详解Jeep自由侠：85后的专业级起点
小型SUV并不意味着我们要放弃专业
Jeep75年的全路况功力，在全新Jeep自由侠身上，浓缩为一个旋钮
给你360°的全方位安全防护
自由侠全系标配最新一代发动机自动启停系统，省油5%~10%
FSD自适应减震系统能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率
和牧马人一脉相承的X方形尾灯更是神来之笔
当那个男人范儿十足，以专业SUV著称的Jeep涉足小型SUV的时候，这个市场才真正开始变得有意思了。
从去年亮相，Jeep自由侠酷萌的BoxForm的造型设计就吸睛无数。今年5月Jeep自由侠正式上市当月，对这款车的关注迅速转化成了近万辆的销量。
自由侠的出现，解释了一个问题：小型SUV并不意味着我们要放弃专业。Jeep自由侠的诞生赋予了85后更多的可能和更高的起点。而选择专业，就是选择了高起点的一种姿态。
全新Jeep自由侠，将菲克集团内以Jeep为代表的75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组，成为超强T动能操控和超强四驱能力双重加持的专业级欧美系SUV，实现85后年轻人“起点专业级 人生高起步”。”
纯正的Jeep外形
自由侠采用了BoxForm的造型设计，专业的短前悬、短后悬、高底盘的车身设计（长:4245 mm ； 轴距:2570mm），提供了城市驾驶中必需的灵活性，不再有“调头转三把”的尴尬。视线里微微抬起的车头，顿时让你感受超越同级的驾驶优越感。
和牧马人一脉相承的X方形尾灯更是神来之笔，X灵感源于早期的军事油桶。
总共11种个性十足的车身颜色、4种个性化轮毂、4种内饰主题以及高级内饰材质供选择，不仅满足年轻人的表现自我风格的需求，更是传递着来自意大利汽车设计的风格。
拥有洪荒之力的涡轮增压发动机
驾驶乐趣总是每一位消费者选车的一个痛点，尤其在小型车里，又有谁可以真正做到，更不用说是小型SUV。得益于菲亚特拥有丰富而悠久的小型车制造经验和众多超级跑车的制造经验，自由侠搭载了1.4T T-JET 涡轮增压发动机和2.0L虎鲨发动机。踩下滑门，发动机的低吼伴随澎湃的动力如洪荒之力爆发，足以令你惊喜，最大化提升了驾驶乐趣。
自由侠1.4T版本配备7DDCT 双离合变速箱，传动效率比传统自动挡提升约33%。2.0L版本搭载的是目前世界最先进的9速自动变速箱，不仅拥有9.81倍的齿比范围，还可通过四个超速挡位（overdriver ratio）提供更好的燃油经济性，既保证了动力的高效传递换挡又如CVT变速箱一般的顺畅舒适。
自由侠全系标配最新一代发动机自动启停系统，能够有效避免怠速油耗的产生，省油5%~10%，城市驾驶更轻松。
智能人机Handfree
智能车载系统Handfree，实现键控、触控、声控三种操作方式，安全快捷，实现多种个性化设置。全新Jeep自由侠采用UConnect双液晶交互系统。7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏（具体屏幕尺寸请查阅配置表）。驾驶过程中，多种信息一目了然，读取信息更直观，行车更安全。
6.5英寸中控屏还具备UConnect LIVE功能，它能将智能手机上应用程序的部分控制指令，转移到触控屏上。
360°主被动安全防护
Jeep自由侠创纪录的使用70%高强度钢，车身部分100%，由机器人全自动焊接完成。这些近乎偏执的设计和工艺，使这款小SUV拥有了非常坚硬的车身，并一举获得了“E-NCAP”安全碰撞五星成绩。
自由侠还拥有10多项先进的主被动安全配置，包括全系标配侧气帘，主动式胎压监测系统、四驱SUV平台专业全功能电子安全辅助系统、紧急刹车辅助 (PBA)、坡道辅助 (HSA)、电子防滚保护 (ERM)、电子差速锁 (BLD)等，给你360°的全方位安全防护。
动态底盘 操控利器
全新Jeep自由侠采用四轮独立悬挂，相较同级车型后轮普遍采用的扭力梁等半独立悬挂，在舒适性、稳定性上都更胜一筹，而操控性更是有着得天独厚的优势。FSD自适应减震系统能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率，自动调节阻尼，在弯道中可有效抑制车身侧倾，提升驾驶乐趣，又能兼顾行驶舒适性，令驾驶做到张弛有度。
同级超强四驱性能 +五种路况选择模式
Jeep自由侠搭载Jeep创新性的Active Drive四驱系统，能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。
Jeep75年的全路况功力，在全新Jeep自由侠身上，浓缩为一个旋钮。只需旋转一个按钮，就可以通过Selec-Terrain路况选择模式在标准、沙地、泥地、岩石、雪地5种驾驶模式间随意选择。让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态，令车主充分掌控车辆的同时真正做到智能驾享。 （张煜）
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