本报记者董彦在攀钢集团矿业有限公司朱家包包铁矿铁运
□本报记者 董彦
在攀钢集团矿业有限公司，朱家包包铁矿铁运车间行大三班可谓赫赫有名，“共产党员示范班组”、“巾帼文明岗”、市“工人先锋号”、省“工人先锋号”、全国“工人先锋号”……一项项荣誉的背后，饱含着班组成员共同的努力，他们在平凡的岗位上谱写出了辉煌的篇章。
“传帮带”练就硬功夫
朱矿铁运车间行大三班担负着朱矿矿石的运输任务，近几年，随着资源开发战略的实施，支援白马铁矿建设等，公司相继从该班组抽调技术骨干，并将其他工种人员转岗到班组，如今，行大三班64名职工中机车司机转岗人员19名，占总人数的75%以上，特别是从后勤岗位转岗来的13名女职工普遍都在35岁以上，加上未经过专业学习培训，使得班组的整体技术素质降低。“铁路运输是朱矿最后一道工序，我们不能因为转岗人多就降低运输质量。”班长王运礼如是说。
为了让转岗职工特别是女职工尽快掌握熟悉操作，学好技术，班里配合车间对转岗人员进行了铁路专业知识和操作技能培训，并针对设备检查工作中的一些问题，制定了机车循环图，让女职工亲自动手，通过对设备的检查，更快地熟悉设备，了解其性能，帮助她们不断成长。
“初转到这个岗位我们压力很大，不过我们班的培训方式很特别，使我们很快掌握了技术。”女司机黄玉凤说，“班里的老师傅对我们的要求又高又严，压力大但也学到了很多知识”。为了让女职工养成安全严谨的作业习惯，提高作业效率，该班组改变以往单一的“师带徒”方式，积极开展“一帮一”职工自学互学、“一带二”师傅带徒帮助指导教学、邀请经验丰富的师傅讲解铁路运输的操作技巧、掌握判断机车故障等。
通过师带徒，班里转岗职工的技术操作水平普遍提高，成为能独挡一面的司机。在公司技术比武中，转岗女司机袁华英、余德香更是获得矿、公司级的“三八红旗手”，女子司机班也荣获矿业有限公司“三八”红旗班组。
“八点儿”筑牢安全线
俗话说，“马达一响，黄金万两”，但“车轮一转”又会“事故不断”。为此，“安全行车”成为行大三班每一位职工的最高追求。
每年年初，行大三班都会组织全体职工共同制定当年保证安全无事故的措施，并向大家征集工作中的小绝活、小窍门，加强隐患整改。针对机车灵活作业不确定因素较多的实际，在操作过程中，该班组要求每一个机台的职工都要与调度、运转、道口、信号、放矿、检车、养路以及外线电工等多个工种进行安全生产联保，畅通各工种间的安全技术交流渠道，规范操作。
如何制定一套简便易行的方法，让安全工作“始终如一”呢？王运礼告诉记者，班组在认真总结的基础上，根据班组工作特点，大伙自发总结出安全生产“八点儿”。
“安全生产精心点儿，技术措施周密点儿，检查记录准确点儿，自查自改彻底点儿……”只要在班组一提这“八点儿”，每一个职工都能顺口念出来，“安全‘八点儿\’操作性很强，很实用。”班组职工对此赞不绝口。
如今，获得“全国工人先锋号”荣誉的铁运车间行大三班，已连续五年实现了工亡、重伤、重大设备、重大交通、重大火灾和轻伤以上零事故，确保了车间生产任务顺利完成。未来，他们将继续践行着“保安全、促生产”的承诺，让“工人先锋号”在铁路上飞驰。
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