交通大会战”，在各个交通项目建设现场上演，各施工单位想办法、出实招、赶进度，一派热火朝天的场景。
今年是攀大高速项目的攻坚之年，也是攀大高速项目能否安全优质高效按期建成通车的关键之年。记者在攀大高速公路宝鼎2号隧道施工现场看到，各种大型机械设备来回穿梭，隧道内放炮声、机器的轰鸣声不断，施工人员各司其职，井井有条。“我们一方面科学谋划，协调均衡推进项目建设；另一方面，紧盯重点，着力推进控制性工程建设。”
（下转第二版）
（上接第一版）四川攀大高速公路开发有限责任公司总经理曾明生说，项目全线施工人员目前有2350人，大型机械设备到位380余台（套），2017年已累计完成投资1.29亿元。
记者从市交通运输局了解到，2017年，攀枝花市将以“项目年”为契机，着力“抓项目、抓资金、抓政策”，全力加快交通运输“四项建设”，为推进攀枝花市“四个加快建设”“四区驱动”当好先行，全年计划完成投资13亿元，打胜交通建设“五年大会战”第一战。今年将加快大通道建设，打通完善攀枝花市四向通道，形成“一环六射一横”高速公路网，实现与周边市州的高效互联互通；将全力推进攀大高速公路项目建设，力争完成年度投资10亿元；加快推进G4216线宁南至攀枝花段高速公路项目前期工作，确保今年开工建设；开展西区至盐源高速公路工可编制等项目前期工作。
同时，加快地方干线公路建设，积极推进S214线、S310线、S216线水毁灾后重建工作，5月底前全面完成3条省道水毁恢复工程的路基、路面和涵洞工程，6月底前完成桥梁主体工程；全力推进三堆子金沙江大桥建设，雨季前完成主桥部分水下施工；实施40公里国省干线大中修工程；完成G108线地质灾害处治工程和4座桥梁病害整治工程。加快农村公路建设，全年新改建农村公路140公里，完成投资2亿元，其中改善提升县乡道80公里、村道60公里；6月底前，完成农村公路路侧护栏114公里；11月底前，完成今年计划摘帽贫困村通村硬化路不达标路段的整治任务,确保完成35个摘帽贫困村通村硬化路单项自查验收和考核任务。加快运输场站建设，推进火车南站公交换乘枢纽站、长途客运中心、综合客运中心、米易客运站、密地现代物流园区、炳三区公交枢纽站、调度指挥中心基础建设和新盛路公交首末站、炳三区新能源车充电配套工程建设。
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