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道路上的“民生” □ 张家鹏 特约通讯员 易德文 本报记者 刘浩文/图

攀枝花日报 2012-08-28 08:14 大字

8月24日,米易县三(滩)得(石)路改扩建工程现场,总长7.5公里的道路已经完成路基工程建设,其半幅路面混凝土铺筑和通讯设施的迁建工作也已完成。目前,施工方正在加快推进另外半幅路面的铺筑工作。

三(滩)得(石)路改扩建工程的实施,得益于桐子林水电站的建设。由于桐子林水电站建成后将淹没得石镇境内安宁河桥至三滩桥路段部分公路,为了改善库区交通条件,切实解决桐子林库区和二滩交界库区群众的出行问题,促进当地经济社会发展,米易县将三滩桥至得石镇段公路改扩建工程纳入了今年的重点交通民生工程。

“三得路自今年2月份开工以来,工程建设进展顺利,目前已完成80%左右的工程量。”米易县交通运输局副局长李顺华说,“这条路预计10月底就能完成主体工程,年底能确保通车,比合同中规定的明年3月份完工,将大大提前”。

“三得路改扩建工程进展迅速,离不开各级各部门的支持与合作。”据李顺华介绍,该项目总投资2500余万元。为了筹措工程建设资金,县扶贫和移民工作局及时向省市业务主管部门及县委、县政府主要领导进行专题汇报,并多次与二滩水电开发有限公司、成都勘察设计院进行协商,成功争取到1400万元;自开工建设以来,工程代建方成勘院积极协调配合地方党委政府,精心组织施工,在确保质量和安全施工的前提下,加快施工进度,使三得路成为今年全县建设进度最快的交通民生工程;县交通运输局作为行业主管部门,积极配合建设方,在质量监管和技术指导方面给予了大力的支持。

“我们的技术人员每个星期至少要跑2趟三得路,一方面加强质量监管和技术指导,另一方面对工程建设中遇到的问题要及时进行反映和解决。”李顺华说。

对于三得路的改扩建,最高兴的当然是沿线的老百姓:“以前这条路是破旧的沥青路面,早已经跟不上居民出行和产业发展的需求。这下好了,三得路修好后,不管是运送水产品还是发展乡村旅游,都方便多了。”其实,让老百姓高兴的还有工程建设的高效率:“半年时间就完成了一大半,看来年底走新路是没问题了,真没想到速度会这么快。”

除了三得路改扩建工程进展迅速以外,米易县其他交通民生工程也都在稳步推进当中。由于交通民生工程涉及市级和县级两个方面,很多工程是到了6、7月份才被确定为交通民生项目。尽管如此,县交通运输局在各级各部门的支持和配合下,抢时间、抓进度,推动了各项工作的顺利开展。

截至7月底,米易县田(家桥)白(马)路、丙(谷)撒(莲)垭(口)路大修、小(街)黄(草)路大修等交通民生工程均完成前期工程和招投标工作,施工队伍正等待进场;8月初,铁建路改造已完成一期客运中心到民族中学段的大修工作,二期工程正在加快推进,预计9月底能够完工;8月8日,德盐路(白坡段)12.6公里改建工程破土动工,预计今年年底将完成主体工程。

目前,配合马鞍山水库建设而准备新建的库区公路已经开始勘察设计;计划投资4500万元修建的高龙安置区对外通道建设已进入招投标阶段……各项工程正有条不紊地向前推进。

除了县乡道路外,米易今年还将实施“通村通畅工程”,计划在15个行政村新建和硬化村道81公里,以进一步改善通村道路质量,方便老百姓出行和农产品运输。

“通村公路是真正的惠民路。只有解决了农村地区的出行难问题,才能真正推动农村经济发展和城乡统筹工作的深入开展。”米易县交通运输局局长黄富明说,“今年全县的‘通村通畅工程\’目前已经完成了31公里,其余50公里将于今年底前完成。”

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