打通发展的“命脉” ——撒莲镇人大主席团助推通村公路建设
■ 周婷 本报记者 晏洁
“老李啊，你看这路都修到家门口了，还不赶紧回去把农家乐收拾一下。”8月12日，米易县撒莲镇海塔村村民们围着刚建成的水泥混凝土公路有说有笑。而这条穿越3座大山，长18公里多的新路，是近年来撒莲镇人大主席团采取灵活多样的监督方式，积极抓好代表建议落实的一个亮点。
近年来，海塔村以海塔平湖为中心，通过科学规划、精心实施“村边森林化、农田林网化、道路林荫化、庭院花果化、空地全绿化”，境内四季绿树成荫、鸟语花香。每年春季，6000余亩桃花与碧波荡漾的湖水相映成趣，形成的“平湖花海”景观，已成为米易县乃至攀枝花市独具特色的乡村旅游亮点。然而，海塔村一条狭窄、陡峭的土路却让不少游客望而却步。
早在2005年，该镇人大代表张波就向镇人大主席团提出了修建水泥混凝土公路的建议。“当年，修这条路的资金缺口在200万元以上。”张波说，撒莲镇6个村中，海塔村距镇上最远，且坡陡、弯急。当时，该镇6个村均未实施公路通村工程，修海塔村一条路的资金能解决镇里别的任何两个村的道路改造。
2008年，该县通村公路建设每公里补助标准由原来的15万元提高到25万元。此时，撒莲镇已有4个村完成了通村公路建设，张波代表的建议也被该镇党委、政府纳入重要议事日程，并于去年5月开工建设。
为加快推进这条公路的建设，该镇人大主席团成立了由部分镇人大代表组成的义务协调小组。针对工程建设过程中出现的矛盾和扯皮拉筋等问题，协调小组成员进村入户，晓之以理，动之以情，耐心细致地做好群众的思想政治工作，及时有效地化解了各种难题。同时，由于坡陡、弯急，海塔村道路建设每公里需30万元左右，虽然在镇人大主席团协调监督下，资金按进度拨付，但仍有近100万的缺口。为此，镇人大主席团在四处协调资金的同时，大力支持海塔村动员村民积极集资和投工投劳，最终解决了资金缺口问题。
像海塔村一样，今年底，撒莲镇金花村2000余名群众也将告别出门“晴天一身灰，雨天一身泥”的历史。
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