“快递员猝死”是看得见的警醒

新安晚报 2016-11-24 00:00 大字

□徐剑锋

20日下午5时40分许，湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上，临死前，他坐在地上，告诉路人“好累”。据急救医生介绍，死因可能是最常见的心源性猝死，也不排除急性的脑血管病变，但具体死因有待法医最终确定。有人称，快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。也有人称，快递员是一个自由而又有高收入的“美差事”。（11月23日《华商报》）

快递员猝死的悲剧再次上演，虽说具体死因还有待法医最终确定，但其最后留下的“好累”二字，仍令人唏嘘不已。几多悲怆，难以言表，此事带给人们的，不应该仅仅是对“养家糊口不易”的感叹，也不应仅限于对生命逝去的同情，它更应该引起对快递这个行业的重新审视。

众所周知，快递员实行的是“底薪+送件提成”的绩效薪酬制——要想多赚钱、唯有多送件，用“风餐露宿、披星戴月”来形容他们的工作状态，可谓再贴切不过。有的快递员为了多赚钱，“起早摸黑”365天连轴转，而且是“风里来雨里去”；有的快递员为了抢时间、多送货，甚至将电动三轮车驶上交通“快车道”……某种意义上讲，快递员的“高薪”，是用高强度劳动和高风险工作“拼”来的。

关注快递员“倒下”，表面上来看，是看到他们工作时间过长、劳动强度过大等情况，但实际上，用工环境不优、劳动权益保障不力等因素更应该受到重视。应看到，当下快递行业整体尚处于比较“低端”的状态，甚至低到“一间出租屋、一张桌子、一部电话、几个亲戚朋友”就能“上路”。当快递员，要的也不过是腿脚利索、干活勤快、心性谦和。于他们而言，不仅“双11”期间的高工资有着不可持续性和不稳定性，而且当生命意识、健康意识占据主导地位时，在缺少职业尊严、发展机会、人文关怀的语境下，随时可能转化为跳槽走人的自觉行动。众达朴信此前发布的物流行业薪酬福利调研报告显示，近年来快递员涨薪幅度最高，与此相对应的是，快递员也是离职率较高的岗位，平均主动离职率在30%以上。

“跑死快马”式悲剧，暴露出劳动力市场计件分配之下的种种潜在危机，也警示着快递行业亟需在法治轨道上提升运行水平。置于“让劳动更有价值”的现代社会里，一方面要加快形成合理的市场分层和理性竞争机制，依靠先进的分拣技术、科学的内部管理、完善的运行规则来提升快递服务水平，加快从粗放型发展向精细化发展转型，让消费者在充分选择中感受到快递的便利和服务的尊严；另一方面，要按照现代企业制度的要求，高度关注并持续改善快递员的生存状态，不仅要注重工资待遇、权益保护的落实，而且应重视企业文化、人文环境的营造，从而使每一名快递员干活有奔头、奋斗有希望、发展有前景。

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