去年国内汽车召回数量超千万
气囊问题去年最突出去年，国内汽车召回数量最多的是因为气囊和安全带问题，而当中受高田气囊事件影响而召回的事件最多。高田气囊召回事件发生以来,已在全球市场召回受影响车辆超过6000万辆。据去年质检总局发布的消息，截至当时已经对34家生产企业启动了缺陷调查。截至2016年12月25日,包括东风本田、华晨宝马、天津一汽丰田等在内的21家国内生产企业已向质检总局备案了召回计划,并向社会发布了召回信息,涉及车辆共计964.66万辆，其中2016年一共643.02万辆。对比可知，去年中国一年的汽车召回数量也才首次突破1000万辆，达到1132.56万辆——气囊召回的数量已经占到了总召回数量的一半以上。
其中，在去年全年召回的1132.56万辆问题车辆中，日系车占了全部召回车辆的64.67%，造成如此高的比例，高田气囊问题“功不可没”。
本田CR-V、思域、思铂睿
自2016年7月31日起，东风本田汽车有限公司召回部分国产思威、思域、思铂睿汽车及进口思域混合动力汽车，共计1038924辆，具体如下：一、2006年4月12日至2012年1月12日期间生产的2007-2011年款思威（CR-V）牌多用途乘用车，数量为533350辆；二、2005年8月2日至2011年8月19日期间生产的2006-2011年款思域（CIVIC）牌轿车，数量为456581辆；三、2009年9月18日至2011年11月15日期间生产的2010-2011年款思铂睿（SPIRIOR）牌轿车，数量为48309辆；四、2007年3月19日至2010年10月5日期间生产的2007-2011年款进口思域混合动力汽车（CIVIC HYBRID），共计684辆。
发布时间：2016年6月17日
召回原因：本次召回范围内部分车辆乘员侧前气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前气囊气体发生器。
发动机问题排第二发动机可谓是汽车最重要也是最关键的零部件，而在2016年全年的汽车召回事件当中，因发动机问题而导致召回的数量竟排在了第二位——召回28次，涉及数量241.98万辆，占召回总数约21%。值得一提的是，在去年因发动机问题而产生的召回中，从数量上看上汽通用成了主角。斯巴鲁力狮、傲虎、森林人
从2016年4月22日起，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回2015年9月11日至2015年10月20日期间生产的部分进口2016年款力狮汽车，2015年4月16日至2015年10月12日期间生产的部分进口2016年款傲虎汽车，以及2015年6月30日至2015年10月16日期间生产的部分进口2015年款森林人汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及78辆。
发布时间：2016年4月1日
召回原因：本次召回车辆的涡轮增压发动机增压器进气歧管前端的塑料成型件，由于零部件制造商的生产管理不当，生产时使用了错误的材料，导致装有该增压器进气歧管的车辆在使用过程中，塑料成型件因耐油性能和耐热性能低于正常水平，可能发生龟裂，会造成车辆出现怠速不稳、动力输出低下的情况发生，严重时可能造成发动机熄火。该公司将免费为本次召回车辆进行检查，核对进气歧管的生产编号，为装有错误材料生产的塑料成型件的车辆，免费更换新的增压器进气歧管。雷克萨斯ES200
2016年5月13日起，丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口雷克萨斯ES200车辆，生产日期为2015年7月7日至2016年4月5日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及19529辆。
发布时间：2016年5月12日
召回原因：本次召回范围内的车辆由于发动机控制电脑中对EGR(排气再循环)阀门控制的程序不完善，某些情况下可能导致发动机熄火, 致使后方车辆追尾而诱发事故。该公司将对所有对象车辆免费检查并升级其发动机控制电脑的程序；此外，库存车辆在消除缺陷之后才会销售。雪佛兰科鲁兹、景程、爱唯欧和别克英朗
自2016年8月15日起，上汽通用汽车有限公司将召回部分配置有第三代1.6L及1.8L自然吸气发动机的汽车，共计2160779辆，具体如下：一、2009年7月21日至2015年8月28日生产的部分2010-2015年款别克英朗，数量为833922辆；二、2009年2月14日至2016年4月27日生产的部分2009-2016年款雪佛兰科鲁兹，数量为1149655辆；三、2009年7月1日至2014年12月24日生产的部分2010-2015年款雪佛兰景程，数量为158965辆；四、2011年3月2日至2015年3月2日生产的部分2012-2015年款雪佛兰爱唯欧汽车，数量为18237辆。
发布时间：2016年5月26日
召回原因：本次召回范围内部分车辆发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，在长期使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，该公司将为召回范围内的车辆免费更换曲轴箱通风阀。
车身问题成季军从去年汽车召回的各种原因来看，汽车所出现的问题确实五花八门。如果排除去年因“高田气囊”这个特殊事件而导致的大规模召回的话，因车身问题而产生的召回其实所占的比较也非常大。这里所说的车身不仅指是“门面”，还有车身模块控制系统等问题，外观只是小事，更多的会危害到安全问题，因此不可小视。雷克萨斯ES200、ES250、RX200t
从2016年4月15日起，丰田汽车（中国）投资有限公司召回自2015年9月1日至2016年2月26日期间生产的部分进口LEXUS （雷克萨斯）ES200、ES250和RX200t车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及15322辆。
发布时间：2016年4月14日
召回原因：本次召回车辆的制动执行器，由于特定供应商的制造原因，可能无法正常提供制动防抱死系统（ABS）及车身稳定控制系统（VSC）等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性。该公司将对所有对象车辆制动执行器的产品序列号进行确认，对存在问题的制动执行器免费进行更换。
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