小县城的大交通 ——米易交通局认真办理代表建议、批评和意见
9月3日8时许，家住米易县城的杨先生出门上班。此刻，离家百米处的站台内已有数位群众在候车。数分钟后，杨先生与大家一同登上一辆空调客车。
“坐公交车也就是1块钱、几分钟的事，实惠又方便。”与一个多月前，自己开车上班兼送孩子上学相比，杨先生更钟意于现在的“低碳生活”。这源于2009年米易县人大代表提出的“关于尽快开通环城公交车的建议”。
近年来，米易县大力实施“经营城市”战略，城区面积由上个世纪90年代初的1平方公里左右扩展到4平方公里。一时间，“以车代步”成为当地群众的时尚生活。
然而，随着机动车数量的快速增加，车辆停放又成为困扰当地群众尤其是上班一族的烦心事。
“公交车持续、健康运营是首先要解决的问题。”据米易县交通局负责人介绍，接到县人大代表“关于尽快开通环城公交车的建议”后，该局迅速展开了可行性研究。
“我们的方案，经过三次县政府常务会讨论和一次听证会后，才最终通过。”该负责人介绍到，为确保公交车在市场机制下持续、健康运营，县委、县政府决定将公共交通这一资源无偿投入市场，并给予运营商10年特许经营权。同时，在充分考虑城区扩容的基础上，精心设置了三条运营线路，其中，从西北角至东南角、从东北角至西南角的两条线路分别长7公里和10公里，均穿城而过，第三条线路则绕城行驶。在站台设计方面，则根据县城规模，平均300至500米设置一个站台，全县共59个站点。此方案一经公布，立即吸引了3家企业的目光。
“在招投标环节，我们采取了‘土\’、‘洋\’结合的办法。”米易县交通局负责人说。在对3家运营商比选中，10人组成的评委中，省交协专家和县相关部门负责人各占一半，县级评委所打分数占30%。评委们结合米易县道路情况，最终选定了14座的空调客车。
“过去坐小车到县城，得花10元钱。现在坐公交车只要1元钱，太划算了。”8月初，米易12辆公交车投入运行后，不仅受到城区群众的青睐，城乡结合部群众更是赞不绝口。据了解，今后该县还将适时增加公交车数量。
在关注城市交通的同时，米易县人大代表也高度重视农村道路建设。仅2008～2010年，米易县交通局共收到县人大代表意见和建议46件。这些意见和建议围绕经济建设中心，服务全县发展大局，高度关注民生改善，有较强的针对性。尤其是2008年“关于提高通村水泥路补助标准的建议”，经县交通局办理后，每公里通村公路建设补助标准由原来的15万元提高到25万元，大大缩小了通村公路建设的资金缺口，加快了农村公路建设进度。目前，米易县所有乡镇公路均变成了水泥路；已建成通村水泥路160公里，占总任务的70%，超额完成“十一五”目标任务。
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