高端掘进装备助力攻坚克难

本报讯（记者刘静 通讯员朱国才）1月日，广东省重点建设项目——珠机城际铁路全线重要控制项目的金融岛至三号区间左线盾构机顺利到达隧道终点，实现全线首个贯通的盾构区间，标志着广珠轨道交通建设迈出关键一步。

中国铁建十六局珠机城际铁路指挥长黄君介绍说：“该隧道施工期间需下穿通过米人工河及米濠江，克服存在大量上软下硬不良地质，掘进过程中完成水下米小半径转弯等诸多施工难题。"

1月日，我国目前直径最大盾构工程——豫机城际铁路工程一标正式始发，为年建成通车奠定了坚实的基础。中国铁建十六局集团豫机城际项目经理胡锦华介绍说：“工程需进行地下隧道作业同时穿越南水北调干渠，隧道水压高、地质复杂、地层软硬不均等特点，被列为全线重难点控制性工程。项目部多次邀请盾构方面专家对盾构专项施工方案进行反复论证，经过三个月的精心准备，应用于盾构区间的‘中原一号\’盾构机正式顺利实现始发。"

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