又一个“铁”记霸王条款
已于本月1日起施行的铁路旅客运输新规与民意相悖,引来哗然一片,堪称新形势下打着“铁”字号印记的又一个霸气十足的条款。说这个条款霸气,并没有冤枉它,是有足够证据的。铁路新规规定,旅客如误车,车票作废(因病除外)。铁路上怎么把“不可抗力”这个常识性的因素没有考虑进去呢?难道旅客只有病了才误车?突发自然灾害,突发交通事故,直系亲属突患急病,因道路拥堵未能及时赶往火车站……这些都可视为不可抗力,铁路应酌情考虑,准许旅客改签或退票(铁路只收取退票费)。这样做才合情合理,才算得上体现“以人为本”。许多人都还记得,2008年初南方部分地区因低温雨雪导致铁路中断,铁路不是全额给旅客退票了吗?怎么老百姓遇到了“不可抗力”,铁路上就视而不见了呢?不可抗力是不可预见、无法估计损失和后果的客观事实,不能因其影响面大小而承认与否,更不能用“遏制倒票”这一似是而非的理由自我辩解。
对旅客的车票说作废就作废,是对劳动者极大的不尊重,难道没有任何补救的办法,减少一点旅客的损失? 许多具体问题,如实名制、浮动票价、伤残军人老年人乘车、火车晚点、旅客财物受损或致旅客伤亡……新规均未提及,是疏忽,还是有意回避,怕担责任?
有网友叹曰:铁路新规“今不如昔”!多年来国家投巨资修筑铁路,运力、速度上去了,但服务质量、管理水平却每况愈下,致事故频发,还时不时露出“霸王”的狰狞面目,屡推霸王条款,与人民的利益背道而驰,与构建和谐社会的宗旨南辕北辙,说穿了是一切向钱看,过分地追求经济效益,把旅客最基本、最起码的权益也全然不顾了,连国际上广泛认同的旅客运输基本准则和惯例也抛到脑后去了。时常把“与国际接轨”挂在嘴边的铁道部大员们在制定新规时,怎么就没有想到征求一下社会各方面的意见呢?
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