开启绿色能源的新时代 ——写在缅气入攀项目启动之际

攀枝花日报 2012-07-12 08:39 大字

□本报记者杨荟琳

6月20日，来自攀枝花川港燃气有限公司的工程技术人员正与当地几个部门的负责人一起，翻山越岭穿行在米易县一枝山中。他们正在为即将动工的中缅天然气管道攀枝花供气支线管道的铺设做测量和定点工作。

明年这个时候，国家能源战略布局中的又一条能源“大动脉”的支线之一，将从这里通过。

“抢”回来的“洋”气

2011年9月，“缅气入攀”项目经国家发改委核准立项。这标志着中缅天然气管道攀枝花供气支线项目的最终确定。从那时起，攀枝花就全方位地进入了迎接绿色能源新时代的到来。

“敢拼才会赢！”许多参与该项目的人说到其中的过程时都认为，这是攀枝花多方努力“抢”回来的“洋”气。

四川盆地是我国天然气发现最早、利用时间最长的地区，然而受地理位置等因素的制约，攀枝花却成为省内少数几个没有天然气管网接入的地区之一，这也最终决定了煤气的使用。这样的现状不仅为居民生产生活带来诸多不便，也阻碍了攀枝花深入推进钒钛磁铁矿资源综合利用的步伐。

2008年，随着中缅管道天然气工程的启动，让身处能源困局中的攀枝花看到了破局的希望。该项目将缅甸的天然气从云南瑞丽引入中国，经云南到达贵州、广西，共规划“一干八支”，在最初的规划方案中，攀枝花并未纳入其中。

为了能够挤进工程总体规划，攀枝花市委、市政府一方面积极向国家发改委等部门争取攀枝花支线建设，另一方面邀请专业机构进行规划方案的编制。2009年，《中缅管道攀枝花天然气利用专项规划方案》编制完成，但项目仍然没有纳入国家规划中，此时，距离工程的原定施工日期已近在咫尺，“落地”看似不可能。

2011年，执着的攀枝花人联合中国石油西南油气田公司，再次推动项目立项，并于5月4日签订了《中缅天然气管道攀枝花支线项目合作意向协议》。根据协议，西南油气田公司负责该项目立项论证、可研审批、工程设计等工作；攀枝花市在勘探开发、建设规划、场站管网建设等方面给予支持。

出于攀枝花积极争取的态度及对攀枝花未来市场需求的科学研判，3个月后，中石油总公司正式确定建设中缅管道攀枝花天然气利用项目，并于9月经国家发改委核准立项，“缅气入攀”从此纳入了国家的盘子。

据攀枝花支线业主单位攀枝花川港燃气有限公司总经理赵纪勇介绍，攀枝花支线从云南楚雄引出，计划在2013年6月前与中缅天然气管道项目同步建成，2014年输气量为5亿立方米，从2020年起，攀枝花每年可获得18亿立方米天然气。

同时，另一大能源工程楚雄至攀枝花成品油管道项目也将同步实施。该项目起于昆明—楚雄—大理成品油管道楚雄分输站，止于攀枝花金江油库，线路全长214公里，设计输量为每年100万吨，将与中缅管道攀枝花天然气利用项目同步建设，计划2014年建成投用。“为一个地级市同时建设2条油气专线，可谓史无前例。”赵纪勇说。

“来气”前的准备与试验

6月19日，在盐边县红格北矿区举行的中缅管道攀枝花天然气利用项目液化天然气（LNG）重型汽车运输试验启动仪式上，司机们围在一辆液化天然气重型汽车旁不停讨论。

“如果试验成功，今年，攀枝花市将在红格北矿区建设一座LNG加气站。”市发改委产业处相关工作人员告诉记者，本次试验为期15天，期间，主要测试在矿区5公里的道路上，液化天然气车辆和柴油车辆同样载重45吨行驶情况。

而在钒钛产业园区内，攀枝花泓兵钒镍有限责任公司LNG（液化天然气）气化站项目也已基本建成。正式投用后，该公司将成为中缅管道攀枝花天然气利用项目首个天然气工业利用示范基地。“我们已经将设备上的烧嘴进行改装，就等着天然气到来。”据泓兵钒镍有限责任公司相关负责人汪玉寿介绍，泓兵钒镍的主要产品为镍铁，现已建有一条年产1.5万吨镍铁生产线，采用“煤基直接还原—电炉熔分—AOD炉精炼”新工艺。但目前使用发生炉煤气作为燃料，不仅热值低，还含有硫、磷等杂质，需要经过二次处理，增加了生产成本。如果采用天然气，每吨产品可节约成本400元，同时产量可提高20%。

面对公司内已建成并即将投入试验的LNG加注站，汪玉寿还是有着两方面的担忧，一是关于天然气价格，二是关于气量是否能够满足生产。但汪玉寿认为，以往公司把资金投入到环保设备上，现在这部分资金将用于购买清洁能源，这也算是一种新的尝试。

无论是液化天然气重型汽车试验，还是天然气工业利用示范基地建设，都是为迎接缅气到来前的“预热”。

“‘缅气入攀\’由管道气项目和LNG（液化天然气）项目两部分组成。”赵纪勇告诉记者，管道气主要用于工业用气和城市燃气；LNG主要用于城市公交车、出租车、矿山运输车、城市供气调峰，以及管道气到达前的工业燃料和城市燃气。

根据《四川省攀枝花市天然气利用专项规划》，天然气进入攀枝花后，将由5条主干线管道输往全市各区县和钒钛产业园区。这五条线路分别为总发—石家湾输气管道，石家湾—金江—青龙山燃气管道，石家湾—花城新区—炳草岗燃气管道，总发—南山—西区燃气管道，总发—盐边县—米易县燃气管道，五条输配管线长度共295公里，大部分将于2013年建成并投入使用，从而确保与中缅管道同步建成。

“目前，正对天然气管线通道进行现场踏勘，并于今年下半年适时启动建设。”赵纪勇告诉记者，由于规划管网基本位于山区地段，地貌类型较多，每个地段的管道铺设都有不同，所以必须进行反复的踏勘后，才能进行施工。

市发改委交通能源处张天泽告诉记者，2013年“来气”之前，攀枝花还将同时开展LNG项目布局建设，满足工业和市民需求，并根据市场情况，逐步扩大建设规模。