多国领导人专机一瞥
其实很多国家的领导人专机一般都隶属于空军的专机部队或者运输机部队，由军方负责飞行和日常的维护保养。一般的专机部队都不止飞行一种型号的飞机，大都大小搭配。大飞机用来执行远程航线或者出行人员比较多的任务，而中小型飞机则用来执行不太远的任务。不过，有时政府也会使用一些小型远程公务机，用来执行运输小代表团到比较远的任务。
美国总统专机
在众多首脑专机中，最有名、最昂贵的，当数美国总统的空军一号。空军一号实际上只是美国总统专机在进行无线电呼叫时的一个代号，始于1959年，也就是当总统在任何一架空军的飞机上，这架飞机的无线电呼号就是“空军一号”。如果总统在海军飞机上，则座机就被称为“海军一号”。平常我们看到的空军一号的正式名称为“波音VC—25A”，造价达3.5亿美元，长70米，重375吨，高20米。
空军一号时速1128公里，续航能力达10000公里，需要时可在空中加油，可连续飞行7天。它每天24小时都处于准备起飞状态，18名机组人员和最精密的仪器，使它能在任何时候、任何地方与白宫进行最紧密的联系。
俄罗斯总统专机
据报道，克里姆林宫领导人共有37架专机，普京总统共有6架专机。“伊尔-96”通常在普京进行国外访问时使用。据称其舒适程度甚至比“空军一号”有过之而无不及，被称为“飞行的克里姆林宫”。“伊尔-96”的造价为3亿美元，长55米，重230吨，可以在不加油的情况下连续飞行1.4万公里。总统专机上一般配有2名驾驶员和1名指挥员，还有5男5女共10名服务人员。
专机内部有1个浴室、2个卧室、1个可容纳12人的会议室，还有1个医疗室。考虑到普京酷爱运动，机舱内甚至专门铺设了一条小型跑道，供普京在长途飞行的过程中活动活动腿脚。
意大利总理专机
意大利总理现在的专机型为“A319CJ”。目前，这架飞机属于意大利政府办公厅下辖的一个飞行队。A319CJ空中客车的前部是首脑亲信的办公室，中部是首脑办公室，必要时，可以很容易地将办公室改成带双人床的卧室。
如果执行远程航线，意大利空军还有A340-500型飞机。
加拿大首脑专机
加拿大空军运输机中装备A310-300型客机，空军型号为CC-150。
法国首脑专机
法国空军最新的专机是从民航买来的二手A330-200改装的，用来执行远程任务。
德国总理出行坐政府航空支队飞机
德国总理出行乘坐的是政府航空支队的飞机。这支航空支队归属国防部管辖，位于“科隆—波恩”机场，组建于1957年。目前，这支航空支队拥有5架“A-310”空中客车、2架从汉莎航空买来的二手“A340”、5架环球快车5000公务机和2架A319飞机，以及1个直升机分队。
英国首脑专机
英国政府很长时间以来取消了专机，出行都靠英国航空公司或英国维珍航空公司。不久前，英国政府决定使用一架由A330客机改装的“旅行者”式运输机执行远程任务。如果顺利实施，将结束英国没有远程专机的历史。
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