多点多极下的攀枝花突破
□本报记者 王卿
“从上个月开始试生产了。”7月16日，在钒钛产业园区内，大西南实业有限公司10万吨钒钛蠕墨铸铁汽车耐磨铸件项目建设现场，公司总工程师刘宁告诉记者，一期项目达产后可形成年产制动毂6万吨、制动盘2万吨、发动机缸体2万吨的生产能力，预计每年实现销售收入12.4亿元。
制动毂、汽车后桥壳、发动机缸体和底盘……以含钒钛钢铁为原材料的机械加工业蓬勃发展。市机械行业协会的统计显示：今年1～4月，全市43户机械制造重点企业累计实现增加值13.74亿元，同比增长4.27%，完成工业总产值45.13亿元，同比增长15.39。
按照规划，2015年，全市机械制造业总产值将达到300亿元。43户机械制造重点企业绝大多数都生产汽车零部件。
攀枝花机械制造业异军突起，成为今年上半年最耀眼的亮点，是攀枝花市实施资源就地转化，推进钒钛资源综合利用，加快发展新兴工业的一个重大突破。
“一花独放不是春”业已成为攀枝花人的共识，攀枝花如何实施多点多极支撑发展战略，实现“万紫千红春满园”壮丽美景，“核心带动、多点呼应、多极支撑”是当前发挥多点多极支撑可行选择。7月10日，市委九届五次全体（扩大）会议明确，深入实施多点多极支撑发展战略，进一步提升攀枝花在攀西城市群和川滇结合部的战略地位。
攀枝花再出发，开足马力，向推进资源综合开发、加快阳光康养旅游城市建设、构建区域综合交通枢纽、建设区域商贸物流中心、打造区域教育文化卫生高地、促进县域经济跨越发展等方面突破。
A 做强优势产业 打造世界级“钒钛之都”
“公司产品的白度、分散性在国内处于一流水平。”在钒钛产业园区，攀枝花市产能最大的钛白粉生产企业——攀枝花市钛海科技有限责任公司的钛白粉生产车间里，总工程师魏柯伍告诉记者。
钛白粉应用领域广阔，仅以涂料为例，外用、内用、有光、无光涂料对钛白粉性能的要求各不相同。钛海科技公司结合自身产品优势，锁定了多个行业的专用钛白粉品种研发，加快推进钛资源的综合开发利用。今年1月15日，公司就收到来自广州、上海等地3000多万元的合同订单。
“宏观经济大形势下，今年我们仍然有望完成3万吨的生产经营任务。”魏柯伍说，经过扩能技改，公司已形成年产金红石型钛白粉8万吨的生产能力。
钛海科技公司只是攀枝花市加快打造世界级“钒钛之都”的一个缩影。
7月12日，攀枝花钛白产业降本挖潜提质增效研讨会召开。相关部门、科研院所、行业协会、企业负责人齐聚一堂，围绕如何提高钛白产业资源利用率、降低污染、提升产品档次、加强创新能力等方面进行学习交流，目的只有一个，通过这个平台，将钛白产业做得更大更强。
与此同时，攀钢围绕20多项指标展开攻关初见成效。今年6月，攀钢提供的600吨PG5钢轨上道认证试铺工作在新乡——焦作线上铺设完成，标志着我国新一代高耐磨钢轨在攀钢诞生。
“我们不仅有资源可以依托，我们更有一系列重大机遇可以抓住。”市发改委主任覃发树说，7月4日，攀西战略资源创新开发试验区首次部省联席会议在北京召开，标志着试验区建设迈出实质性步伐。同时，攀枝花还面临着国家实施新一轮西部大开发、全国老工业基地调整改造等重大机遇，势必将在财政、投融资、建设用地等方面得到更大的支持。
加快推动钒钛、钢铁等产业快速发展，实现矿业、机械制造、太阳能应用等产业重点突破，加快形成优势产业集群……一系列重大机遇，倒逼攀枝花抢抓机遇，跳起发力，让发展的步伐更快，让发展的质量更优。
B 产业多元发展 增强发展后劲
树木，鲜花，美景……7月10日，记者在金沙江中心区段沿江景观带施工现场看到，部分路段景观效果初现。
“建设阳光康养旅游城市，让城市变得漂亮，让老百姓得到实惠。”市创建中国阳光康养旅游城市指挥部办公室相关负责人说，金沙公园项目已开工，部分沿江景观打造项目年底将建成投用。
在米易县白马镇马槟榔村，村民们正忙着搬进新房子，盘算着如何把房间有效利用起来，让腰包更鼓些。
“村里的农户可把房子租给来攀过冬的外地人，平日里还可接待到龙潭溶洞、旅游新村的游客。”马槟榔村党支部书记苏世华说，新村建好后，旅游发展起来，收入增加，今年人均纯收入有望突破1万元。
依托得天独厚的阳光资源，攀枝花市“阳光花城·康养胜地”的城市旅游品牌得到越来越多人的认可。下一步，攀枝花市将大力推进红格、阿署达、普达、二滩等旅游产业项目群建设，围绕“吃、住、行、游、购、娱”六大要素，完善服务设施，提升旅游内涵，增强接待服务能力，加快阳光康养旅游城市建设，加快推进旅游业发展，在推动城市转型发展的同时，使其成为攀枝花新的经济增长点。
三产发力离不开物流业的发展。
2012年底，总载量达4000吨以上、年货运经营收入达3.7亿元的钢城集团汉风物流公司，成功晋升为国家4A级物流企业，成为攀西地区唯一的4A级物流企业。
汉风物流公司的发展为建设区域商贸物流增添了动力。下一步，攀枝花市还将重点推进密地、金江、攀青物流基地和炳三区高端城市综合体等重大项目建设，培育发展一批物流龙头企业，引进一批精品店、专卖店、名餐饮店，规划建设一批特色商贸城、商业街、专业市场，积极发展连锁经营、特许经营、仓储超市和物流配送等新型商贸流通业态，打造川滇区域商贸物流中心。
C 壮大县域经济 构筑牢固基石
阿署达花舞人间景区、翰通焦化100万吨/年捣固焦、富邦1000万件钒钛制动毂、二滩得石山水休闲旅游度假区、红格风情小镇……一个个大项目在三区两县落地，成为推进县域经济发展的新动力。
目前，各区（县）正千方百计发展壮大自身经济，努力构筑起多点多极支撑战略的底部基础。
“上半年，全区新签约17个项目，招商引资到位资金41.31亿元。”今年以来，东区采取“走出去，请进来”的对外招商形式，招商引资工作取得实效。如今，东区将发展第三产业摆在更加突出的战略位置，同时，以阿署达花舞人间景区建设、沿江景观打造等大项目为引领，全力加速发展。
西区以建设综合能源基地为目标，进一步提升煤化工产业。加大结构调整力度，壮大优势产业，培育高新技术产业，扩大提升传统产业。把煤及煤化工、钢铁及机械制造、电力、建材等产业发展作为西区工业结构调整的主攻方向，着力拉长加粗产业链条，积极开发中高端产品，形成主导产业新优势。
仁和区按照“全力抓发展，重点抓产业，突出抓增长，关键抓项目”的工作举措，积极加快煤炭产业整合兼并和重组，做大做强煤炭产业。以建设新材料产业基地为目标，优先发展机械制造业，加大与钒钛产业园区的合作，加快机械制造业发展。同时，通过招商引进大项目，在提升发展实力上实现新突破。
米易县坚持创新驱动，深化钒钛磁铁矿综合利用。加快特色农业发展，加强农产品深加工和品牌打造，提高市场化服务水平，提升米易农产品质量和市场竞争力及品牌影响力。加快城镇配套建设，完善城镇功能，全力做大城镇规模、做美城镇环境、做旺城镇人气、做优城镇品位。加快推动乡村旅游业发展，打造农民持续增收新亮点。
盐边县着力破解南北发展不平衡难题。南部以钒钛磁铁矿资源综合开发利用为重点，推进新九工矿区、红格温泉旅游度假区等开发建设，努力建成“两化”互动、统筹城乡发展的示范区。北部以农民增收为重点，注重新村建设与产业发展互动，逐步推进产村相融发展，建立特色产业培育引导机制，统筹推进基础设施和公共服务设施建设。
D 优化发展环境 提升城市综合竞争力
6月29日11时50分，从成都起飞、搭载60余名乘客的四川航空3U8651次班机平稳降落在攀枝花保安营机场，这标志着攀枝花保安营机场正式复航。
“攀枝花至大理（过境）高速公路年底前就能开工。”日前，市交通运输局局长雷雨说，项目建成后，将强化四川与滇中及东盟的联系，加强两地旅游业的联动发展，促进两地矿产资源开发利用及沿线经济发展，并可带动攀枝花市西南片区的开发，对攀枝花经济社会发展具有重要的推动作用。
铁路建设也在提速。今年1月4日，市政府与成都铁路局举行战略合作框架协议签字仪式。双方将共同加快推进成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程项目建设前期工作；争取将昭攀丽铁路工程纳入部省重点推进的项目中，尽快启动项目前期工作。米易至攀枝花段扩能改造工程预计今年10月底开工。
围绕加快建设“四川南向开放门户”，攀枝花大力推进“两高两铁一水”及攀大、攀盐、绕城高速公路等对外大通道建设，扎实开展国省干线公路改扩建攻坚，统筹实施“畅通城市”工程，加快构建方便快捷、安全高效的综合交通运输体系，到2015年，初步形成“五纵四横”公路交通网络，与周边地区的进出口通道达到14个，努力实现与航空、铁路、水运和管道运输的货运“无缝衔接”和客运“零换乘”，尽快建成贯通南北、连接东西、通江达海、内畅外通的区域综合交通枢纽。
硬环境不断完善的同时，软环境也在不断优化。攀枝花市把教育摆在优先发展的战略地位，不断提升城市文化软实力，切实解决“看病贵、看病难”问题，打造区域教育文化卫生高地。
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