·民生快递·合肥地铁2号线全线“洞通”
本报讯 （记者 张鸣）11月8日，在合肥市轨道交通2号线宿州路站至大东门站盾构区间左线施工现场，借助“冷冻法”施工工艺的盾构机在成功穿越南淝河后顺利抵达大东门站接收井，标志着该区间隧道左线顺利贯通。至此，该线路顺利实现全线“洞通”。
宿州路站—大东门站区间沿长江中路东西向敷设，左、右线长度分别为891米，区间地处合肥市淮河路步行街商圈附近，周边交通压力大且高层、陈旧建筑物众多。盾构机需侧穿、下穿小东门过街天桥桥桩、部分楼房及南淝河；其中，盾构施工难度最大的一段为下穿南淝河。为最大限度降低安全风险，合肥市轨道公司组织各参建单位对该区域周边地质、建筑物详细摸底并进行补充勘察，多次组织专家评审会进行论证，并对盾构始发、掘进及接收施工方案进行评审，发现异常及时采取科学处置措施。
下一阶段，合肥地铁2号线将全面进入铺轨工程及机电安装施工阶段。按照计划安排，该线路将于2017年6月启动试运行工作。
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